Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SECONDE COURSE SUPERBIKE
Paris, le 25 mars 2018

WSBK Thaïlande (2) : Davies, vainqueur d'une course très relevée !

WSBK Thaïlande (2) : Davies, vainqueur d'une course très relevée !

Camier en pole sur sa Honda, Rea trop brouillon avec sa Kawasaki, Melandri chahuté par sa Ducati, les Yamaha incisives et Davies revenu au top de sa forme : avec tous ses ingrédients, la seconde manche thaïlandaise du World Superbike n'a pas manqué de piquant ! MNC vous laisse savourer.

Imprimer

Quatrième de la première manche thaïlandaise, Camier a la chance de partir de la pole position ce dimanche ! Le n°2 Honda s'élance devant la Yamaha n°22 de Lowes, la Kawasaki n°66 de Sykes, la Yamaha n°60 de Van der Mark, la Ducati n°33 de Melandri et l'Aprilia n°50 de Laverty.

Vainqueur hier après-midi (matin en France), Jonathan Rea place sa Kawasaki n°1 au fond du troisième rang, derrière les pilotes montées avec lui sur le premier podium thaïlandais : Forés sur sa Ducati privée n°12 et Davies sur sa Ducati d'usine n°7 ! Loris Baz s'élance de nouveau de sa 17ème place.

Départ :Leon Camier prend un magnifique départ mais les deux Yamaha le rattrapent dans la longue ligne "presque" droite du circuit et passent au freinage de l'épingle n°3. Marco Melandri dépasse à son tour à l'entrée de la portion sinueuse...

"Kamir" réagit dans l'enchainement des courbes rapides n°6 et 7 mais s'enflamme légèrement ensuite, écarte et doit laisser passer Melandri et Rea placé dans sa roue ! Les deux Yamaha en profitent pour creuser un petit écart à la fin du 1er tour...

Moins dissipés dans le 2ème tour, Melandri, Rea, Camier et Laverty rejoignent rapidement Lowes et Van der Mark.... Forés, Sykes, Razgatlioglu mènent le peloton. Notre Loris Baz inter-national tente se bat pour intégrer le Top 15 aux commandes de l'unique BMW du plateau.

La Kawasaki n°1 plonge autoritairement sous la Ducati n°33 à l'entrée du virage n°9. Marco tente de riposter dans le changement d'angle mais reste derrière. Heureusement pour l'italien, le nord-irlandais se loupe complètement au dernier freinage et attaque le 3ème tour au milieu du groupe de chasse, éparpillé "façon puzzle" !

Chaz Davies tire parfaitement son épingle du jeu et se loge derrière son coéquipier toujours troisième. Leon Camier au contraire est débordé de toutes parts. En retrait depuis le départ, Tom Sykes n'est pas dans le rythme non plus. Baz vise toujours les premiers points.

Rea attaque Melandri dans la courbe n°8 mais Marco bénéficie d'une meilleure accélération et d'une impressionnante "Vmax"... Au bout de la ligne droite cependant, l'instabilité de la Panigale n°33 à très haute vitesse empêche son pilote de conserver la quatrième place...

Devant, la Ducati n°7 parait bien plus stable, y compris dans l'aspiration des deux Yamaha. Chaz réalise un magnifique freinage sur Alex dans le 5ème tour à l'épingle n°3 ! Lowes contre-attaque dans la courbe n°4 puis le virage n°5, mais s'avoue finalement vaincu.

Jordi Torres puis Eugene Laverty chutent. L'irlandais ne se relève pas... Heureusement, le pilote Aprilia n°50 est conscient et fait signe de la main aux commissaires pour être pris en charge... Les drapeaux jaunes sont agités le temps que l'équipe médicale embarque "Youdjine" : la course continue !

Sur la piste justement, Davies se loge dans la roue du leader Van der Mark tandis que Rea commet une nouvelle erreur : cette fois-ci, le triple champion sort carrément de la piste et la rejoint en cinquième position, juste devant Forés. Davies prend les rênes de la course dans le huitième tour...

La mi-course approche et Forés gagne deux places relativement facilement : il double Rea qui sort de nouveau momentanément de la piste dans le dernier virage (?!), puis Melandri dont la Ducati bouge de plus en plus dangereusement au bout de la ligne droite !

