Interview Timur Sardarov : MV Agusta doit améliorer sa qualité de service

"Vous conduisez vous-même des motos ? T. S. : Oui, mais je dois reconnaître que je suis bien plus à l'aise au volant d'une voiture qu'au guidon d'une moto." Oups !!! et ben cela en dit long ...

MV atteindra ses objectifs de vente lorsqu'ils auront un VRAI réseau de concessionnaires, un SAV irréprochable, ( je suis ancien proprio d'une F4 750 ) et la fiabilité qui suit. Ah oui, et aussi baissez vos prix . Après tout ça, les ventes pourront peut être décoller. En attendant, la GSXR ou le ZX 10 R ont encore de beaux jours devant eux et pas grand chose à craindre de ces italiennes

Améliorer sa qualité de service ? Lol je dirais plutôt mettre en place un service ! Dommage car c’est ce qui fait qu’aujourd’hui ils perdent des clients, souvent trop peur du sav inexistant malgré la bonne volonté des concess, mais si t’as pas de pièce tu ne fais pas grand chose. Et aussi la piètre fiabilité des 3 cylindres ainsi que leur finition, ou plutôt la qualité des composants qui fait bas de gamme, vraiment dommage quand on voit le rendement de ce moteur. Il est où le temps des 910 ? A ce jour les meilleures brutales jamais construites, aussi bien en qualité, performance, caractère moteur ! V à tous

Donc d'après Sardarov, MV Agusta qui était une marque très chère va devenir une marque ultra méga chère. Bien joué la stratégie quand on sait que la plupart des motards ont un petit salaire. Et son projet de galeries dans les centre villes, il va payer les loyers avec quel argent ? Celui de sa poche vu qu'ils vendront encore moins de motos vu les prix délirants ? Ce mec vit à perte quoi. La prochaine décennie de MV s'annonce comme une belle galère. Et pour ma part, si la Brutale 1000 n'a pas un moteur V4 ils n'auront pas mon argent ! Déjà que j'hésite quand je vois que Sardarov dit qu'elle va faire 200ch pour 175kg, pour une moto de route là ça devient vraiment une accélération inutile et stupide et inutilisable sur route. Ils auraient mieux fait de se concentrer à 100 % sur l'agrément immense moteur et chassis et un look de rêve mais bon ça au moins visiblement c'est prévu sauf qu'on verra à l'eicma si c'était pas des grandes paroles en l'air ! Je croise les doigts mais je ne vais rien espérer car vu que c'est un russe qui ne roule pas à moto qui est aux commandes, faut pas trop rêver sur la pertinence de ce qu'il va nous pondre.

C'est optimiste et c'est bien..... reste a voir dans 5 ans ..........en tous cas superbe interview MNC !!! merci les mecs !!! et surtout Vivement Milan et cette nouvelle 1000 B4 !! V