Kawasaki rappelle les ZX12-R

Bonsoir, j'aimerai savoir si quelqu'un a acheté son zx12 à l'étranger et l'a fait homologuer pour circuler en France. Merci

mon zx12r ( 2000 ) a une fuite a une cose sou la selle passager a coter du boitier cdi,escque le rapelle est toujours dactualiter.est escqu´il y a eu dautre probleme sur cest modelle. merci

je vous des phot de moto et des voitur svb

Ce qui me choque le plus ce sont les fautes d'orthographe et de grammaire que l'on retrouve systématiquement dans l'ensemble des messages... alors qu'une fuite d'huile puisse éventuellement survenir sur la ZX12R est un problème secondaire pour l'avenir orthographique de la France... de toute façon, cette méthode de rappel est employée par l'ensemble des constructeurs automobile, et maintenant même les constructeurs de moto le font... triste époque

Je ne connait pas cette becane,mais je profite de cet espace pour vous parler de la loie des 100cv.Loie stupide,qui deresponcabilise le motard,et en limitant la puissance on denature le temperament de la moto,et je ne sais pas si cela est bon pour le moteur.J'ai regardè la fiche technique de la HONDA 600 une super sport,et celle de la 1800 gold wing,même puissance,et pourtant...peut-on mètre sur le même "pièd d'égalitè"les deux machines.Non,èvidament,car trois chritères "saute" aux yeux.1)

Ce week-end du 21 au 23 février se tenait à LYON le salon du 2 roues. Du coté de Kawa présent (Concessionnaires régionaux) pas d'infos sur ce problème mais attendent consignes de Kawa France pour lancer rappel... Wait and see. NB: Mon ZX12R marche très bien sans fuites pour l'instant. RE NB: Problème mineur...

En faite, la fuite provient de la capillarité de l'huile: c'est a dire que l'huile va penetré le faisceau par les cosses, et remonté ce meme faisceau. Ce qui, a la sortie de l'aternateur, là où sortent les fils, va engendré une fuite. C'est ce que Kawa veux eviter en betoyant le faisceau et en appliquant un produit empechant l'huile de remonter dans le faiseau et donc la fuite (d'huile...).

biensur que non elle ne reste pas, c'est au niveau de l'allumage, il anticipe un risque de fuite d'huile par les cosses, on ne sait jamais, alors eviter que ca gene le faisceau d'allumage, il mette un produit antifuite

C'est sympa de la part de Kawa de nettoyer les fils et de les isoler, mais si j'ai bien compris, la fuite d'huile elle reste, non ? Veulent sûrement copier Tromph ;o) Krän