Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
QUADURO STAR
Le Touquet, le 13 février 2007

Un poireau chez les peoples...

Un poireau chez les peoples...

En lever de rideau de l'Enduro du Touquet, Honda France organisait le premier Quaduro'Star : une épreuve composée de deux manches de 15 mn, qui oppose une trentaine de journalistes et de people au guidon de Honda Sportrax 250 EX. Découverte !

Imprimer

En lever de rideau des courses quads et motos de l'Enduro du Touquet (lire Moto-Net du 13 février 2007), Honda France organisait le premier Quaduro'Star : composée de deux manches de quinze minutes, cette épreuve oppose une trentaine de journalistes et de people.

Parmi les people, on retrouve bien sûr quelques personnalités du show-biz, mais également bon nombre de sportifs de haut niveau dont l'extra-terrestre Jean-Michel Bayle !

Le jour J...

Et voilà comment je me suis retrouvé à 8h30 du matin, alors que je n'ai fait du quad que deux fois dans ma vie et jamais dans le sable, trempé par une pluie fine rendue particulièrement cinglante par un vent de 80 à 100 km/h... Ça commence bien !

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

C'est l'heure du briefing : la course se déroulera en deux manches de 15 minutes environ. Outre le classement individuel, nous sommes associés par binômes pour niveler les niveaux et mélanger les genres. En gros, on associe un people à un journaliste en cumulant leurs temps.

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Pour ma part, je ferai équipe avec une légende du vélo : Laurent Fignon himself. Nous courrons tous avec les mêmes quads, des Honda Sportrax 250 EX. Forts d'environ 20 chevaux pour 158 kg à sec, ils s'avèreront largement suffisants pour "envoyer du gros" !

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

En revanche ils sont dotés d'une boîte de vitesses à 5 rapports, ce qui est une nouveauté pour moi qui n'ai jamais roulé qu'avec des quads automatiques...

Les forces en présence

Course bon enfant... Il faut le dire vite ! Il y a quand même quelques prétendants très sérieux à la victoire et Jean-Michel Bayle est sans conteste le favori désigné de l'épreuve : aussi doué sur l'asphalte que sur la terre, JMB a quasiment gagné dans tous les domaines : multiple champion du monde de Motocross, champion du Supercross US, deux pole position en GP 500, vainqueur du Bol d'Or, des 24 Heures du Mans et du Guidon d'Or...

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Son palmarès aussi éclectique qu'impressionnant est unique dans le sport moto français et même mondial ! Mais il y a aussi d'autres "clients" très sérieux comme Christian Lavieille, Eric Hélary, René Metge ou des journalistes spécialistes du quad...

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Des people motivés

Parmi les personnalités, certaines entendent bien ne pas se laisser faire, à commencer par la belle Adeline Blondieau, motarde depuis ses 18 printemps, pas du tout impressionnée à l'idée d'enrouler du câble sur la plage du Touquet !

Malheureusement, la star de "Sous le soleil" et ex-femme de Johnny, emportée par son enthousiasme, se casse le poignet à la réception d'un saut dès la première manche ! Christelle Pascal, ex-championne de ski (une victoire en slalom aux championnats du monde 1999) et compagne de JMB, s'avèrera également une farouche concurrente...

Quant à Patrice Martin, légende vivante du ski nautique et sportif français le plus titré (12 titres de champion du monde et 34 d'Europe !), il avoue humblement son peu d'expérience du quad mais est fermement décidé à apprendre !

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Enfin, Franck Dubosc était de son côté bien décidé à s'amuser, mais il a été franchement refroidi par le tour de chauffe... Actuellement sous contrat pour le tournage de son nouveau film "Disco" de Fabien Onteniente, l'humoriste désormais acteur a déclaré forfait pour la course, ne voulant pas prendre le risque de se blesser !

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Sur la grille avec JMB !

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Si l'on m'avait dit un jour que je prendrais le départ d'une course aux côtés de Jean-Michel Bayle, je pense que j'aurais à peine esquissé un sourire désabusé... Un court tour de chauffe permet aux pilotes de reconnaître le circuit dessiné sur la plage et de se familiariser avec les machines. Les quads Honda 250 EX offrent une puissance suffisante pour tracter dans le sable et raisonnable pour ne pas se laisser dépasser !

