
Le team Suzuki poursuivra le développement sur circuit de sa XRH-1 à Austin durant des tests privés prévus cette semaine. Cette séance volontairement programmée juste après le passage des MotoGP permettra au blason d'Hamamatsu d'étalonner son prototype à moteur 4-cylindres en ligne.
Le team Suzuki poursuivra le développement sur circuit de sa XRH-1 à Austin durant des tests privés prévus cette semaine. Cette séance volontairement programmée juste après le passage des MotoGP permettra au blason d'Hamamatsu d'étalonner son prototype à moteur 4-cylindres en ligne.
Le constructeur prévoit ensuite de tester à Termas de Rio Hondo, le nouveau circuit construit en Argentine.
Selon le team manager, Davide Brivio (à droite sur la photo ci-contre), l'objectif de sera surtout de se concentrer sur ses nouveaux logiciels électroniques développés pour s'adapter au boitier unique Magneti Marelli.
Brivio a aussi fait savoir qu'une Wild card était envisagée lors du dernier Grand Prix de la saison à Valence, a priori avec Randy de Puniet au guidon.
Enfin, Suzuki a reconfirmé son désir de s'engager en 2015 en tant qu'équipe Factory (comme Honda et Yamaha, actuellement), afin de notamment pouvoir utiliser ses propres logiciels de gestion électronique. Une décision un peu étonnante, dans la mesure où la centrale ECU et les logiciels seront obligatoirement standard en 2016 : Suzuki ne pourra donc exploiter ses programmes qu'une seule saison...
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
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