BMW lancera ses maxi-scooters au Salon de Milan 2011

Bm, c'est d'abord un marketing d'enfer (voir leur pub de printemps et le motard se lançant vers sa bécane) et des designs originaux saupoudrés de sécurités actives. Mais Bm, c'est surtout une marque qui a du mal à trouver des motards plus jeunes pour remplacer les papi's qui continuent à rouler en flat Rt ou Gs et qui ne regardent même pas la RR dans un showroom Bm. Bm, c'est aussi un Sav très sévère et pas très conciliant où la moindre demande légitime de garantie se transforme souvent en un long combat... avec expert + assurance etc... (J'en ai fait l'expérience) Mais pour moi, ma Gs reste la meilleure moto du monde et je le dis avec toute la subjectivité d'un motard qui achète Bm parce qu'il ne trouve pas d'équivalent ailleurs. Enfin Bm a compris comme en voiture qu'il faut vendre cher du rêve et de l'image de classe sociale et laisser aux autres la vente du low cost utile et basique. Mais à quand une grosse routière électrique ?

Un maxi scoot BMW, enfin un concurrent du TMAX!! Vite un scoot de plus!!

bah moi je recherche une bonne vieille BMW serie 5 ou 6 avec tambour av et ar et pleins de bonnes vibrations bonne route a tous

Je suis d'accord pour dire que la S1000RR n'a absolument rien de révolutionnaire ! Ils ont repris tout ce que les japonais savaient faire et ont fait péter 20ch de plus à 2000 tr / min de plus... En FSBK avec les bons pilotes (c'est surtout ça!) ça marche mais en WSBK, c'est plus la même ! Pour les scooters, perso, ça m'est complétement égal, je roule pas en scooter ! :)

Hello les tarmos ! Je suis d'accord avec Bracam ! Un scoot de plus.. donc pas très sexy pour moi... la seule qualité que je pourrais lui reconnaitre sera que - pour autant qu'il soit un succès au bilan - il pourra permettre à BMW de consolider encore sa santé financière (je parle des deux roues, les 4 semblent aller bien, merci), et si, et je dis bien seulement SI cela permet de continuer d'investir dans "de la béhème aux valeurs traditionelles" ! Sinon, pour l'allusion à la "RR", en parler comme d'une révolution, cela dépend dans quel sens... matériellement parlant, vu son degré de proximité architecturale et technique d'avec ses copines de jeu aux yeux bridés, clairement ce n'est pas une révolution, ce ne sont pas les linguets et les assistances éléctroniques qui suffiront... mais si on parle de ce qu'était la hiérarchie sur ce marché spécifique juste avant son arrivée d'une part, et d'autre part de que qu'était la gamme BMW il y a encore peu de temps, on pourrait parler même d'une double révolution ! Pour recoller au sujet, il est probable que si BMW se jette dans ce bain là, ce sera avec les dents aussi longues que pour le projet "1000RR" !! Mais hélas, même s'il pourriront tout ce qui bouge dans le milieu des baignoires à roulettes, cela ne me tirera pas la moindre émotion... on parle de maxi-scoot pour commuters sans âme, les acheteurs de ces trucs qui opteront pour le BMW voudront juste se la péter un peu plus ! Oui, oui, je sais, intégrisme, tout ça.. mais j'assume, le persiste et je signe ! .-)

Hé bien, ça nous fait un scoot de plus, mais pas une BMW de plus.

s1000rr pas une revolution. non c'est sur qu'on gagne le championnat de france superbike avec un véhicule casi stock avec une armoire normande datant du siecle dernier... quand au scoot pourquoi parler de prix... sans connaitre la qualité, les equipements etc!!!

Bmw est vraiment la marque qui se bouge et qui va de l'avant. si ces deux maxi scooter sont à un prix abordable, je connais quelques constructeurs qui vont mal dormir. j'espère que la déco des pneus n'est qu'un effet marketing , car trouver les mêmes dans le commerce cela va être difficile.....

Mmm je suis pas sûr que, même si ca n'enlève rien à ses qualités, l'on puisse qualifié la s1000rr de révolution...