Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉ 2017
Paris, le 15 décembre 2016

Bottpower XC1 : un Café Racer plein de saveurs

Le préparateur espagnol Bottpower lance un second modèle en 2017 : la XC1 Café Racer qui, à l'instar du roadster XR1, est conçu sur une base de Buell XB12. Le degré de minutie atteint toujours des sommets, comme le prix... Découverte.

Commentaires

Bravoooo Will une pourrave et pâle copie de notre très chère Voxan black magic By sacha Lackic il me semble bien !!! et loin dêtre faite a la "va comme j'te pousses " et 27K Mouarfffff Bidon !!! V
Bravoooo Will une pourrave et pâle copie de notre très chère Voxan black magic By sacha Lackic il me semble bien !!! et loin dêtre faite a la "va comme j'te pousses " et 27K Mouarfffff Bidon !!! V
bon, je crois que doidonneur n'est d'accord sur rien. Mais je persiste et signe que les préparateurs sont là pour se faire du fric même s'ils s"amusent en créant.Ils profitent de la vague 'personnalisation' pour engranger.Désolé de ne pas être d'accord avec toi .
d'accord avec toi moineau, ce phare est vraiment moche.Encore une prépa parmi d'autre prépas. Ca commence à faire beaucoup.faut croire que ça doit rapporter de la maille.
J'adhère à fond, de l'audace mais pas trop, un look ramassé, trappu, bien coloré et apparemment bien chiadé dans les détails (voir les tés de fourches, leviers etc..). Jamais vu un cadre aussi minimaliste, question technique : ces filtres à air KN sont des cartouches papier il me semble, et ça donne quoi sous la pluie ? Et tout ça par un préparateur espagnol, c'est pas courant dites vouair...
Bof Bof je préfère de loin notre Black Magic pour ceux qui ont connu et à l'époque soit 8 ans en arrière la presse spécialisé moto n'en faisait pas tout une tartine . C'est un copier coller avec un style plus modère .
Un exercice de style, quoi ! Le phare avant enlaidit l'ensemble à mon goût...
Beau boulot certainement , mais bien trop moche à mon goût , et surtout beaucoup trop chère ....une fois de plus ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net