Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 avril 2014

Moto GP Argentine Essais FP1 : Lorenzo annonce la couleur

Moto GP Argentine Essais FP1 : Lorenzo annonce la couleur

Après avoir pris le temps d'établir ses repères sur le nouveau circuit de Termas de Rio Hondo pendant la première séance d'essais libres du GP d'Argentine, Jorge Lorenzo s'est emparé du meilleur chrono avec pratiquement 5 dixièmes d'avance. Le Majorquin précède la M1 Open d'Espargaro et la Honda Factory de Bautista.

Imprimer

Après avoir pris le temps d'établir ses repères sur le nouveau circuit de Termas de Rio Hondo pendant la première séance d'essais libres du GP d'Argentine, Jorge Lorenzo s'est emparé du meilleur chrono avec pratiquement 5 dixièmes d'avance. Le Majorquin précède la M1 Open d'Espargaro et la Honda Factory de Bautista.

Lorenzo veut inverser la tendance

Dès le début de la séance, Marc Marquez prend les devants et s'installe en haut de la feuille des temps pendant un long moment en 1'45. Sous un ciel couvert et une température de "seulement" 20°C dans l'air, les pilotes MotoGP prennent gentiment possession du nouveau tracé argentin, dont le revêtement apparaît assez poussiéreux.

Rossi et Marquez cernés, Espargaro volé...

Valentino Rossi et Marc Marquez ont été reconnus puis assaillis par une horde de fans alors qu'ils dînaient tranquillement dans le même restaurant (mais pas à la même table !) mercredi soir.

Naturellement, les deux stars ne sont jamais contre un peu de reconnaissance et les bains de foule font partie de leur quotidien en déplacement, mais il semble que les fans argentins se soient montrrés particulièrement pressants envers l'Italien et l'Espagnol...

"Bien sûr, c''est mieux d'avoir beaucoup de fans qu'aucun", rapporte Rossi, "mais là avec Marc on a un peu eu l'impression d'être des animaux dans un zoo, photographiés sous tous les angles".

Rossi et Marquez cernés, Espargaro volé...

Aleix Espargaro a de son côté reçu un accueil moins chaleureux, puisqu'il fait savoir sur son compte Twitter qu'un malandrin lui aurait chipé son ordinateur, son iPad et son portefeuille dans son box...

Pour autant, l'adhérence est bonne et le circuit semble sûr, comme le suggèrent le peu de sorties de piste enregistrées : seul le Britannique Michael Laverty (CRT du team PDM) a chuté dans les dernières minutes, sans gravité.

Petit à petit, les repères s'établissent et les pilotes s'amusent, surtout Marquez et Bradl qui réalisent de superbes travers sur... le vibreur du virage n°10 !

Pol Espargaro sort à son tour la grosse attaque et claque un impressionnant 1'44.171 avec sa M1 privée Tech3, un temps de référence qui tiendra jusqu'à environ 15 minutes du drapeau à damiers. Son frangin Aleix n'est pas en reste et s'installe peu après dans le Top 4 avec sa Yamaha Open.

Presque à domicile, le colombien Yonny Hernandez monte au créneau et vient temporairement occuper la troisième place du provisoire avec sa Ducati Open chaussée en pneu tendre. Andrea Dovizioso chausse lui aussi le pneu tendre réservé aux motos Open et prend la tête à 10 minutes de la fin de séance.

L'Italien est rapidement détrôné par Stefan Bradl, l'un des quatre pilotes MotoGP à avoir déjà roulé sur ce nouveau circuit avec Bautista, Barbera et Crutchlow (forfait), qui boucle un tour en 1'44.055.

Marquez et Pedrosa aux 14ème et 16ème places !

Mais l'allemand a a peine le temps de savourer sa pendule que déjà, Aleix Espargaro et Pol Espargaro repassent devant en descendant sous la barre des 1'44 ! Puis c'est au tour de Bautista de sonner la charge dans les trois dernières minutes, tandis que Lorenzo remonte petit à petit des profondeurs du classement : l'écart entre le leader et le Majorquin passe soudain d'une seconde à 4 dixièmes !

