Bultaco se relance avec le deux-roues électrique Brinco

Pas mal l'engin, en dehors du prix. Mais, il y a un gros mais. Ce n'est pas un VAE (car trop puissant, et marche sans pédaler, et à une poignée d'accélérateur). C'est donc un "cyclo" suivant nos lois (et européennes). Le "mais" c'est que l'engin n'est pas (a priori) homologué, donc, de fait, on peut pas l'utiliser sur route, ou dans les rues... Z'y ont pensé les 'spagnols, ou pas ? @la rédaction. Ce serait une bonne question à leur poser, non ?

3 patates... pour "zoner" à 30kmh...dans Paris!

Pour une fois qu'un 2 roues électrique n'est pas moche ....... Habituellement ils ressemblent plus a un compteur EDF avec des roues .....

D'ailleurs dans le même esprit en 2006 Scorpa (marque française) sortait le 4 Tricks, un VTT avec un moteur de 70cm3. L'idée en était venu à Joël Domergue patron de la marque pour son fiston.L'engin s'est bien vendu, puis flop de la marque...

Ah si on avait eu ça dans les années 70...à l'époque (avant le VTT) on récupérait des vieux solex, virait le moteur et tout le superflu, et on se prenait pour nos idoles du cross, roues arrières, courses dans la terre, saut sur des tremplins improvisés, youhouhou...

4800 boules pt1 on dirait que les mecs imaginent que c'est 4800 francs , et, tant mieux pour eux si tout est (presque) déjà vendu !! V truc de ouffff mais ou prennent -ils tous ce pognon pour un vélo et une batterie????

Pourquoi c est si cher et si laid ?

Moi qui roule en moto et en vélo, je meurs d'envie d'essayer ce genre d'engin exotique. On doit bien se marrer avec ça :-) De là à le payer 4800 euros sans savoir de quoi il en retourne et sans concessionnaire Bultaco, il n'en est pas question.