Assurance : de vrais experts pour les motos

Sais-tu qu'il y a un service réclamation à l'AMDM ? Utilise-le, c'est gratuit (voir sur leur site, le lien "contactez-nous").

Salut Motorman34, en réponse à ta question, non, travaillant, je n'ai pas assisté à l'expertise.j'ai laissé tombé car une contre-expertise fait plus de 150eu. et l'expert "indépendant" que j'ai eu au tel. n'était pas très chaud, vu le prix de la réparation. Il m'a conseillé de tenter de rêgler le problème en m'adressant à l'assurance. Alors,je suis allé voir la Mutu.et on m'a déclaré que l'on ne pouvait pas aller contre la décision de l'expert qui était dépêché par la Mutu. !

Mirkoff. Tu sais que tu as le droit de contester une expertise. Si ton réservoir est réparable, il sera réparé, sinon il sera changé, sauf si l'expert n'est pas convaincu que le choc soit du à ta chute.. Tu étais là au moment de l'expertise ?

Jojo Albert, je te cite " Or tout le monde sait qu'il n' y a pas de carosserie et peinture sur une moto ." Ce n'est pas parce que TOI tu ne sais pas que cette profession existe qu'elle n'existe pas. Et si tu faisais une recherche sur google avec "carrosserie moto"....

jojo albert, oui,le but est de limiter les reparations...inutiles. Désolé,mais quand je paye une cotisation à une mutuelle,c'est pas pour enrichir un concessionnaire qui facture plus que nécessaire. mais bon,si tu payais les reparations de ta poche,tu verrais surement les choses autremenent. T'as pas de peinture sur ta moto toi?

Salut Fred: bien sûr qu'il l'a vu. En plus, c'est le concessionnaire qui a pensé à retirer le protège réservoir pour voir l'état du réservoir; car moi, je n'y avait pas pensé! V

Une fois de plus on nous prend pour des cons!! Le but c'est de LIMITER LE MONTANT DES REPARATIONS. Un exemple simple, ces sois disants mutualiste qui soutiennent tant le milieu motard vont demander une peinture de réservoir aulieu d'un changement, par exemple. Or tout le monde sait qu'il n' ya pas de carosserie et peinture sur une moto .

il l'avait vu? je ne vois pas où est l'interet pour l'AMDM de ne pas te rembourser, si c'est la partie adverse qui etait responsable. meme avec des comptes ouverts entre elles,le differentiel est payé en fin d'année. cela me parait plutot une erreur de l'expert, d'où l'interet de les former

Erreur mon cher Fred. Dernièrement une auto a brûlé un stop, moi arrivant...choc inévitable avec "soleil". Ayant entièrement raison,c'est l'assurance adverse qui a payé les réparations.Toutefois l'expert dépéché par la mutu n'a pas fait remboursé un coup sur le réservoir (plus de 300 eu.)sûrement dû à un coup de pieds ou autre pendant mon "soleil".Je signale que ma moto était dans un état impeccable avant ce choc . Il semble donc que comme tous les assureurs automobile, ces Mutuelles/assurances ont des comptes ouverts entre-elles. Comme en automobile, en minorant les remboursements aux assurés,Ces organismes s'en retrouvent finalement gagnants. V

oui,ils defendent le milieu motard contre des réparations injustifiées qui seraient payées PAR LES SOCIETAIRES! et pour info, le role d'un expert,c'est aussi de determiner les circonstances d'un accident, afin de verifier les responsabilités de chacun

Ben je pense que le but est de limiter le montant des réparations, celà me semble même une évidence, merci la mutuelle!!!On sent que vous défendez le milieu motard!!

disons que les motocistes agissent dans l'interet de leurs clients...quand ils concordent avec le leur (prise de position du CNPA contre la procedure VE par exemple). Apres, quand ça commence à parler de sous,c'est chacun pour soi,et c'est normal

Steeves. Je ne comprends pas vraiment ta réaction. Qui y-a-t-il de malsain à ce qu'un assureur spécialisé moto forme des experts (note, ce ne sont pas SES experts) à l'expertise 2 roues ? Pour moi, la vraie question à se poser est : Pourquoi est-ce une société privée qui est contrainte de faire cela ? Pourquoi la moto ne fait-elle pas partie du cursus de formation normal de l'expert ? Dernier point, tu es vraiment naïf de croire que les garagistes (au fait, on dit "motocistes" dans notre milieu....) agissent dans l'intérêt de leurs clients... Comme Fred, je me demande si je dois te baiser les pieds, à toi, Oh notre Sauveur... ou si je dois te le mettre quelque part...mon pied !

steeves, faudra que tu nous explique comment tu nous as "sauvé" avec Perben. Joel fauroux, voir ma reponse au dessus. Apres, si tu penses qu'une expertise sur une moto est mieux faite par qqun qui n'y connait rien,y'a comme un souci.

bonjour je croyais que les experts etaient independants par rapport aux assurances pourqu oi une formation par les assurances a mon envie au detriment des assures

je pense que c'est tres malsain car les experts font jusqu'a present confiance aux garagistes qui agissent dans l'interet de leurs clients ,a partir du momment ou les experts se sentiront capables de tout maitriser ,il y aura opposition et ce sera le client qui paiera comme dans l'automobile,alors soyez gentils oubliez la moto SVP et surtout n'essayez pas d'introduire vos idees au niveau de l'etat qui ne sait comment s'y prendre pour nous imposer davantage :j'ai grace a une intervention directe aupres de mr Perben qui etait ministre a l'epoque pu suprimer l'obligation des phares sur tous les vehicules automobiles,je ne pourrais rien faire aujourd'hui alors abstenez vous de commettre l'irreparable merci!

les 2 mon adjudant : le principe de la mutuelle,c'est d'etre à la fois assuré et assureur. Donc ne pas payer des reparations inutiles,afin de limiter le cout des cotisations, et indemniser ce qui a besoin de l'etre

Question: cette formation est destinée à mieux indemniser les sociétaires ou bien au contraire, minimiser les réparations.

Moi qui pensait que les experts d'assurance étaient très bien formés , je me trompais ! Très bonne initiative mais çà aurait pu être fait avant . V .