Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 septembre 2014

Moto GP : Marquez veut sa revanche à Aragon, son circuit préféré

Moto GP : Marquez veut sa revanche à Aragon, son circuit préféré

Les MotoGP mettent ce week-end le cap sur le circuit d'Aragon (Espagne) pour le troisième et avant-dernier rendez-vous espagnol de la saison 2014 (après Jerez  puis Barcelone et avant la finale à Valence). Remonté à bloc suite à sa boulette de Misano , Marc Marquez entend bien remporter une victoire nette et sans bavure sur un circuit qu'il…

Imprimer

Les MotoGP mettent ce week-end le cap sur le circuit d'Aragon (Espagne) pour le troisième et avant-dernier rendez-vous espagnol de la saison 2014 (après Jerez puis Barcelone et avant la finale à Valence). Remonté à bloc suite à sa boulette de Misano, Marc Marquez entend bien remporter une victoire nette et sans bavure sur un circuit qu'il adore !

Marquez va s'arracher vers la victoire !

"Après un week-end décevant en Italie, ce sera bien de courir devant notre public en Aragon ce week-end et mon fan club fera aussi le déplacement", prévoit l'écrasant leader du championnat (74 points d'avance sur Pedrosa, deuxième). "La première et la dernière sections sont assez techniques, il faut être fort dans les virages mais nous allons travailler dur dès le vendredi afin d’être à notre meilleur niveau pour dimanche".

Rossi bat un nouveau record de longévité !

En s'imposant à Misano 18 ans et 27 jours après sa toute première victoire en Grand Prix, à Brno en 1996, Valentino Rossi est devenu le nouveau recordman de longévité en championnat du monde, toutes catégorie confondues. L'insubmersible transalpin précède notamment son compatriote Loris Capirossi (17 ans et 49 jours), l'espagnol Angel Nieto (16 ans et 8 jours) et le britannique Phil Read (14 ans et 71 jours).

Rossi devient par ailleurs le dixième pilote le plus âgé ayant remporté une course en catégorie reine. A 35 ans et 210 jours le jour de sa victoire au GP de San Marin, le n°46 est cependant encore très loin du premier pilote de cette "papy liste" : Fergus Anderson, âgé de 44 ans et 237 jours lors de sa dernière victoire en 500cc en 1953 !

"C’est le circuit du calendrier que je préfère, nous y avons eu de bons résultats ces trois dernières années et j’espère continuer comme ça", prévient le champion en titre, dont le palmarès sur le magnifique tracé ibérique est effectivement enviable...

Si sa première course à Aragon en 2010 (date d'introduction du tracé espagnol dans la programmation) a terminé par terre suite à une erreur de Randy Krumenacher, Marquez y a ensuite décroché une franche victoire l'année suivante en Moto2, puis la deuxième place derrrière Pol Espargaro en 2012 dans la même catégorie. 

En 2013, pour sa première participation en MotoGP, il s'y est imposé suite à un accrochage polémique avec son coéquipier Dani Pedrosa, victime d'une chute occasionnée par l'arrachement d'un capteur de sa RCV après avoir été frôlé de très près par Marquez au freinage... 

Hayden tentera un retour à Aragon

Forfait depuis quatre courses suite à une nouvelle opération chirurgicale visant à éradiquer ses récurrents problèmes au poignet droit, Nicky Hayden fera son retour sur la RCV Open du team Aspar à Aragon. Alors qu'il craignait récemment ne plus jamais pouvoir piloter une moto de course, l'américain explique désormais se sentir "fort au niveau bras et du poignet" et avoir "gagné en mobilité".

Prudent, le n°69 prévient néanmoins qu'on ne peut "jamais savoir si on est prêt à piloter une MotoGP avant de monter dessus"... Autrement dit, son remplaçant Leon Camier a tout intérêt à ne pas contracter de nouveaux engagements, au cas où le retour du Kentucky Kid ne se passerait pas comme prévu...

De son côté, "Pedro" se souvient parfaitement de l'énorme high side provoqué par l'endommagement de son système de contrôle de traction : "ça ne s’était évidemment pas bien passé pour moi l’an dernier mais en dehors de ça j’ai toujours bien réussi en Aragón et je suis impatient de courir devant nos fans, leur soutien est toujours excellent et motive toujours beaucoup".

"Marc a une énorme avance au championnat mais il n’y a qu’un point entre moi et Valentino (215 contre 214 pour le n°46, NDLR). Ma priorité sera donc de gagner des courses et de reprendre de l’avance pour prendre la deuxième place du classement général".

Horaires du Grand Prix MotoGP d'Aragon 2014

Vendredi 26 septembre 

  • Essais libres 1 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50

Samedi 27 septembre

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 28 septembre 

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bezzechi et Aprilia dominent le MotoGP, Quartararo et Zarco ruminent

Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Amériques 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...