Kawasaki dévoile sa nouvelle ZX-10R 2016

Là ou je me marre c'est en allant chez les prépas pistes du coin ttes les panigale S ont virées leur suspension pilotées Ohlins et on fait poser des cartouches et des amorto Mupo Racing..........cherchez l'erreur.........V

Franchement, ça sert à quoi de mettre un " missile " pareil de plus sur nos routes ? Il n'y a pas encore assez de morts; et d'ex-motards grabataires ?

Belle machine ...........le matos un peut moins........!! V

j'ai beau être 100% italienne il faut reconnaitre que c'est une sacrée belle machine.

géniale ,belle puissante ,elle a tout et même plus et en 2016 elle sera dispo en 200Cv ,une vraie gâterie !

Merci d'avoir publié les rapports de boîte avec la pignonnerie; Noter que si elle prend 300 pile, la 1 prendra 160,5; on est donc à 9,5 km/h du grand excès de vitesse en restant en 1. A part ça kawa reste fidèle à ses couleurs de merde; je n'en attendais pas moins de ceux qui ont abandonné les beaux verts et orange des premières Z 1000 (ça rafraîchit quand on en voit).

le prix, le voilà le problème ... les riches on de la chance !!!!!!

C'est pas vrai, encore maintenant, et ce dès le deuxième post, on a droit à un "à quoi ça sert ?".... T'as raison Barth, Si tu te poses la question, c'est qu'effectivement cela ne te sert à rien, donc passe ton chemin et choisis toi un véhicule deux-roues utile selon tes critères. Je te propose, sans aucun mépris de ma part, un vespa 125CV ou éventuellement un trois-roues de type Piaggo. By the way, je penses que tu peux aussi résilier ton abonnement à moto-net.com, car ça non plus cela ne te sert à rien ;-P

J'ai bien compris que c'était des moto plaisir, le problème n'est pas là mais c'est un plaisir risqué face à la recrudescence des radars et autre pièges à permis. Avec ma Pan c'était un calvaire de rouler aux vitesses légale alors qu'avec ma GSA c'est beaucoup plus facile et pourtant ça n'est pas des sportives, donc au guidon d'une hyper sport (que je trouve très beau) je n'arrive même pas à m'imaginer respecter le 90 sur route ou 130 sur autoroute.

a quoi sert une porsche ou une lomborguini...et ben ca sert tout simplement a se faire plaisir et a vivre sa passion a fond .Monter sur des motos pareilles zx10, r1 ect .c monter sur une technologie et un savoir faire tres abouti en ressentant la mecanique te causer et en etant en connexion avec ces machines d'exceptions .Je roule en zzr 1400 ligne complete et pc5 et egalement sur 1 cbr 1000rr ligne complete , ca sert a quoi ? et ben je suis tres heureux .

Barth, a quoi servent les 4x4, les gros trails, et aussi meme plus loin tous les autres engins capables de depasser les 150 ? Si on part sur ce principe nous roulerons tous en 125 ou 250, largement suffisants !? Sandy a raison c'est pour se faire plaisir, aussi bien pour la beaute de l'objet que pour le plaisir que procurent ces engins. Maintenant je suis d'accord que bcp d'autres motos bcp moins puissantes procurent pas mal de plaisir aussi. V a tous

Eh bien Barth, plus à grand chose, la preuve en est la baisse des ventes des sportives (et même des sport gt). Néanmoins heureusement qu'elles sont encore au catalogue et relativement abordables. Quand elles n'y seront plus, tu seras le premier à dire que tu as connu l'époque où.. En revanche on devrait appeler de plus en plus de motos la Kawa Bosch, la Yamaha Bosch etc...

A ce faire plaisir, oui je sais, ce mot est tabou en france

Vu la répression de plus en plus drastique , vu la chasse aux motards j'ai juste une question (elle ne concerne pas uniquement cette nouvelle ZX10 R) : A quoi ça sert ce genre de moto de nos jours ?

Belle machine et dispo désormais en full ce qui ne gâche rien.....