Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INVERSION DES RÔLES
Paris, le 1er mars 2018

Design : et si les constructeurs moto fabriquaient des voitures ?

Après avoir imaginé des motos inspirées du design automobile, le concessionnaire britannique Jennings Harley-Davidson s'amuse à publier une série de dessins de voitures qui auraient pu être conçues par Aprilia, Ducati, Harley-Davidson, Kawasaki, Triumph et Vespa.

Commentaires

Retour à l'article
V72, le 2 mars 2018 à 20h53
+10 ........46Qdo.......V
46QDO, le 2 mars 2018 à 14h36
BM fait des motos et caisses d'enfer mais j'aime pas du tout ! (les motos oui !) Suz....c'est 250€ le maître cylindre de frein ... pour un RAV4 de 8 ans ....ça calme ! (idem Mercedes cependant !) Honda fait des "voitures" d'une pâleur qui frise le complexe !..sauf l'avant dernière Civic ! et quelques "saillies" HRV, CRV......par contre, comme les motos....c'est du BÉTON !!!.....laissons infuser la potion....il y a de quoi faire !!!..ça me plaît bien !!
francis, le 2 mars 2018 à 13h18
J'aime bien le clin d'œil Vespa ::-) La HD, je suis persuadé qu'il y aurait un marché (surtout US). Mode mauvaise foi (à peine :;-) : la Kawa est plus réussie que les motos vendues en ce moment !
jean-françois, le 2 mars 2018 à 06h46
je crois qu'il vaut mieux pour eux de continuer la moto.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Motos
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net