Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 avril 2015

EBR en faillite : Erik perd encore la Buell...

Erik Buell Racing (EBR), la société créée par Erik Buell après avoir été  lâché par Harley-Davidson en 2009 , aurait cessé ses activités et déclarée en faillite en raison d'une accumulation de factures impayées à hauteur de 20 millions de dollars, affirme le Journal Sentinel  de Milwaukee…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
je pense surtout à cette machine , à cette photo de profil en la regardant je comprends mieux pour quelle raison la boite est en faillite !!!! je la trouve laide et dépassée ; les coups et les douleurs ........
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et oui, maintenant pour avoir de l'argent afin de lancer sa société il faut avant toute chose justifier que ça rapportera un max en plus que l'investissement de base....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est bien pour cela que le monde n'évolue plus on ne fait (inventer) que si cela est potentiellement financier.............l'être humain est voué a choir.........!!! Merci la golden S.........et toute sa bande de truands.!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Jamais deux sans trois... faillites, ou départs ? Dire qu'on raconte qu'aux USA, la faillite n'est pas considérée comme une marque d'infamie. A partir de combien ça le devient-il, et sinon, est-ce que le système ultra libéral et son splendide principe de l'offre ne serait pas en cause un tout petit peu, un micro chouïa, oh pardon, je ne voulais vesquer personne. Regrets en tout cas.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net