Posté en septième place, Camier profite d'une divertissante baston entre Rea et Melandri pour se rapprocher... Le pilote anglais profite d'un écart de l'italien dans le dernier virage pour fondre sur la sixième place. Le nord-irlandais se trouve à moins d'une seconde mais tourne désormais seul, donc plus proprement et efficacement...

Devant, Davies instaure un nouveau record du tour et s'octroie une grosse demi-seconde d'avance sur Van der Mark à huit tours de la fin. Lowes accuse quant à lui un retard de plus de trois secondes sur le leader. Le second officiel Yamaha tourne alors un soupçon plus vite que Forés, quatrième à une petite seconde d'Alex.

Jonathan Rea occupe une inattendue cinquième place, deux secondes derrière la Ducati n°12 privée de Xavi... Camier est lui même à deux secondes du "Number One", et deux secondes devant Marco Melandri qui continue de se battre avec - contre ! - sa Panigale d'usine.

Forés baisse brutalement de rythme à quatre tours de la fin. Rea qui conserve un gros rythme, remonte donc rapidement sur son adversaire et le double facilement en pleine ligne "quasiment" droite. En arrière plan, notre "Bazooka" monte en douzième position devant Ramos et Gagne !

Le plus rapide en piste demeure Chaz Davies : il est le dernier à tourner sous les 1' 34 et ne consent à rendre les gaz qu'à deux tours de la fin. Incapable de suivre le tempo du n°7 Ducati, le n°60 Yamaha accuse alors près de deux secondes de retard sur le leader. Alex Lowes est à deux petites secondes de son coéquipier.

La fin de cette seconde manche thaïlandaise est nettement plus calme que le début... 24 heures après l'impitoyable et intraitable "JR", "Chazie" peut ainsi fêter sa première victoire de la saison par un beau wheeling et un petit salut de la main !

Les deux Yamaha officielles accompagnent la Ducati d'usine sur le podium : de plus en plus performantes en fin de saison dernière et très véloces cet hiver en essais, les R1 confirment aujourd'hui qu'il faudra compter sur elles en 2018 pour la victoire, aux côtés des Kawasaki et Ducati officielles !

Jonathan Rea termine à une lointaine quatrième place... C'est décevant certes, mais pas aussi rageant que l'abandon de Tom Sykes dès le 8ème tour sur l'autre ZX-10RR d'usine ! Le "Number One" profite en outre d'une nouvelle déconvenue de Marco Melandri pour prendre le commandement au provisoire...

Xavi Forés complète le Top 5 avec une confortable avance sur Leon Camier. L'espagnol et sa Ducati sont de nouveau les premiers "indépendants" : Toprak Razgatlioglu, le jeune protégé de Kenan Sofuoglu, a franchi la ligne d'arrivée moins de 22 secondes derrière Davies. Une seconde au tour, ce n'est pas si mal pour un débutant !

Aux commandes de sa BMW Althea, Loris Baz entre une fois plus dans les points : il en récolte quatre de plus ce dimanche. Notre n°76 préféré dispose de trois semaines pour prendre soin de son épaule. Pendant ce temps, son équipe devra impérativement progresser sur l'électronique de la S1000RR !

Résultat de la 2nde course WSBK 2018 à Buriram

WSBK Thaïlande (2) : Davies, vainqueur d'une course très relevée !

WSBK Thaïlande (2) : Davies, vainqueur d'une course très relevée !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Officiel : Quartararo et Alonso arrivent chez Honda en 2027

Fabio Quartararo intègre comme prévu l'équipe officielle de MotoGP Honda pour les saisons 2027 et 2028. Le HRC annonce par ailleurs le recrutement de David Alonso, actuellement quatrième du classement provisoire Moto2.
Ducati écrase le championnat du monde Superbike 2026

Le constructeur de Bologne décroche son cinquième titre constructeur consécutif en World Superbike, doublé du titre par équipe, lors du week-end à Donington Park (Royaume-Uni). Ce double sacre est le plus précoce en WSBK depuis plus de 20 ans !
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...