Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ANALYSE QATAR - MARQUEZ S'EXPLIQUE
Paris, le 19 mars 2018

GP du Qatar - Marquez (2ème) : "Je devais tenter quelque chose !"

Marc Marquez repart de Losail avec le sentiment du devoir accompli, après avoir tout tenté jusque dans le dernier virage pour s'imposer face à Andrea Dovizioso au GP du Qatar 2018. Le champion du monde en titre se réjouit d'être aussi compétitif sur un tracé qu'il n'apprécie pas. Débriefing.

Commentaires

Marquez fait toujours très fort ! Avec lui, c'est le spectacle assuré !
Marquez à fait très fort car finir 2e sur un circuit qui n'est pas propice aux Honda , ça promet pour la suite !
M93 à roulé a 95% tout le Gp, sauf dans le dernier tour où il a fait du 100%, ca promet pour la suite du championnat, surtout que sa Honda vaut la Ducati en moteur aujourd'hui, ainsi que le Yamaha, aucun n'a permis a un pilote de creuser un gap pendant le Gp, pourtant ce super circuit le permet en général, sur les 10 premiers tours, on aurait dit une course de moto3, parfait pour le spectacle, du grand bonheur

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net