Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
WSBK ESPAGNE
Paris, le 21 octobre 2017

Superpole Jerez : Melandri décroche sa deuxième pole WSBK

Superpole Jerez : Melandri décroche sa deuxième pole WSBK

Les statistiques en course de Marco Melandri en World Superbike sont plutôt impressionnantes : en 124 courses, le n°33 italien a gravi 60 podiums, obtenu 20 victoires et signé 15 records du tour. Il n'a en revanche signé que deux Superpoles : la première sur Yamaha en 2011, la seconde sur Ducati aujourd'hui !

Imprimer

Trois semaines après la tumultueuse - humide ! - Superpole de Magny-Cours, les pilotes du World Superbike ont eu le droit à une double séance de qualification nettement plus engageante à Jerez, sur une piste fraichement resurfacée et sous un grand soleil...

À l'issue de la première série de tours en Superpole 1 - opposant les hommes exclus du Top 10 vendredi -, Leandro "Tati" Mercado figure en tête de la feuille des temps. Leon Camier occupe la deuxième place mais Xavi Forés et Jordi Torres se trouvent dans le sillage des deux premiers.

Membre du team privé Yamaha Guandalini depuis deux épreuves seulement (Portugal et France), Alessandro Andreozzi s'illustre sur sa R1 n°121 : trop optimiste dans son avant-dernier tour, l'italien mord dans la terre à la sortie du dernier virage alors qu'il était en avance sur le nouveau temps de référence posté par Camier et sa F4 n°2 !

Superpole Jerez : Melandri décroche sa deuxième pole WSBK

Le pilote MV Agusta - qui vient de signer avec Honda pour la saison 2018 - conserve le premier ticket vers la SP2 jusqu'au bout. Le second billet est finalement saisi par Forés sur sa Panigale n°12. Mercado et sa RSV4 n°36 doivent donc se contenter du troisième meilleur chrono, synonyme d'une 13ème place sur la grille espagnole.

Derrière l'argentin sur le cinquième rang, se placeront cet après-midi les deux S1000RR du team BMW Althea : la n°35 de Raffaelle de Rosa et le n°81 du "Spanish Elvis" Torres. Andreozzi mènera la ligne suivante, complétée par Davide Giugliano sur la première (!) Honda et Ondrej Jezek sur sa Kawasaki Grillini (voir le classement en bas d'article).

Notons également la lointaine mais courageuse 22ème place de Dominic Schmitter aux commandes de sa GSX-R1000R. Son team allemand HPC-Power est le premier à aligner la toute nouvelle Suzuki en World Superbike. Leur machine n'est visiblement pas au niveau. Mais l'important, parait-il, est de participer !

Superpole Jerez : Melandri décroche sa deuxième pole WSBK

En ouverture de SP2, Camier profite de son échauffement en SP1 pour se hisser en tête de la feuille des temps. Mais les Kawasaki officielles le battent rapidement : la Ninja n°1 et la n°66 se succèdent à la première place et sont les premières à descendre sous les 1' 40...

Cinquième meilleur chrono vendredi, Marco Melandri poste sa Panigale n°33 tout en haut du classement quelques instants plus tard ! Son coéquipier Chaz Davies, seulement dixième de la première journée à cause d'une chute en FP2, se trouve à une lointaine neuvième place...

Sur gommes dures, l'anglais Sykes et le nord-irlandais Rea complètent le "podium", suivis de l'autre anglais Camier et de l'irlandais Eugene Laverty sur sa RSV4 Factory. Le coéquipier de "Youdjine", Lorenzo Savadori précède alors les deux officiels Yamaha Alex Lowes et Michael van der Mark.

Superpole Jerez : Melandri décroche sa deuxième pole WSBK

Sylvain Guintoli boucle le Top 12 et rentre le premier aux stands. Notre champion du monde Superbike 2014 continue de faire connaissance avec la ZX-10R de Randy Krummenacher. Le simple fait de s'être qualifié directement en SP2 est déjà une petite victoire pour le n°05 ("son" numéro 50 est déjà pris par Laverty) !

À deux minutes de la fin de session, les écrans de contrôle voient rouge de toutes parts ! Van der Mark puis Lowes installent provisoirement leurs R1 d'usine en pole position. Mais Marco frappe de nouveau un grand coup : le Hérisson de Ravenne se glisse seul sous la barre des 1' 39 !

Tom "Super" Sykes tente de riposter mais ne parvient qu'à éjecter la seconde Yamaha (la n°60 hollandaise) de la première ligne. Un instant plus tard, c'est au tour de l'impitoyable "JR" de débouler dans la ligne droite aux commande de sa ZX-10R...

Superpole Jerez : Melandri décroche sa deuxième pole WSBK

Auteur des deux dernières Superpole - à Portimao et Magny-Cours -, le triple champion du monde échoue à 21 millièmes de seconde de sa cible rouge (n°33) ! Rea déloge donc Lowes de sa magnifique deuxième place et sort à son tour Sykes du premier rang.

Pour la seconde fois de sa carrière en World Superbike, Marco Melandri partira donc de la pole position. Pour mémoire, sa première pole position remonte à sa première saison : c'était en 2011 sur l'ancienne R1 à Aragon. Le n°33 italien avait alors enchainé sur une victoire et une 2ème place...

Départ de la première manche SBK à 13h et compte-rendu complet dans la foulée sur MNC : restez connectés !

Superpole World Superbike Espagne

Superpole Jerez : Melandri décroche sa deuxième pole WSBK

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
Sportive 1 commentaire
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...