L'opération Portes ouvertes des circuits 2007 est déjà un succès !

Je suis frappé tout compte fait d’assister à un fabuleux décalage, c'est ainsi que je le ressens au vu de son attitude, de sa distance inquiète et peut-être hostile, entre la déléguée interministérielle qui découvre une population étrange, aux comportements à risques, et les motards dont les intérêts, les passions semblent déraisonnables, et souvent vouées à déborder les cadres légaux : plusieurs fois accidentés, et jamais convaincus de renoncer au guidon, rien ne semble pouvoir les arrêter ! On comprend bien qu’elle découvre un monde dont elle ne partage aucune valeur ou très peu, qu’elle puisse espérer cadrer plus qu’actuellement… Et des arguments qui font frémir, comme celui qui prétend à une sécurité bien plus grande pour le motard à 150 que l'automobiliste à même vitesse : ce qui revient à agiter d'énormes panneaux réclamant une libéralisation/modulation de la vitesse pour nous, par exemple, sur des arguments qui, vus d’un œil extérieur, semblent surréalistes ! Quand j'entends les discours des adeptes motocyclistes en contradiction avec des scientifiques ayant longuement étudié le sujet de la sécurité routière, je suis très perplexe ! Surtout en pensant au type d'argumentaires souvent très sommaires que les délégués gouvernementaux découvrent dans le discours stéréotypé du "passionné" trois fois embroché sur les routes... A part ça Fred, je te trouve un peu caricatural lorsque tu fustiges une inflation du prix des journées circuit. On nous présente le prix comme maximal à 25 euros ; c’est sûr que s’il était passé de 5 euros à 15, il aurait triplé, mais la somme réclamée resterait plus qu’acceptable. Espérons en effet que la hausse cessera, non sans reconnaître qu’en passant de 15 à 20/25 euros, l’accès à la piste reste en principe abordable. Une critique de principe donc, peut-être contre productive ou prématurée, dans un contexte qui prête à un optimisme modéré et donc une goutte de reconnaissance ? Bracam