Moto GP : Marquez domine les tests à Jerez

Marc Marquez a mené les essais d'après course organisés lundi à Jerez après le Grand Prix d'Espagne. Sur sa Honda équipée de pas moins de six ailerons (trois paires de petits windgets inédits), le n°93 précède Jorge Lorenzo d'une très courte tête : seulement 19 millièmes !

Valse d'ailerons et de pneus...

Valentino Rossi, brillant vainqueur dimanche devant les deux espagnols, décroche le 4ème temps derrière son potentiel futur coequipier, Maverick Viñales. Pas très prolifique, le Docteur n'a enfilé le cuir que dans l'après-midi, signant 52 tours contre 90 pour Marquez, Vinales et Rabat.

Le clan Yamaha en a profité pour tester des évolutions sur la M1, avec encore une fois la version dotée du réservoir sur l'arrière, mais encore une fois Rossi et Lorenzo ont rejeté cette évolution. Lorenzo a également testé une variante d'échappement développée cet hiver mais jusqu'ici uniquement utilisée par son coéquipier.

De son côté, Ducati s'est essentiellement concentré à chercher des solutions à ses problèmes rencontrés tout le week-end avec les Michelin, ses pilotes se plaignant d'un manque de motricité critique.

Patinage artistique

Aussi souligné par les représentants Yamaha et Honda, ce souci de patinage - très gênant pour certains pendant la course - serait lié aux hautes températures de la piste et à la rigidité du nouveau slick Michelin, durci suite aux soucis rencontrés notamment par Redding.

Or il semble que les efforts de Bibendum soient insuffisants puisque le pilote Ducati Pramac a expliqué après la course de Jerez, terminée dernier après avoir percuté Baz, que son pneu arrière avait de nouveau commencé à se délaminer.

Peu disert sur tous ces soucis, Michelin a profité de cette première séance d'essais officielle en cours de saison pour étrenner trois nouveaux types de pneus avant, eux aussi plus rigides pour mieux supporter les contraintes exercées par les gros freineurs comme Marquez, Rossi ou Crutchlow.

Enfin, Suzuki et Aprilia ont poursuivi la découverte des ailerons installés pour la premiere fois ce week-end sur les GSX-RR et RS-GP. Aprilia a aussi testé des évolutions moteur sur son V4, toujours à la traîne par rapport à ses concurrents... Ses pilotes Bradl et Bautista terminent cette séance respectivement aux 13 et 17eme places. Loris Baz et son coéquipier Hector Barbera étaient les seuls absents de ces tests.

Prochain rendez-vous au Mans (72) pour le GP de France moto 2016 : restez connectés !