Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 avril 2011

Interdiction des motos en ville : la FFM reste perplexe...

Suite à l'annonce de la ministre de l'écologie Nathalie Kosciusko-Morizet d'interdire aux véhicules les plus anciens de circuler en ville (lire notamment MNC du 6 avril 2011 : les deux-roues anciens bientôt interdits en ville ? mais relire surtout MNC du 8 mars 2005 : la Mairie de Paris perd les pédales ! ), les réactions se multiplient de la part des associations…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'aime bien lire les commentaires par ci par là ici ! Certains prônent une Révolution" d'autres un contrôle technique... c'est des discussions de salon tout ça mais concrètement il se passe quoi ? Ben rien, on subit les inepties de dirigeants mal conseillés ou en mal de vedettariat! Ceci dit comme parfois j'aime bien les causeries de salon, je suis d'accord de ne pas montrer du doigt "l'autre" en l'occurrence ici les 4x4. Et puis le C.T. va servie à quoi ? Pendant que d'un côté il y en a qui "se battent" pour que ça ne passe pas il y a parmi ses rangs des "traîtres" qui ne jurent que par lui. Les méthodes sont mauvaises sur tous les sujets, il en existent mais ça serait trop long à expliquer ici et pis qui s'en intéresserait réellement ? V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comment ces restrictions seront gérées ? mais par le contrôle technique bien sûr. Tout part du CT pour les 2-roues. Vous redécouvrez la lune ou quoi ? Quant à la stigmatisation des 4x4, elle est maladroite ; ne faites pas à d'autres ce que vous ne voulez pas qu'on vous fasse. Enfin les catégories de véhicules les plus "pollueurs" sont les camions et camionnettes diesel et ensuite les voitures puissantes, bien avant les SUV.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net