Suzuki n'augmente pas le prix de ses motos 2023

"Dans un contexte de forte inflation Suzuki France a fait le choix de ne pas augmenter ses tarifs et même de baisser le prix de la SV650", révèle - avec une fierté légitime - la filiale française dans sa dernière grille tarifaire du 16 janvier. 

• Guide pratique MNC : Toutes les nouveautés moto 2023
• Dossier MNC : Toute l'actualité Suzuki

La SV650 - qui profite de nouveaux coloris - perd 100 euros pour descendre sous la barre psychologique des 7000 euros : ce roadster de 649 cc passe de 7099 € à 6999 euros. Sacrément bon marché pour une moto certes vieillissante, mais qui reste dans le coup avec son joyeux V-twin et sa partie cycle simple et efficace.

Cette baisse de prix - une rareté dans la production moto ! - ressemble néanmoins à un baroud d'honneur pour cette machine lancée en 1999 (!), alors que Suzuki amorce le nécessaire renouvellement de sa gamme avec un tout nouveau moteur bicylindre parallèle via son inédite GSX-8S (8899 euros) et la nouvelle V-Strom 800 DE (11 499 euros).

La V-Strom 650 à 8999 euros

Les - très - "bonnes vieilles" V-Strom 650 poursuivent en parallèle leur bonhomme de route à respectivement 8999 euros pour la V-Strom standard et 9599 euros pour la V-Strom 650 XT, plus baroudeuse. Cette gamme trail est chapeautée par la nouvelle V-Strom 1050 DE ci-dessous et son inédite roue de 21 pouces à 15 999 euros (15 399 € pour la standard).

Côté roadsters, la GSX-S1000 à 13 499 € et la GSX-S950 à 9999 € restent les fers de lance sportifs d'Hamamatsu avec leur 4-cylindres en ligne issu des anciennes GSX-R1000, qui rappelons-le ne sont hélas plus importées en Europe. Pour mémoire également, la GSX-S950 est la variante "dégonflée" à 95 ch de la GSX-S1000 pour être accessible avec le permis A2.

La Katana - équipée du même "4-pattes" - reste au catalogue au même prix que l'an dernier : 14 299 euros. Prix bien placé dans l'absolu pour cette moto pétrie de qualités dynamiques… mais encore trop élevé au regard de ses ventes confidentielles : la faute à ses lignes aussi tranchées que les avis la concernant ! 

Autre Suzuki à fort impact visuel : la spectaculaire GSX-R1300 Hayabusa qui s'affiche à 19 199 euros. Les motards moins pressés - ou plus stressés pour leur permis - continueront à se tourner vers la déclinaison Sport-GT de la GSX-S1000 : la GSX-S1000GT à 15 099 euros, prix qui n'inclut toujours pas les valises rigides….

Les motos de 125 cc s'échangent quant à elles à 4399 euros pour le roadster GSX-S125 et 4899 euros pour la sportive GSX-R125. Les scooters Burgman 400 (8199 €), Burgman Street 125 (2999 €), Avenis 125 (2899 €) et Address 125 (2799 €) complètent l'offre "route" de Suzuki pour 2023.

Suzuki mérite un prix 

Saluons l'effort de Suzuki France de maintenir ses prix à l'identique dans un contexte haussier, qui pousse ses concurrents à régulièrement augmenter leur prix au motif d'envolées du coûts des transports maritimes et de disponibilités des matières premières. 

• MNC du 11 janvier 2023 : Yamaha communique ses tarifs en hausse
• MNC du 8 avril 2022 : Forte hausse des prix chez Honda

Reste que plusieurs modèles sont bien amortis et que des "trous" persistent : à quand par exemple le remplaçant du Burgman 650, pourquoi pas sous forme électrique ? Pourquoi pas aussi une GSX-R1000 dédiée à la piste - non homologuée route comme la R6 Race -, alors que Suzuki est finalement revenu sur sa décision de quitter l'Endurance en même temps que le MotoGP ?

Espérons également que le nouveau moteur des GSX-8S et V-Strom 800 fasse rapidement des émules : Suzuki peut notamment s'inspirer de Honda - roi du partage de plateforme - pour réinvestir à moindre coûts des segments délaissés, comme les customs et les routières. Restez connectés !

Grille de prix motos et scooters Suzuki (janvier 2023)