YZF-R1 GYTR 2023 et pièces GYTR Pro : la compé-client de Yamaha est prête

Sacrée championne du monde de Superbike en compagnie de Toprak Razgatlioglu l’an passé face à la ZX-10RR et l’impitoyable Jonathan Rea ("JR" en était à six titres de rang), la R1 défend chèrement son titre cette année contre la Panigale V4R et Alvaro Bautista (le duo de choc de 2019 reformé).

Aux avants-postes depuis une paire de saisons au niveau mondial donc, la Superbike de Yamaha est la moto préférée des compétiteurs français : un tiers du plateau FSBK 2022 est constitué d’YZF-R1... et le ratio grimpe à une machine sur deux en catégorie Challenger comme en Coupe de France Promosport !

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Le secret du succès des Yam’ sur les grilles de départ et sous le drapeau à damier, souvent aussi ? "Décrocher des titres en championnat du monde n'est pas le seul but ultime", dévoilent les Bleus de Clairefontaine d’Iwata : "Yamaha adopte une approche centrée sur le client, ce qui veut dire que la marque vise toujours à lui offrir le meilleur service et bien plus encore".

Depuis 2018, Yamaha propose sa gamme GYTR (pour Genuine Yamaha Technology Racing, soit des pièces conçues par Yamaha pour ses sportives) constitué d’éléments soigneusement adaptés aux motos (R1, R6, R7, R3), solidement conçus par les ingénieur maison et copieusement testés... comme au Bol d’Or 2022 par exemple, où Yamaha a réalisé le doublé !

L’an passé, les nippons sont allés un peu plus loin encore, en labellisant des magasins GYTR Pro : "le premier et le seul endroit où tous les pilotes, aussi bien amateurs que professionnels, peuvent se procurer ce dont ils ont besoin en matière de compétition", qu’il s’agisse de matériel mais aussi de conseils.

La marque aux trois diapasons rappelle que ses clients "peuvent (y) rencontrer des experts et techniciens spécialistes de la compétition, se procurer des composants de qualité supérieure et faire régler leurs motos au plus haut niveau". Il existe à ce jour 17 concessions de ce type en Europe. Or ce sont les seules à commercialiser la R1 GYTR...

Son YZF-Rien que pour le circuit !

Cette "compé-client" se dote de "plus de 25 pièces GYTR sélectionnées avec soin ainsi que d'un silencieux et d'un collecteur d'échappement Akrapovic", précise Yamaha, convaincu que cette configuration offrant "plus de puissance, de plus grandes performances à tous les régimes et une maniabilité améliorée en (fait) une moto de compétition idéale sans distinction du niveau de son pilote".

Pour parfaire leur machine de course (ou de loisir, mais non homologué route), les clients peuvent aussi piocher dans le catalogue GYTR Pro destiné aux pilotes "qui en veulent toujours plus" et ont sans doute bavé devant la R1 offerte à Valentino Rossi pour son départ en retraite. Cette R1 GYTR Pro VR46 intégrait en avant-première certaines pièces spéciales.

"La gamme GYTR Pro comprend un total de 400 pièces qui seront disponibles dans les magasins GYTR Pro à partir d'avril 2023", annonce Yamaha qui doit livrer la liste complète des produits de cette nouvelle gamme et leur prix avant la fin de l’année.

Disponible à partir de décembre - à temps pour Noël, donc - et livrée dans un coloris "Primer White" à peindre soi-même, la R1 GYTR 2023 est moins exclusive que la série limitée de 2019. Elle sera donc facturée 27 799 euros, soit une rallonge de 7800 euros par rapport à la R1 de base et homologuée route. Non vraiment, merci beaucoup petit Papa Noël !

Yamaha YZF-R1 GYTR : les points clés

• Moteur :
  • Silencieux et intermédiaire racing Akrapovic
  • Kit d'obturateur AIS
  • Jeu de protections de carters moteur GB RACING®
• Transmission :
  • Démultiplication en 15/42
  • Chaîne DID renforcée 520 GYTR
• Électronique :
  • ECU GYTR Superstock
  • Faisceau racing GYTR
  • Câble d'interface PC
  • Émulateur ABS GYTR
  • Interrupteur Marche / Arrêt GYTR (suppression clé de contact)
• Partie-cycle :
  • Pneus BRIDGESTONE R11
  • Bouchon de carburant racing GYTR
  • Kit de durites de frein en acier inoxydable GYTR
  • Plaquettes de frein Brembo Z04
  • Demi guidons GYTR
  • Butée de direction racing
  • Protection de chaîne en forme d'aileron de requin
  • Protection de levier de frein avant taillée dans la masse
  • Commandes reculées avec kit de sélection inversée en option
  • Crochets de béquille arrière
  • Béquille arrière racing série R
• Habillage :
  • Ensemble complet de carénages poly recouvert d'une couche d'apprêt blanc
  • Bulle racing
  • Selle de course GYTR

Yamaha YZF-R1 GYTR : la vidéo officielle

Yamaha YZF-R1 GYTR : la gamme GTYR Pro

Parmi les principaux éléments...

• Bras oscillant GYTR Pro
• Réservoir de carburant GYTR Pro de grande capacité à faible gravité
• Boucle arrière en carbone GYTR Pro
• Té de fourche GYTR Pro
• Carénage en carbone GYTR Pro
• Bulle GYTR Pro
• Tableau de bord GYTR Pro
• Support de tableau de bord GYTR Pro
• Guidon GYTR Pro
• Commandes au guidon GYTR Pro
• Composants électroniques Marelli GYTR Pro (personnalisés)
• Conduits d'aération pour étriers de frein GYTR Pro
• Durites de frein GYTR Pro
• Adaptateurs de roue Brembo GYTR Pro (avant et arrière) pour s'adapter à la fourche Öhlins FGR400 et au bras oscillant inversé
• Embrayage GYTR Pro
• Amortisseur de direction latérale avec support et pince GYTR Pro
• Radiateur MB GYTR Pro
• Ligne d'échappement Akrapovič GYTR Pro
• Protection de levier de frein GYTR Pro