Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Milan (Italie), le 10 novembre 2011

Interview vidéo : les nouveautés Triumph 2012 en direct de Milan

En direct de Milan pour le 69ème Salon de la moto et du scooter EICMA, Moto-Net.Com a demandé aux constructeurs de nous présenter en vidéo leurs nouveautés 2012.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Vous avez remarqué à l'arrière plan, l'espionne du soleil levant, en col roulé bleu, elle a pris des centaines de photos de la 1200 Explorer.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
zouc, tu n'as jamais rouler sur une GS pour dire ca.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
cet interview est uniquement publicitaire et sans interet,il serait preferable de montrer la gamme car la tete du directeur marketing on s'en fou completement !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Nielda tu as bien raison qu'est ce qu'on s'emmerdent. Certains constructeurs rajouttent un R ou un"rallye" par ci par lá et hop il faudrait qu'on saute de joie et que l'on court changer de bécanne. Eh Zouc ou tu vois une nouveautée,qu'est ce quelle apporte la tiger 1200 a part 30kg de plus.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La 800 aussi n'est pas mal, dans l'ensemble le catalogue tient la route. Mais comme je ne suis pas trail pour l'instant ni sport ni roadster sportif, mais plutôt sport gt ou moto polyvalente, j'aimerais le retour d'une sprint légère et d'une TRIDENT! (plus légère aussi). Je rappelle au bon souvenir de chacun que c'est grâce à ce modèle principalement que Triumph est rené de ses cendres au début des années 90! Certes il y a la bonneville, mais pour 8500e le prix de base, j'espérais une moto équipée moins chichement et plus confortable.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'suis même pas allé au bout de la vidéo d'à côté(chez BM), c'est quoi ce salon? C'est quoi ces nouveautés ? C'est chiant, c'est morose. Passons aux choses sérieuses, voyons les stands italiens, ou alors les bécanes tout terrain dès fois qu'il y en aurait.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le tiger 1200 n'est pas mal
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Thank you mister Triumph ; Speed Triple 1050 R et Street Triple 675 R ; les 02 meilleurs roadsters in the world .....!?!?......... The Tiger 1200 Explorer : révisions espacées, le cardan pour les "gros-rouleurs", le "moulin" 3 cylindres ça envoie "grave". Que du bon ; ce Tigre là va "bouffer" de la BM ; vous savez cette grosse daube laide et encombrante ... A+...VVV...zouc...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net