Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 juillet 2014

Les 8 Heures de Suzuka 2014 font le plein d'engagés

Les 8 Heures de Suzuka font le plein d'engagés

Avec 71 équipages inscrits (pour seulement 70 places disponibles), les 37èmes 8 Heures de Suzuka font le plein d'engagés. La deuxième manche du championnat du monde d'endurance 2014 , qui aura lieu le 27 juillet au Japon après le Bol d'Or en avril à Magny-Cours , compte neuf équipes permanentes qui vont affronter sur leur terrain les meilleurs teams…

Imprimer

Avec 71 équipages inscrits (pour seulement 70 places disponibles), les 37èmes 8 Heures de Suzuka font le plein d'engagés. La deuxième manche du championnat du monde d'endurance 2014, qui aura lieu le 27 juillet au Japon après le Bol d'Or en avril à Magny-Cours, compte neuf équipes permanentes qui vont affronter sur leur terrain les meilleurs teams japonais...

Une première pour Randy

Outre Randy de Puniet qui fera sa première apparition à Suzuka au guidon de la Suzuki n°34 de Yoshimura Suzuki Shell Advance aux côtés de Takuya Tsuda et Josh Waters, Kevin Schwantz renouvelle son expérience de l'an dernier, cette fois au sein du team Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance avec deux autres célébrités Suzuki en MotoGP : Satoshi Tsujimoto et Nobuatsu Aoki.

Le Team Kagayama, qui avait accueilli Kevin Schwantz l'an dernier, sera de nouveau au départ avec Yukio Kagayama, Noriyuki Haga et le Suisse Dominique Aegerter, pilote Moto2 qui va découvrir Suzuka.

Favoris japonais

Parmi les favoris japonais, le Musashi RT Harc-Pro (Honda) repart avec son équipage gagnant en 2013 : Takumi Takahashi, Leon Haslam et Michael Van der Mark. Le team FCC TSR Honda, vainqueur en 2011 et 2012 et le plus rapide en essais les 2 et 3 juillet, vise lui aussi la victoire avec Kosuke Akiyoshi, le pilote WSBK Jonathan Rea et le pilote italien de WSSP Lorenzo Zanetti.

Les couleurs Kawasaki seront défendues par le team Eva RT Synergy Force Trick Star avec Osamu Deguchi, Hitoyasu Izutsu et le pilote français Gregory Leblanc, actuellement en tête du championnat du monde d'endurance après sa victoire au Bol d'Or avec le SRC Kawasaki.

Deux motos pour le YART

Le Monster Energy Yamaha YART engagera deux motos à Suzuka : la n°07 confiée à la vedette japonaise Katsuyuki Nakasuga (auteur de la pole position en 2012 et 2013) et aux Australiens Broc Parkes et Josh Brookes, et la n°7 avec Wayne Maxwell, Rick Olson et Tommy Bridewell.

A suivre également parmi les teams permanents le Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube avec David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines. Deuxième au Bol d'Or en avril, l'équipe de Christophe Guyot est montée sur le podium à Suzuka en 2012 et a terminé 5ème en 2013.

Vincent Philippe incertain

Naturellement le Suzuki Endurance Racing Team (SERT), multiple champion du monde d'endurance, sera plus incisif que jamais après son abandon au Bol d'Or, mais le sort de Vincent Philippe est encore incertain aux côtés d'Anthony Delhalle et Erwan Nigon. 

Enfin, le nouveau team Honda Racing (Julien da Costa, Sébastien Gimbert et Freddy Foray) aura à coeur de briller au Japon pour son retour en championnat du monde, tandis que le Team R2CL (Suzuki) peut venir brouiller les cartes des teams officiels avec Gareth Jones, Gwen Giabbani et Matthieu Lagrive, tout comme le Bolliger Team Switzerland de Horst Saiger, Roman Stamm et Daniel Sutter.

A noter aussi la présence au Japon du Flembbo Leader Team (Kawasaki), du Motobox Kremer by Shell Advance (Suzuki) et pour la première fois du Team Motors Events April Moto (Suzuki), 5ème au Bol d'Or, avec Grégory Fastré, Michael Savary et Jimmy Storrar.

A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
Sportive 1 commentaire
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...