Yamaha met à jour ses tarifs hiver 2012-2013

Les premiers modèles 2013 de motos et scooters débarquent ces jours-ci dans les concessions Yamaha et entraînent une mise à jour de la grille tarifaire du numéro un français. Moto-Net.Com se met naturellement au diapason et fait les comptes !

Pour débuter gaiement, les amateurs de motos sportives pourront faire de belles affaires en cette fin d'année chez Yam' puisque la "nouvelle" R1 2012 perd 1000 euros en s'affichant à 14999 €, contre 15999 € pour le millésime 2013 et ses nouveaux coloris.

Idem en Supersport avec la R6 dont la série limitée de 2012 "World Grand Prix" avec pot Akrapovic se négocie désormais à 12499 €, soit une baisse de 500 euros tandis que le même modèle 2012 simplement équipé d'un Akra mais sans la déco spécifique coûte 11999 €. Des tarifs intéressants au regard de celui de la R6 2013 (inchangée) à 12799 €.

De même, les gros rouleurs devront se ruer sur les derniers exemplaires de FJR 1300 (mod. 2011) proposés à 15999 € pour la version standard "A" et 16999 € pour la version automatique "AS". Pour mémoire, les toutes nouvelles FJR 1300 A et AS sont respectivement affichées à 17499 et 19499 €.

Les roadsters Yamaha de moyenne cylindrée connaissent de leur côté des évolutions techniques et esthétiques moins marquées que la GT sportive d'Iwata. Le renouvellement s'accompagne néanmoins d'une forte hausse des prix, surtout comparés aux promos estivales !

Ainsi les nouvelles XJ6 - avec ou sans demi-carénage "S" - demandent à leurs acquéreurs 600 euros de plus que les modèles précédents (voir notre Page MNC Prix du neuf Yamaha). Seule la XJ6 S sans ABS demeure un modèle 2011 et reste de ce fait affichée à 6399 €.

Yamaha Motor France n'augmente le prix de ses XJ6 Diversion "F" que de 500 euros : le segment des petites routières n'a pas le vent en poupe dans l'Hexagone et mérite bien un petit coup de pouce !

Sur les FZ8 2013, un effort particuliers est fourni sur l'ABS : alors que les "naked" et Fazer8 dépourvues du système d'aide au freinage voient leurs tarifs respectifs monter de 400 euros, ceux des modèles ABS n'augmentent que de 200 euros.

Côté grosses cylindrées, le FZ1 millésime 2011 cède sa place au modèle 2012 (inchangé) et occasionne une hausse marquée de son prix : de 9990 à 10990 € pour le maxi-roadster Yamaha ! La Super Ténéré passe quant à elle du millésime 2012 à 2013, mais l'augmentation se limite à 500 euros, soit 14999 € pour la Super T. Comptez toujours 14499 € pour les exemplaires estampillés 2012.

Les "commuters", ces adeptes du scooto-boulot-dodo, noteront sur leurs smartphones que le tarif des Tmax 530 augmente de 100 euros (la barre des 11000 € est désormais franchie pour la version ABS) et que ceux des petits frères Xmax 125 prennent 300 €.

Enfin, les minots noteront - sur leurs consoles - que la R125 coûte 100 euros de plus dans sa livrée "Race Blu", soit 4399 €.