Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Paris, le 3 avril 2012

Essai Harley-Davidson Softail Slim : le plus Dyna des Softail

C'est sous un soleil omniprésent et sur des routes tortueuses à souhait que nous avons consciencieusement raboté pour vous les platines de la nouvelle Harley-Davidson Softail Slim ! Un essai qui a d'ores et déjà fait bien des étincelles !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
et ui la marque de sonny barger et des débuts du 1%, des boys de la libération, d'easy rider et de peter fonda.....de.....brigitte bardot en sex symbol.......du rock'n roll, d'Elvis, bon moi j'aime la symbolique et les belles histoires et ces motos quoi qu'on en dise ont une âme.....Après le CSP+ français déguisé en carnaval sur son cruiser, le retour de quarantaine boudinné, effectivement c'est moins bandant mais les motos sont belles et après tout quel que soit soit le motard, ça fait toujours plaisir d'en croiser une de ces harley.....pour info j'y ai goûté en 1992.....comme un gosse j'avais vendu la voiture pour un sporster 883 hugger à.....chaine et réservoir pianut.....et......je me suis régalé à arpenter tout le sud de l'europe.....avec ce putain de réservoir d'huile, qui avec les vibration suintait et le support de batterie qui se dessoudait......je l'ai revendu avec 120000 kms au compteur....et ....elle roule encore aujourd'hui, je la croise parfois...elle a du changer de proprio 3 ou 4 fois depuis lol
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un Big Twin ça se paye !!!!!!!!. Pas un twin 1200?DONC PAS LA MEME VALUE.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je ne comprends pas l ecart de tarf entre la 72 et celle ci 11000 et 19000 c est beaucoup non?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Marrant le casque sport-gt rien a voir avec la conduite pèpère des motards HD.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut bigtwinmt,je peut comprendre ta frustration de ne pouvoir rouler en moto d ou tes critiques mais moi je ne t en veut pas que tu prefaire les deux roues plutot que les motos
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est vrai il est foireux ton casque!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Par contre Benjamin,pour le prochain essai Custom le port d'un jet avec lunettes sun bien plus beau que le modulable !!!!!!!.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
salut que c'est beau! mais que diable quel veau pas de frein ni de garde au sol, et le prix pour une technologie simple (c'est un compliment)amortie. Il manque le costume à 1000€ le casque imitation soldat allemand beurk. Bon faut pas généraliser c'est l'exception ce gendre de clown je préfère la petite guzzi ou la f800 ci contre (chpt de france de rallye)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

Essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.