Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 septembre 2014

Moto GP Misano - Warm up : Rossi régale ses fans

Moto GP Misano - Warm up : Rossi régale ses fans

Qualifié en première ligne à Misano pour la première fois depuis le GP d'Australie 2013 , Valentino Rossi confirme qu'il faudra compter sur lui pour la victoire lors du GP de San Marin en signant le meilleur temps du warm-up.

Sport
MotoGP
2014
2
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Qualifié en première ligne à Misano pour la première fois depuis le GP d'Australie 2013, Valentino Rossi confirme qu'il faudra compter sur lui pour la victoire lors du GP de San Marin en signant le meilleur temps du warm-up.

L'Italien s'est hissé en tête de la feuille des temps dans les tous derniers instants, délogeant un Pol Espargaro en grande forme sur sa Yamaha Tech3. Auteur lui aussi d'une très belle montée en puissance dans les dernières minutes, le jeune espagnol cède 0,030 sec à Rossi. Le n°44 précède Marc Marquez, relégué en deuxième ligne pour la première fois de la saison, et le poleman Jorge Lorenzo.

Andrea Iannone se hisse à la cinquième place avec le pneu tendre extra-soft, qu'il souhaiterait utiliser pour la course bien qu'il soit pratiquement certain qu'il ne tienne pas la distance... Mike di Meglio termine cette séance à la 22ème position. 

Résultats et classement du Warm-up MotoGP du GP de San Marin

  1. Valentino ROSSI Yamaha 1'33.965 
  2. Pol ESPARGARO Yamaha 1'33.995 0.030 / 0.030
  3. Marc MARQUEZ Honda 1'34.023 0.058 / 0.028
  4. Jorge LORENZO Yamaha 1'34.252 0.287 / 0.229
  5. Andrea IANNONE Ducati 1'34.395 0.430 / 0.143
  6. Bradley SMITH Yamaha 1'34.433 0.468 / 0.038
  7. Stefan BRADL Honda 1'34.446 0.481 / 0.013
  8. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'34.550 0.585 / 0.104
  9. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'34.780 0.815 / 0.230
  10. Dani PEDROSA Honda 1'34.792 0.827 / 0.012
  11. Alvaro BAUTISTA Honda 1'34.832 0.867 / 0.04
  12. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'34.885 0.920 / 0.053
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'35.160 1.195 / 0.275
  14. Hiroshi AOYAMA Honda 1'35.511 1.546 / 0.351
  15. Karel ABRAHAM Honda 1'35.906 1.941 / 0.395
  16. Scott REDDING Honda 1'35.964 1.999 / 0.058
  17. Leon CAMIER Honda 1'36.274 2.309 / 0.310
  18. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 1'36.502 2.537 / 0.228
  19. Hector BARBERA Avintia 1'36.671 2.706 / 0.169
  20. Danilo PETRUCCI ART 1'36.677 2.712 / 0.006
  21. Broc PARKES PBM 1'37.141 3.176 / 0.464
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 1'37.256 3.291 / 0.115
  23. Michael LAVERTY PBM 1'37.293 3.328 / 0.037
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 21º| Humidité: 63%|   Sol: 23º

Grille de départ MotoGP du Grand Prix de San Marin 2014

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'33.238 
  2. Andrea IANNONE Ducati 1'33.289 0.051 / 0.051
  3. Valentino ROSSI Yamaha 1'33.302 0.064 / 0.013
  4. Marc MARQUEZ Honda 1'33.360 0.122 / 0.058
  5. Dani PEDROSA Honda 1'33.418 0.180 / 0.058
  6. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'33.439 0.201 / 0.021
  7. Pol ESPARGARO Yamaha 1'33.557 0.319 / 0.118
  8. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'33.713 0.475 / 0.156
  9. Bradley SMITH Yamaha 1'33.761 0.523 / 0.048
  10. Stefan BRADL Honda 1'33.995 0.757 / 0.234
  11. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'34.283 1.045 / 0.288
  12. Alvaro BAUTISTA Honda 1'34.640 1.402 / 0.357
  13. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'34.495 0.319 / 0.118
  14. Scott REDDING Honda 1'34.919 0.743 / 0.424
  15. Hiroshi AOYAMA Honda 1'34.966 0.790 / 0.047
  16. Leon CAMIER Honda 1'35.275 1.099 / 0.309
  17. Karel ABRAHAM Honda 1'35.292 1.116 / 0.017
  18. Michael LAVERTY PBM 1'35.589 1.413 / 0.297
  19. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 1'35.679 1.503 / 0.090
  20. Broc PARKES PBM 1'36.317 2.141 / 0.638
  21. Hector BARBERA Avintia 1'36.689 2.513 / 0.372
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 1'42.497 8.321 / 5.808
  23. Danilo PETRUCCI ART
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 24º| Humidité: 55%|   Sol: 36º

Dimanche 14 septembre

  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial MotoGP 2014
Calendrier, comptes rendus et analyses 2014

.

.

Commentaires

Lire les 2 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Motos

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Dans l'ombre de Honda et Yamaha, la menace BMW à Suzuka Avancée d'un mois pour fuir la fournaise nippone, l'édition 2026 des 8 Heures de Suzuka relance ce dimanche le championnat EWC. Éclipsé par le duel attendu entre Honda et Yamaha, BMW s'illustre en postant le meilleur temps des essais. Vainqueur des 8H de Spa, la M1000RR n°37 compte s'inviter dans la bataille, tout comme Suzuki et Kawasaki.
Dans l'ombre de Honda et Yamaha, la menace BMW à Suzuka Avancée d'un mois pour fuir la fournaise nippone, l'édition 2026 des 8 Heures de Suzuka relance ce dimanche le championnat EWC. Éclipsé par le duel attendu entre Honda et Yamaha, BMW s'illustre en postant le meilleur temps des essais. Vainqueur des 8H de Spa, la M1000RR n°37 compte s'inviter dans la bataille, tout comme Suzuki et Kawasaki.
8H de Suzuka 2026
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Roadster
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Préparations moto
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China'' Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China'' Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Préparations moto
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027 Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027 Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
MotoGP 2026
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Agenda
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guides pratiques

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...