L'officiel Yamaha est quatrième à deux minutes de la fin et ne s'arrête pas là en si bon chemin : chaussé en pneu dur, le n°99 claque un étourdissant 1'42.804 qui le place en haut de la feuille des temps avec presque 5 dixièmes d'avance sur son premier poursuivant.

Aucun pilote ne parviendra à rejoindre le quadruple champion du monde sous la barre des 1'43 : c'est du grand, du très grand Lorenzo ! Le Majorquin ne plaisantait pas en annonçant qu'il donnerait tout pour inverser la tendance au championnat ! Aleix Espargaro le suit avec 0,481 sec de retard, devant Bautista, Iannone et Smith.

Valentino Rossi ne décroche que le dixième temps à 1'698 sec de son coéquipier, tandis que Marc Marquez et Dani Pedrosa pointent carrément aux 14ème et 16ème rangs sur leurs Honda officielles ! Une désillusion pour le HRC, dont les pilotes tournent entre 2 et 3 secondes moins vite que Lorenzo... Enfin, Mike di Meglio termine 20ème de cette première séance à 3,460 sec du leader.

Résultats de la première séance d'essais libres MotoGP du GP d'Argentine 2014

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'42.804
  2. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'43.285 0.481 / 0.481
  3. Alvaro BAUTISTA Honda 1'43.637 0.833 / 0.352
  4. Andrea IANNONE Ducati 1'43.706 0.902 / 0.069
  5. Bradley SMITH Yamaha 1'43.806 1.002 / 0.100
  6. Pol ESPARGARO Yamaha 1'43.961 1.157 / 0.155
  7. Stefan BRADL Honda 1'44.055 1.251 / 0.094
  8. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'44.096 1.292 / 0.041
  9. Nicky HAYDEN Honda 1'44.333 1.529 / 0.237
  10. Valentino ROSSI Yamaha 1'44.502 1.698 / 0.169
  11. Scott REDDING Honda 1'44.763 1.959 / 0.261
  12. Michele PIRRO Ducati 1'44.790 1.986 / 0.027
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'44.889 2.085 / 0.099
  14. Marc MARQUEZ Honda 1'45.103 2.299 / 0.214
  15. Hiroshi AOYAMA Honda 1'45.137 2.333 / 0.034
  16. Dani PEDROSA Honda 1'45.724 2.920 / 0.587
  17. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'45.808 3.004 / 0.084
  18. Danilo PETRUCCI ART 1'46.008 3.204 / 0.200
  19. Michael LAVERTY PBM 1'46.167 3.363 / 0.159
  20. Mike DI MEGLIO Avintia 1'46.264 3.460 / 0.097
  21. Broc PARKES PBM 1'46.896 4.092 / 0.632
  22. Hector BARBERA Avintia 1'47.027 4.223 / 0.131
  23. Karel ABRAHAM Honda 1'47.037 4.233 / 0.010

Horaires du Grand Prix MotoGP d'Argentine 2014 (heure de Paris)

Vendredi 25 avril

  • Essais libres 2 MotoGP : de 19h05 à 19h50

Samedi 26 avril

  • Essais libres 3 MotoGP : de 14h55 à 15h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 18h30 à 19h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 19h10 à 19h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 19h35 à 19h50

Dimanche 27 avril

  • Warm-up MotoGP : 14h40 à 15h00
  • Départ course Moto3 : 16h00
  • Départ Course Moto2 : 17h20
  • Départ course MotoGP : 19h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Le Grand Prix du n'importe quoi sur le circuit Goiânia au Brésil

Le Grand Prix du Brésil 2026 restera dans les annales du sport moto comme la plus navrante démonstration de la priorité donnée à l'argent sur la sécurité. Le circuit de Goiânia n'était pas en état de recevoir une course MotoGP, n'en déplaise au prometteur et à la FIM.  
Brésil 1 commentaire
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Pratique 2 commentaires
Fabio Quartararo veut oublier son premier Grand Prix du Brésil 

Grosse douche froide pour Fabio Quartararo sur le circuit de Goiânia : après d'excellentes qualifications puis une inattendue sixième place au sprint, le pilote officiel Yamaha a sombré à la 16ème position en course principale du Grand Prix du Brésil 2026.
Brésil 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...