Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
OPEN 600 SUPERSPORT
Paris, le 12 mai 2006

De Carolis confirme son potentiel

Malgré sa chute en course le privant d'une belle place, Lucas de Carolis s'est distingué lors de la troisième épreuve du championnat de France Supersport qui a eu lieu le 7 mai sur le circuit de Nogaro : deuxième temps des qualif puis premier du warm up.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
vou etes pa obligé de prendre une foto de la meule de sylvain barrier pour parlé de lucas !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Lucas est un pilote un vrai et il va le prouver davantage dans peu de temps alors accrochez vous!!!! Je suis sa marraine et j'ai confiance en lui.Attendez un peu et vous allez voir ce qu'il est capable de faire Sissi
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Que Lucas chute, ce n'est pas du tout grave en soit, puisqu'il ne fait jamais deux fois les même erreurs, il a l'inteligence, il annalyse toutes les situations. C'est ça sa force. Et pour quelqu'un qui n'aimait pas la pluie, il a montré tout son potentiel. De toutes façon, avec son magnifique pilotage, rien ne peut plus l'arrêter, fluide facile, et surtout pas Mister David. David devant, vous rigolez messieurs, il a éffectivement du talent, mais Lucas l'a prouvé l'année dernière: même avec une moto qui fait 10 cv de moins (et lui 10 kg de - que david)il sera devant. Qui est-ce qui entourait les 2 Ducati et qui a le meilieur temps du warm-Up??? C'est mon p'tit Luccio!!! Mais bon, je leurs souhaite tous les deux de se retrouver côte à côte et de se tirer une bourre magnifique, pour la 1ère et 2nd place.... Et David, montre à Mr Fontan se que tu vaux avec une Kawa. Sylvain: GAZ!!! Pilote!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tout à fait d'accord David a du talent ! il peut tout a fait etre devant lucas!!Gazzz
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je compte sur david perret pour leur montrer son talent!!bien que déja fait,il sera devant la D.D.A a la fin du championnant..j'en suis sur! soutenez le !!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
oui ses vrai luca a chuter a plusieur reprise mais il et capable d etre devant ses kler il la demontre sauf quil na pas pue conclure en course mais il a faie une erreur il auraie du rouler en 600 stk mondial pas cher darkdog
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sylvain barrier n'est pas un débutant non plus!! il a deja des saisons dans les patttess!1000,500...Donc la 600n'est pas non plus a apprendre avec bcp de temps!!Insuffisant pour moi sa place a nogaro!Perret est 9 en plus , il reste sur ses roues...Que du bon choix monsieur fontan!!!La Dark Dog fontan academy n'est qu'un miroir et une grossse pompe a frique et un gros bisness de communication..!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Lucas a du potentiel , en effet! mais souvent par terrre quand meme!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net