Moto Morini : le juste prix ?

En 2014, le Scrambler 1200 s'affiche sur le site officiel de la marque Moto Morini à 12 900 €, la Corsaro Veloce grimpe à 15 900 €, la Gran Passo passe à 16 500 € et la Rebello culmine à 21 300 €... Soit des augmentations tarifaires respectives de 2400, 4000, 4100 et 6400 euros par rapport aux tarifs officiels 2013 !

Interrogé par Moto-Net.Com, le big boss de Motorenard, concession spécialisée dans la moto à fort caractère basée à Avignon (84), nous dévoile les deux raisons de ces impressionnantes hausses de tarif...

Christophe Cussonnet - c'est le nom du sympathique et passionné concessionnaire - nous rappelle premièrement que les tarifs étaient particulièrement bas ces deux dernières années, "car la marque disposait gratuitement de grands locaux, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui".

Contrainte de déménager et de payer un loyer - comme tout le monde, après tout -, l'usine répercute ce "surcoût" dans le prix de ses motos. Mais ce n'est pas tout !

"Nous avons noté des changements importants sur les motos cette année", poursuit notre interlocuteur : "sur le Scrambler par exemple, l'amortisseur Öhlins remplace le Paioli, l'ajout d'une seconde sonde Lambda permet de fiabiliser les réglages d'injection et certaines pièces sont désormais en carbone".

"Sur la Corsaro", continue le Doctor Cussonnet, "l'amorto est aussi un Öhlins, les silencieux sont des Termignoni habillés de carbone, le moteur a été retravaillé pour diminuer la consommation, etc.". Autant d'évolutions qui participent également à cette flambée des prix.

La 11 1/2, dernière née de l'usine de Casalecchio di Reno, se veut plus abordable et s'échange contre un chèque de 10 900 euros. Et Moto Morini entend bien augmenter l'attractivité de cette nouveauté 2014 en proposant à ses clients une formule exclusive "Long Rent"...

Par opposition à la location de courte durée proposée sur la Gran Passo - il est possible de louer le maxi trail pour une demi-journée à 75 euros jusqu'à un mois entier pour 1900 euros -, cette location de longue durée de la "onze et demi" s'apparente à une LOA (location avec option d'achat).

Contre un premier versement de 3000 euros au moment de la souscription du contrat, et moyennant un loyer mensuel de 200 euros, le motard profite de sa monture pendant 59 mois, "immatriculation, révisions, assistance, monte de pneus supplémentaire et assurance" inclus.

À l'issue des cinq ans de location, quatre options se présentent au locataire : "acheter la moto en payant 4000 euros, acheter une nouvelle Moto Morini avec une remise de 2000 euros sur le tarif en vigueur, louer une nouvelle moto avec une remise de 2000 euros ou retourner le véhicule à Moto Morini".

En sélectionnant la première proposition, le prix du "petit" roadster (sur ce modèle, le bicylindre en V Superquadro de 1200 cc ne développe "que" 120 ch, contre 140 sur la Corsaro !) revient à 18 800 euros sur cinq ans, assurance et entretien compris.