Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 août 2011

Concept BMW Ghost : comme un air de déjà-vu…

Imaginé par le designer Marko Petrovic, le Concept BMW Ghost est une étude de style racée et plutôt alléchante… qui rappelle furieusement le BMW Concept 6, ce prototype présenté par la marque à l'Hélice à Milan dans le but d'annoncer l'arrivée du six-cylindres dans la gamme moto (lire MNC du 13 novembre 2009 ) !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
et ben putin! :o après la s1000 rr bmw va faire très très fort! comme quoi les allemand hein! :p fin si il arrive a commerciliser ce modele! les japonais-anglais et spaghetti (suis italien mdr :p) non cas bien se tenir! ^^ mais moi je dis: "DUCATI POWWWWWAaaaaaaaaaa!" :D xd
Bestof: 
0
Lectures: 
0
quelle tristesse de rêver de posseder un pareil engin pour s'emmer..r sur route ou engraisser les caisses de sarkoland et perdre son permis a la moindre rotation du poignet droit...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Woaouw, Terminator, il a du habiter sur une autre planète un moment... le moteur semble étroit... tu vas pas me croire, parce qu'il l'est, si, si !!!! :-))) Le nouveau bloc K 1600 n'est rien de moins que le 6-en-ligne le plus compact de l'histoire des six-pattes moto, inutile de préciser qu'il est pourtant face à la route... je n'ai pas les chiffres devant mon nez là, mais de mémoire, il y a moins de 10 cm d'écart entre le bloc K 1300 (plutôt compact aussi pourtant) et ce 6-cylindres ! Sinon, pour rester dans le sujet de ce concept, je préfère tout de même l'étude maison, le concept-6 est absolument magnifique... ! Pour avoir essayé la K 1600GT il y a quelques semaines, j'ai des frissons rien que d'imaginer la bande son sur un roasdter plutôt que sur le mobilhome présent actuellement au catalogue !! Appel de phare...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pas confondre l'effet visuel avec la géométrie du train AV; d'autant qu'il s'agira forcément d'une épure genre duolever que l'on ne risque pas d'apercevoir.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'achète!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Non en Vrille,n'en vla un qui debarque.C'etait bien L'Uganda?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
6 cylindres??? pourtant , elle est pas épaisse la brèle! 6 en V alors!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Muchas gracias Senor Nielda,me alegra que te guste mi poesia surrealista.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Excellent KL. Qui a dit qu'il fallait 2 dicos pour te lire ? J'ai tout pigé, et bien marré.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C BO,C trait BO T'inquiete Nielda avec tes bottes et dorsale en uranium appauvrite,ta combinaison Bibendum B'Heringue a declenchement par transmission de pensees et ton caxe Choubaire a roulettes compensees tu te fait un rattrapage Ninja et tu peux allez enfumer le poireau qui t'as volontairement coupe la route au rond point devant le cafe du Depart,m'enfin!.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bel exercice de style. Mais je doute fort qu'une telle fourche puisse aller de pair avec une bonne tenue de route et un fontionnement hydraulique parfait. Un freinage appuyé et vlan, te voilà catapulté par dessus la belle.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net