Interview vidéo : les nouveautés Yamaha 2012 en direct de Milan

A force de chercher, j'ai trouvé la réponse de la non augmentation de puissance du TMAX: les nouveaux permis en 2013: le A2 sera limité à 47,5 Ch (entre 18 et 24 ans).(ce qui permettra de ne plus avoir le bridage à 34 cvs). Exit les GP800/BM's scoot/SW600 qui ont une puissance supérieure et donc uniquement autorisés au plus de 24 ans....gloupss...

@marat: ben si justement, en gp800 aussi, en burgman 650...je regrette la petitesse du tmax, je mesure 1,82m et je ne trouve ma position sur cette belle machine qu'est le tmax (mais pas assez puissant) j'attends de oouvoir conduire le BMW avant de conclure, mais suis tellement déçu de si peu d'évolution sur le Yam'. Pourquoi Honda arrive à innover en si peu de temps? Et Yam pas! (on a même limpression qu'ils ont juste fait le réalésage maximum du bloc existant...) Mon choix sera le Gp800 sans aucun doute.

Je pense que Dugu n'a pas roule en T Max pour ne pas mesurer cette quête technique vers la perfection loin d'être évidente avec un produit déjà abouti ..

Merci à la rédaction d'avoir fait l'effort de me répondre.

Yamaha GLOUPS ... Touché , coulé ... VVV...zouc...

@Francis, 2 réponses courtes : non et non...

Déçu..!!!!!! En fait pas de nouveauté...le Tmax ? Je rigole, pendant que la concurrence a créé de nouveaux maxi scooters, Yamaha ne fait qu'un régime pour -4kgs! Connaissant Yamaha cela veut dire certainement dire qu'il croit toujours a un marche en progression négative et qu'il ne faut pas faire trop d'investissement dans cette période....néanmoins cela va etre la mort de concessionnaires (suffit de voir ceux de Suzuki qui sont tombes sur l'hotel de la rigueur 2009/2010...

Bon alors, je récapitule les nouveautés (motos) 2012 de M KOWALSKI. Donc un 125 scooter (pas une moto), une R1 avec un TCS pour aller chercher son pain (pas une nouveauté mais une amélioration), un TMAX avec 4 kg de moins (bof pas non plus une nouveauté) et un blabla sur la VMAX son "muscle bike", pas une nouveauté non plus... Bref,t'as rien à vendre KOWALSKI, mais tu causes bien car on a l'impression d'entendre que des nouveautés...Devrais faire de la politique ce gars là !

Deux questions à la rédaction : 1) pas de nouvelles d'une refonte de la TDM ? 2) rien en magasin sur un trail Yam d'entrée de gamme (genre bicylindre, pour lutter face aux Versys, V-Strom et NC-X)

Super les nouveautés yamaha. Un bidet, une R1 toujours aussi laide ( quelle honte par rapport aux anciennes ) et aucun roadster, surtout pas de FZ1 alors que l'actuelle est completement a la ramasse.Et en guise d'apéro, une pauvre FZ8 hors de prix . Ca fait rever

Ah ben ya pas photos! les honda sont vachement mieux !