Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ESSAI
Paris, le 9 octobre 2015

Essai R1 2015 : la pistarde Yamaha à l'épreuve de la route

De toutes les nouvelles motos sportives testées sur piste par MNC, la R1 2015 s'est avérée la plus ensorcelante. Le charme agit-il aussi sur route en 106 ch ? Quels sont les effets de sa radicale réorientation racing au quotidien ? Réponses après 850 km.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Une belle sportive -ça se voit pas forcément sur les photos MNC- et c'est aussi une super réalisation en ces temps du tout répressif (et encore ce n'est pas fini. Alors pour ceux qui veulent encore profiter d'une moto réussie dans son domaine qu'est le super sport -avec tous ses chevaux- et accessoirement relativement vivable au quotidien, qu'ils en profitent cette moto est peut-être une des dernières meilleures motos d'un monde encore relativement libre...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est sur qu'il faut en avoir dans le cuir pour maitriser cette cavalerie , mais on peut l'acheter et s'en servir à 40% de ses possibilités , c'est pas interdit par la Loi ( 40% ça fait quand même 80 cv ) .......mais c'est gâcher la marchandise , c'est sur . Moi je l'achèterais bien pour la garer devant le bistrot du Joe Bar Team . Ca fera causer pendant 6 mois puis va arriver la nouvelle Suzuki XYZ de 285 cv . Alors je revendrais la Yam pour acheter la nouvelle Miss et ainsi de suite .....Je pense qu'on va arriver aux 400cv avant que je passe l'arme à gauche ...Ainsi va la vie !.......Un copain à coté de moi pense qu'on va atteindre les 500cv en vente libre d'ici mon trépas .....je pense qu'il a raison , on arrète pas le progrès .....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ne nous plaignez pas, pas d'inquiétude, ces motos sont sensationnels à vivre même avec les radars. Chacun son chacune
Bestof: 
0
Lectures: 
0
déjà qu'avec ma 100cv et quelques j'ai bien du mal à respecter les limitations. Alors que les radars se multiplient je plains ceux qui vont rouler avec une diva de 200cv. belle moto comment ne pas se prendre pour (au choix) Rossi ou Lorenzo.sur route à photo(lol)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe moto qui consomme sur route environ 8,2 litres / 100 km en version 200 ch. Certes on n'a pas besoin de toute cette cavalerie sur route ouverte, mais on paie le plaisir de l'avoir disponible... En France à partir du 1er janvier 2016. Avant, plus personne ne va acheter la nouvelle R1, il faudrait être masochiste.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le freinage couplé avant arrière existé depuis 2009 sur le fireblade ABS, non ? Enfin moi la mienne en est équipé. Moto-net toi qui est beau pourrais-tu mettre dans ta vignette de citation la petite photo de l'article ? Ça ferait plusssssse beau comme citation !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
rahhhh là là, après la kawa, voilà encore une chouette proposition
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super belle machine hormis le cata qui fait tache et toc ou toc et tache...Dommage.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

Essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !