Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 mai 2014

Moto GP France Warm-up : Marquez et Iannone confirment

Moto GP France Warm-up : Marquez et Iannone confirment

Marc Marquez a attendu la dernière partie du warm-up MotoGP pour en prendre facilement la tête. L'officiel Honda - archi-favori du GP de France moto 2014 - précède de 0,161 sec l'étonnant Andrea Iannone , qui confirme sa vélocité au Mans sans recourir au pneu extra-tendre Open.

Imprimer

Marc Marquez a attendu la dernière partie du warm-up MotoGP pour en prendre facilement la tête. L'officiel Honda - archi-favori du GP de France moto 2014 - précède de 0,161 sec l'étonnant Andrea Iannone, qui confirme sa vélocité au Mans sans recourir au pneu extra-tendre Open.

Valentino Rossi termine cette ultime séance à la troisième position, ce qui semble confirmer ses déclarations optimistes d'hier : en configuration course, l'Italien affirme être capable de se battre avec les hommes de tête, notamment Jorge Lorenzo qui le suit. 

Etonnamment en retrait depuis le début du week-end, Dani Pedrosa n'émarge qu'à la sixième place ce matin, à plus d'une demi-seconde de son coéquipier. L'Espagnol devance Bautista, Bradl et Crutchlow.

Concernant Mike Di Meglio, cette séance se termine pour la deuxième fois dans les graviers, suite à une chute. Le Toulousain s'est heureusement relevé indemne, ce qui n'est pas le cas de sa CRT à moteur Kawasaki. Espérons que Mike parvienne à inverser la tendance devant son public, sachant qu'il partira dernier tout à l'heure en course…

Résultats du Warm-up MotoGP du Grand Prix de France 2014  

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'33.369 
  2. Andrea IANNONE Ducati 1'33.530 0.161 / 0.161
  3. Valentino ROSSI Yamaha 1'33.697 0.328 / 0.167
  4. Jorge LORENZO Yamaha 1'33.721 0.352 / 0.024
  5. Pol ESPARGARO Yamaha 1'33.916 0.547 / 0.195
  6. Dani PEDROSA Honda 1'33.935 0.566 / 0.019
  7. Alvaro BAUTISTA Honda 1'33.991 0.622 / 0.056
  8. Stefan BRADL Honda 1'33.999 0.630 / 0.008
  9. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'34.039 0.670 / 0.040
  10. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'34.171 0.802 / 0.132
  11. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'34.172 0.803 / 0.00
  12. Bradley SMITH Yamaha 1'34.176 0.807 / 0.004
  13. Nicky HAYDEN Honda 1'34.437 1.068 / 0.261
  14. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'34.898 1.529 / 0.461
  15. Scott REDDING Honda 1'34.987 1.618 / 0.089
  16. Hiroshi AOYAMA Honda 1'34.993 1.624 / 0.006
  17. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'35.718 2.349 / 0.725
  18. Hector BARBERA Avintia 1'36.254 2.885 / 0.536
  19. Karel ABRAHAM Honda 1'36.256 2.887 / 0.002
  20. Broc PARKES PBM 1'36.705 3.336 / 0.449
  21. Michael LAVERTY PBM 1'36.764 3.395 / 0.059
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 1'37.331 3.962 / 0.567

 

Grille de départ MotoGP du Grand Prix de France 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'32.042 
  2. Pol ESPARGARO Yamaha 1'32.734 0.692 / 0.692
  3. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'32.755 0.713 / 0.021
  4. Stefan BRADL Honda 1'32.846 0.804 / 0.091
  5. Valentino ROSSI Yamaha 1'32.873 0.831 / 0.027
  6. Jorge LORENZO Yamaha 1'32.899 0.857 / 0.026
  7. Alvaro BAUTISTA Honda 1'33.006 0.964 / 0.107
  8. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'33.015 0.973 / 0.009
  9. Dani PEDROSA Honda 1'33.023 0.981 / 0.008
  10. Bradley SMITH Yamaha 1'33.058 1.016 / 0.035
  11. Andrea IANNONE Ducati 1'33.102 1.060 / 0.044
  12. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'33.315 1.273 / 0.213
  13. Nicky HAYDEN Honda 1'33.859 0.376 / 0.036
  14. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'33.999 0.516 / 0.140
  15. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'34.203 0.720 / 0.204
  16. Scott REDDING Honda 1'34.233 0.750 / 0.030
  17. Hiroshi AOYAMA Honda 1'34.457 0.974 / 0.224
  18. Karel ABRAHAM Honda 1'34.880 1.397 / 0.423
  19. Hector BARBERA Avintia 1'35.499 2.016 / 0.619
  20. Broc PARKES PBM 1'35.795 2.312 / 0.296
  21. Michael LAVERTY PBM 1'35.932 2.449 / 0.137
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 1'36.163 2.680 / 0.23
Jorge LORENZO Yamaha 1'33.021 
Marc MARQUEZ Honda 1'33.045 0.024 / 0.024
Pol ESPARGARO Yamaha 1'33.241 0.220 / 0.196
Alvaro BAUTISTA Honda 1'33.250 0.229 / 0.009
Valentino ROSSI Yamaha 1'33.331 0.310 / 0.081
Stefan BRADL Honda 1'33.368 0.347 / 0.037
Dani PEDROSA Honda 1'33.449 0.428 / 0.081
Bradley SMITH Yamaha 1'33.510 0.489 / 0.061
Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'33.716 0.695 / 0.206
Andrea IANNONE Ducati 1'33.784 0.763 / 0.068
Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'33.851 0.830 / 0.067
Yonny HERNANDEZ Ducati 1'34.209 1.188 / 0.358
Cal CRUTCHLOW Ducati 1'34.333 1.312 / 0.124
Hiroshi AOYAMA Honda 1'34.382 1.361 / 0.049
Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'34.604 1.583 / 0.222
Nicky HAYDEN Honda 1'34.626 1.605 / 0.022
Karel ABRAHAM Honda 1'35.727 2.706 / 1.101
Hector BARBERA Avintia 1'36.014 2.993 / 0.287
Scott REDDING Honda 1'36.127 3.106 / 0.113
Mike DI MEGLIO Avintia 1'36.462 3.441 / 0.335
Broc PARKES PBM 1'36.513 3.492 / 0.051
Michael LAVERTY PBM 1'37.117 4.096 / 0.604
Conditions de piste: Dry|   Air: 19º| Humidité: 50%|   Sol: 23º

      Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2014

        Dimanche 18 mai 

        • Départ course Moto3 : 11h00
        • Départ Course Moto2 : 12h20
        • Départ course MotoGP : 14h00

        A suivre tout le week-end sur MNC : restez connectés !

        .

        .

        .

        Les derniers essais MNC

        Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
        Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
        Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
        Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

        A lire aussi sur le Journal moto du Net

        Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
        Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, publie une photo sur laquelle apparaissent crûment les impressionnantes séquelles de ses blessures au bras droit. Épaule atrophiée, biceps abîmé, tendons saillants : l'espagnol est irrévocablement marqué dans sa chair. 
        MotoGP 2026 3 commentaires
        Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
        European Bike Week 2026 : le plus gros rassemblement Harley en Europe 

Le festival European Bike Week s'apprête à ouvrir ses portes, du 8 au 13 septembre, sur les rives du splendide lac Faaker See en Autriche. Ce rassemblement Harley-Davidson est le plus important sur le Vieux continent, en plus d'être gratuit !
        Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
        Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
        Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
        • En savoir plus...