Juste avant le départ, un technicien de l'organisation me confie : "tu verras, il y a deux sauts où ça raquette mais sinon, tout le reste c'est à fond de trois ou quatre"... Bon, admettons...

Précisons pour les non initiés que le terme "raquetter" signifie que sur un saut, l'arrière tente de passer devant et que vous allez manger le guidon en plantant l'avant à la réception...

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Avec mon numéro 27, je m'élance malheureusement en fond de ligne. En effet, il était prévu initialement un départ de type "endurance" : tous les pilotes en ligne, face aux quads, on court, on saute sur la machine et gaz ! Mais la nécessité de mettre un coupe-circuit au poignet a imposé d'annuler cette mesure.

Gaaaazzz !

Le départ est donc donné et la meute est lâchée ! Le but est d'aller chercher le sable le plus humide - et donc le plus dur - pour prendre la meilleure vitesse sur la ligne droite. Je passe quelques concurrents avant le premier virage, très à mon aise dans le sinueux, et les quelques chicanes me permettent de passer encore 2 ou 3 concurrents !

Je suis beaucoup moins bon dans les sauts et mes quelques réceptions très limites sont saluées par des "Ooooohhh" du public massé au bord du circuit. Je file à un bon rythme, malgré tout, sans remonter sur la tête de course.

L'intérieur à JMB !

Au début du troisième tour, le quad n°111 me fait l'extérieur dans un virage. Damned, je suis vraiment qu'une grosse tanche : Jean-Michel Bayle, survolant la course et le sable, vient de me prendre un tour !

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Du coup, j'essaie de le suivre un moment et j'arrive même à lui faire l'intérieur tandis qu'il est gêné par un autre concurrent ! Yessss ! Mais la nature reprend vite ses droits et le monstre sacré me redouble et disparaît bien vite au loin...

Epuisé !

Très vite, la fatigue commence à se faire sentir : rouler en quad dans le sable est littéralement exténuant ! De plus, l'état de la piste se dégrade à une vitesse impressionnante, ce qui la rend encore plus cassante. Je ne tiens plus le quad, j'ai les cuisses et les bras en feu et le dos en compote... Je cale en voulant éviter un concurrent arrêté dans une épingle : impossible de redémarrer, je ne trouve pas le point mort ! Je perds de précieuses secondes et me fais repasser par quelques concurrents. J'arrive enfin à repartir pour terminer 21ème de la première manche...

Résultats

La deuxième manche sera, pour moi, à l'image de la première : pas mal au début, mais je suis vite éreinté et finis par monter sur la roue arrière d'un concurrent en voulant lui faire l'intérieur ! Nous perdons beaucoup de temps car nos quads restent imbriqués... Je finis sur les rotules à la même place : 21ème... Au cumul des deux manches, je termine 18ème sur 30, très loin derrière l'extra-terrestre Jean-Michel Bayle qui remporte les deux chronos sans aucun problème !

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Laurent Fignon, mon binôme, a eu plus de mal à s'habituer à la boîte de vitesses de son quad et nous terminons 13èmes sur 15 au classement par équipes... soit juste derrière JMB qui était en équipe avec Stéphanie Fugain ! La victoire par équipe revient donc au binôme constitué d'Eric Hélary et d'Emmanuel Quinart, journaliste à France 3 Lille.

Une première bien sympathique

Quaduro'Star Honda au Touquet : un poireau chez les peoples...

Grâce à une organisation sans faille de la part de Honda France et malgré une météo éprouvante, la première édition du Quaduro'Star a donc ravi autant les participants que le nombreux public venu y assister.

Cette manifestation est le parfait préambule au véritable Quaduro, course de trois heures qui réunit plus de 350 quads entre 13 et 16 heures. Vivement l'année prochaine !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Horaires et enjeux du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2026 à Jerez

Le Grand Prix d'Espagne, quatrième course MotoGP 2026, marque le retour du Continental Circus en Europe sur le circuit de Jerez du 24 au 26 avril. La lutte entre Aprilia et Ducati, pour l'instant en faveur du blason de Noale, se poursuit sur un tracé parfaitement connu de tous. Présentation.
Espagne 1 commentaire
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 4 commentaires
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...