Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 novembre 2012

Moto GP Valence Essais FP3 : retour du soleil et de Pedrosa

Moto GP Valence Essais FP3 : retour du soleil et de Pedrosa

Dani Pedrosa a dominé la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Valence, où se déroule la finale du championnat du monde MotoGP 2012. Sur une piste pratiquement sèche, le Catalan a pris le meilleur sur Dovizioso et Crutchlow.

Imprimer

Dani Pedrosa a dominé la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Valence, où se déroule la finale du championnat du monde MotoGP 2012. Sur une piste pratiquement sèche, le Catalan a pris le meilleur sur Dovizioso et Crutchlow.

Gâché par la pluie et le froid pendant toute la première journée, le 18ème et dernier rendez-vous de la saison a repris des couleurs ce matin avec le retour du soleil. Toutefois en raison des températures encore fraîches (17°C dans l'air, 15°C au sol), le tracé Ricardo Tormo n'était pas complètement sec au moment où les MotoGP sont sorties des boxes pour la dernière séance d'essais.

Stoner parmi les géants

Lors du GP d'Australie, Casey Stoner a remporté la 38ème victoire de sa carrière dans la catégorie reine des Grands Prix moto.

Le double champion du monde MotoGP (2007 et 2011) compte désormais une victoire de plus que le grand Mike Hailwood et seuls trois pilotes le dépassent : Valentino Rossi (79), Giacomo Agostini (68) et Mick Doohan (54).

Un palmarès exceptionnel écrit en seulement sept saisons (2006 à 2012) ! Et dire qu'il quitte les GP alors qu'il n'a que 27 ans...

De nombreux pilotes ont préféré prendre le temps d'observer l'évolution des conditions de piste avant de s'élancer pour claquer une pendule, à l'image de Dani Pedrosa qui a attendu les dernières minutes pour faire parler la poudre au guidon de sa RC213V.

Chronométré en 1'33.033, l'officiel Honda Repsol s'est approché à deux secondes du record absolu du circuit détenu par Rossi (1'31.002 en 2006), malgré les nombreuses tâches d'humidité sur la trajectoire. Second à 0,608 sec de Pedro, Andrea Dovizioso hisse sa Yamaha satellite juste devant celle de son coéquipier Cal Crutchlow.

Les deux Tech3 Boys sont suivis par l'excellent rookie Stefan Bradl et l'Américain Nicky Hayden. Le nouveau champion du monde Jorge Lorenzo n'est "que" sixième à 1,263 sec du meilleur temps, mais il y a fort à parier qu'il améliorera très sensiblement sa position lors des qualifications qui devraient se dérouler sous le soleil.

Le double champion du monde (2010 et 2012) précède Alvaro Bautista, Randy de Puniet et Casey Stoner. Là encore, la performance de l'Australien n'est guère révélatrice de son véritable potentiel, d'autant qu'il n'a bouclé que quatre petits tours ! Deuxième pilote CRT, Michele Pirro devance un Valentino Rossi qui semble ne prendre aucun risque pour sa dernière apparition au guidon de la Ducati.

Résultats des essais libres 3 MotoGP du Grand Prix de Valence 2012

  1. Dani PEDROSA Honda 1'33.033
  2. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'33.641 0.608 / 0.608
  3. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'33.672 0.639 / 0.031
  4. Stefan BRADL Honda 1'33.751 0.718 / 0.079
  5. Nicky HAYDEN Ducati 1'34.263 1.230 / 0.512
  6. Jorge LORENZO Yamaha 1'34.296 1.263 / 0.033
  7. Alvaro BAUTISTA Honda 1'34.764 1.731 / 0.468
  8. Randy DE PUNIET ART 1'34.915 1.882 / 0.151
  9. Casey STONER Honda 1'34.991 1.958 / 0.076
  10. Michele PIRRO FTR 1'35.371 2.338 / 0.380
  11. Valentino ROSSI Ducati 1'35.824 2.791 / 0.453
  12. Karel ABRAHAM Ducati 1'35.919 2.886 / 0.095
  13. Roberto ROLFO ART 1'36.149 3.116 / 0.230
  14. Hector BARBERA Ducati 1'36.192 3.159 / 0.043
  15. Katsuyuki NAKASUGA Yamaha 1'36.267 3.234 / 0.075
  16. Aleix ESPARGARO ART 1'36.517 3.484 / 0.250
  17. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'36.538 3.505 / 0.021
  18. Ivan SILVA BQR 1'36.753 3.720 / 0.215
  19. Hiroshi AOYAMA BQR 1'37.701 4.668 / 0.948
  20. Colin EDWARDS Suter 1'37.969 4.936 / 0.268
  21. Claudio CORTI Inmotec 1'38.663 5.630 / 0.694
  22. James ELLISON ART 1'46.122 13.089 / 7.459

Horaires du Grand Prix de Valence MotoGP 2012

Samedi 10 novembre

  • Qualifications MotoGP : de 13h55 à 14h55

Dimanche 11 novembre

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Honda n°30 en pole position des 8 Heures de Suzuka 2026 

Le Top 10 Trial étant tombé à l'eau (huhuhu), la ligne de départ des 8H de Suzuka 2026 correspond à la feuille des temps de la première phase des qualifications. La Honda n°30 d'usine partira devant la BMW n°37 officielle, les Yamaha n°99, 1 et 21, les Honda n°5 et 17, la Suzuki n°12, la BMW n°76, etc. Chronos et réactions en vidéo.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...