Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP 2008
Paris, le 15 novembre 2007

Epreuve nocturne : pleins phares sur le Qatar !

La première course MotoGP 2008 devrait finalement bien se disputer de nuit : habitués à évoluer sous les feux de la rampe entre chaque course, les as de la catégorie reine sauront-ils y voir clair en baston ? Moto-Net.Com apporte un peu de lumière...

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 16 novembre 2007 à 16h00
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Il sont où les chronos ? ;-P
Mister no socks, le 15 novembre 2007 à 23h40
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Réfléchissez,leurs stocks de pétrole sont en baisse:Donc impossible de founir l'ensemble des teams présents.La nuit étant plus fraiche banzai la consommation diminue il est prouvé que plus le carburant est froid moins l'on consomme donc acte.Comme quoi le résonnement FRANCAIS a du bon envers le prix du baril.
fred, le 15 novembre 2007 à 19h07
Bestof: 
0
Lectures: 
0
dans un sens, Personne a raison : la motoGP est censée permettre le developpement de nouvelles technologies. Alors pour une fois,au lieu que ce soit sur les motos,ça pourrait etre des vetements de protection qui ne tiennent pas trop chaud!
Anonyme, le 15 novembre 2007 à 17h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben et son Bar, au prix ou ils sont payés les pilotes de GP ils peuvent bien transpirer un peu quand même... Ils n'ont qu'à mettre le casque au coude... Personne LesJeuxDuCirqueLibre
Anonyme, le 15 novembre 2007 à 17h12
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ho ptain je suis vraiment neuneu... C'est des motos de séries qu'ils ont... Ha ben tiens justement: ils auront des phares sur les moto GP????? Personne Qu'EstPasUneLumièreLibre
Anonyme, le 15 novembre 2007 à 17h04
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Heu je vais encore faire mon neuneu, mais si c'est comme en plein jour avec l'éclairage artificiel pourquoi ils ont des phares sur leurs brèles... C'est pour faire Zoli???? Personne L'AveugleLibre
ben et son bistroooOOO, le 15 novembre 2007 à 16h49
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Pour avoir passé quelques heures à Doha entre deux avions, je n'imagine pas de faire la même chose avec une combarde en cuir, même sans bouger. Je comprends donc que les organisateurs souhaitent soustraire quelques degrés pour le confort des pilotes. ;-)
Geoff', le 15 novembre 2007 à 16h01
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Nielda, tu crois qu'ils seront nombreux les pilotes et les quataris à vieiller jusqu'à 4h00 ??? (Motivés les mecs...) De toute façon, je n'ai pas Eurosport, alors de nuit ou de jour, c'est ZERO retransmission à la TV sur les hertziennes !
Anonyme, le 15 novembre 2007 à 15h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je trouve l'idée géniale. Seulement après vérif, il n'y a (l'hiver) que 2 h de décalage avec Doha. Il est 14h24 ici et 16h24 au Qatar. Du coup ce GP de nuit le sera aussi pour nous. Donc si les Motos GP s'élancent à 4h00 du mat, chez nous il sera 2h00. C'est nul
Anonyme, le 15 novembre 2007 à 13h20
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Ce sont nos épouses qui vont être contentes de se taper un Grand Prix en direct le samedi soir, au lieu de faire "Saturday night fever". Pour compenser, elles vont faire soirée entre copines, et rencontrer des bellatres qui sauront exploiter la situation. Doit on remercier la fédération Qatari pour ses efforts ? Gamellix - Motard inquiet...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Nouveautés 2026
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom

A lire aussi sur le Journal moto du Net