Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2017 - LUCY IN THE SKY
Paris, le 18 septembre 2017

Lucy Glöckner, star du Bol d'Or 2017 !

Lucy Glöckner, star du Bol d'Or 2017 !

Mais qui peut donc ainsi tenir tête à Sébastien Gimbert, vieux loup de l'endurance mondiale, dans une lutte pied à pied pour la troisième place du Bol d'Or 2017 après plus de 23 heures de course acharnée ? Lucy Glöckner, la jeune pilote allemande du team mixte de la BMW n°48 Völpker NRT, qui échoue finalement à 9 petits dixièmes du podium...

Imprimer

Véritable révélation de ce 81ème Bol d'Or, l'allemande Lucy Glöckner a tenu les spectateurs en haleine pendant toute la dernière partie de la course lors de son mano a mano avec Sébastien Gimbert, en lutte pour la troisième marche du podium avec des chronos de 2'00, avant de se faire coiffer au poteau pour 9 minuscules dixièmes...

Certes, la Honda n°111 avait été ralentie par des soucis électriques et un alternateur défaillant, mais la prestation de Lucy Glöckner au guidon de la BMW n°48 de Völpker NRT, un team mixte composé de deux hommes (Jan Bühn et Stefan Kerschbaumer), a merveilleusement animé une fin de course sans grand suspense pour la victoire ou la deuxième place !

"L'arrivée était digne d'une course de MotoGP ou de Superbike et honnêtement, j'ai mis toute mon énergie dans cette fin de course", avoue Sébastien Gimbert après cette superbe baston : "pendant les 20 dernières minutes, j'ai attaqué au maximum de mes possibilités. OK on termine troisième, mais ce podium a un goût de victoire".

Lucy Glöckner, star du Bol d'Or 2017 !

Troisième Superstock au Bol d'Or 2015 (7ème scratch), troisième Superstock aux 24H Motos 2016 (8ème sratch) et troisième de la Coupe du monde FIM d'endurance 2016, le team allemand avait malheureusement dû abandonner les 24H Motos 2017. L'équipe roulait alors en catégorie Superstock, avant de monter cette année en EWC pour disputer l'intégralité du championnat.

Dans le berceau de la moto allemande

Fille du pilote moto allemand Holger Glöckner, Lucy est née le 14 août 1990 - un an après la chute du Mur de Berlin ! - à Zschopau, le siège des usines moto DKZ et MZ dans les années 50 (MZ est l'acronyme de Motorradwerk Zschopau, qui signifie "usine moto de Zschopau"). Autant dire qu'elle a vu le jour dans le berceau de la moto allemande d'avant-Guerre !

"Je suis en contact avec la moto depuis mon plus jeune âge", confirme la jeune pilote qui voue un culte à Max Biaggi "pour son style de pilotage et ses succès".

Lucy Glöckner, star du Bol d'Or 2017 !

A l'âge de 10 ans, elle commence la compétition en minimoto puis passe en 125 dans le cadre du championnat allemand de Superbike (IDM). En 2007, elle participe à la Red Bull Rookie Cup en MotoGP puis gravit les échelons en IDM avec le Wilbers BMW Racing Team (2ème Superstock 1000 en 2014).

Arborant fièrement un piercing à la lèvre, Lucy Glöckner habite désormais à Nordhorn, près de la frontière néerlandaise, où elle pratique le snowboard, le ski de fond, le motocross et l'escalade. Elle découvre l'endurance en 2016 avec les 24H de Barcelone puis dispute les 24H motos 2017, déjà aux côtés de Stefan Kerschbaumer et Jan Bühn.

Sa citation favorite - "l'avenir appartient aux gens qui croient en eux-mêmes et à la réalisation de leurs rêves" - aura sans doute longtemps résonné dans son esprit hier après ce final d'anthologie... en attendant un podium aux 24H Motos 2018 ?!

Revivez le Bol d'Or sur MNC Live

12h53 La Yamaha n°94 gère son avance
12h35 Nouvelle immobilisation au stand pour la Honda n°111
11h57 Sept tours d'avance pour la Yamaha n°94 du GMT
11h11 Chute de la Honda n°5 en tête et problème mécanique pour la n°111 !
10h36 La Honda n°5 toujours en tête devant la Yamaha n°94 du GMT
09h22 La Suzuki n°2 du SERT casse sa chaîne en pleine ligne droite !
09h14 La Suzuki n°2 du SERT retardée par un problème de frein
23h25 Abandon de la Yamaha officielle n°7 du YART
18h19 La Yamaha n°333 immobilisée après la chute de Bastien Mackels
16h45 Grosse chute de Kohta Nozane sur la Yamaha n°7 du YART
15h59 Abandon de la Kawasaki n°11 sur casse moteur !

Revivez le Bol d'Or en photos

Lucy Glöckner, star du Bol d'Or 2017 !

Lucy Glöckner, star du Bol d'Or 2017 !

Lucy Glöckner, star du Bol d'Or 2017 !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Versys 900 : la Z900 sur la route des vacances… des Tracer 9, CB1000GT, etc.

Entre la Versys 650 et la Versys 1100, Kawasaki glisse une inédite Versys 900 animée par le quatre-cylindres de la Z900. Cadre treillis refondu, aides à la conduite ARAS, bagagerie complète : attendue courant avril 2027, ce trail routier sportif (!) débarque sur un terrain miné, où la Tracer 9 règne en maître, malgré une forte concurrence.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 1 commentaire
Très mal qualifié, Zarco limite la casse à Mandalika avec trois points 

Dernier représentant Honda après un vendredi cauchemardesque, Johann Zarco a réussi à inverser la tendance à Mandalika. Malgré deux chutes en qualifications et une 19ème place sur la grille, le n°5 français a remonté le peloton dimanche pour finir 13ème. Reste cette frustration grandissante face à une RC213V qui l'empêche d'attaquer.
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...