Premier semestre 2015 : le bilan marché de MV Agusta

Moto-Net.Com : Après six années de constante baisse, le marché français du motocycle a renoué avec la croissance en 2014 avec +2,5% (lire notre Bilan complet du marché 2014). Au premier semestre 2015, la progression se limite à +0,8% (lire notre Bilan semestriel du marché 2015). Faut-il s'en inquiéter ?
Neil Webster, "Country manager" MV Agusta France : N'oublions pas que l'année commerciale 2014 avait démarré exceptionnellement tôt grâce à une météo très clémente. Cette année, le printemps fut moins à notre avantage et la demande s'en ressent naturellement. Nous verrons plus tard si cette tendance légèrement baissière était passagère ou plus constante. Le marché et ses acteurs travaillent bien sûr au retour d'une croissance stable, mais une stabilité serait déjà une bonne première étape.

MNC : En ce qui concerne votre marque, quel bilan tirez-vous de vos six premiers mois 2015 ?
N. W. : Le début de l'année fut très positif, avec une demande supérieure à nos prévisions concernant nos nouveautés comme les Dragster RR et Brutale 800 RR. La Turismo Veloce est arrivée sur le marché français avec quelques semaines de retard mais génère déjà beaucoup d'intérêt de la part de nouveaux clients pour la marque. L'arrivée d'AMG dans notre capital a rendu notre société plus solide et plus visible.

MNC : Quel est pour vous le fait marquant de cette première moitié d'année ?
N. W. : En ce qui nous concerne, le développement et la montée en qualité de notre réseau de distribution ont été prioritaires. Nous y avons accueilli de nouveaux concessionnaires comme Moto Store 34 à Montpellier, MV13 à Aix-en-Provence, MV26 à Montélimar et Road Move à Limoges. D'autres discussions sont en cours pour de nouvelles ouvertures dans d'autres régions. C'est un excellent signal pour les personnes intéressées par MV Agusta car le déploiement de ce nouveau réseau qualitatif va leur permettre de rejoindre la marque plus facilement.

MNC : Comment se présente votre second semestre ?
N. W. : Avec une production des Dragster RR et Brutale 800 RR maintenant en phase avec la demande, et avec les Turismo Veloce et Turismo Veloce Lusso maintenant en production, nous nous attendons à un bon second semestre. Nous suivrons également les brillantes performances de Jules Cluzel en World Supersport et prévoyons un très bel événement à Magny-Cours en octobre !

MNC : Enfin, le gouvernement n'a toujours pas tranché la question du "retrofit" (lire MNC du 19 mai 2015). À quel point cette absence de réponse impacte-t-elle votre activité ?
N. W. : L'absence de texte et de clarification pour les futurs débridages gêne déjà les clients, les concessionnaires et le marché depuis plusieurs mois. Sans réelle visibilité sur les conséquences de cet événement majeur qui n'est plus qu'à seulement six mois de sa mise en place, personne ne peut se préparer concrètement. Le manque de réactivité de nos politiques sur cette question risque de poser des problèmes économiques à tous les concessionnaires...