Les 650 cc chinoises de CF Moto : pas pour tout de suite...

Après avoir copié l'ER-6n de Kawasaki, CF Moto s'est largement inspiré de la Honda Pan European pour habiller son roadster 650 NK. Les deux motos, disponibles en Pologne notamment, ne le sont pas en France... Explications.

La société GD France importe en France les quads et SSV (Side by Side Vehicule) fabriqués par la marque chinoise CF Moto. "En tant que société leader dans la production de moteurs à refroidissement liquide, de motocycles et de véhicules tout terrain sur son marché intérieur, CF Moto a une capacité annuelle de production de 300 000 moteurs et de 200 000 véhicules, ce qui lui confère une dimension internationale", garantit l'importateur sur le site officiel de la marque.

En revanche, nulle trace de motos sur ce même site français... "C'est un choix délibéré", explique à Moto-Net.Com Antoine Valla, responsable marketing et communication de GD France : "aujourd'hui nous concentrons nos moyens sur le marché du quad car nous bénéficions d'une expérience et d'un réseau conséquents dans ce domaine".

Contrairement aux Américains ou, plus près de nous, aux Polonais, les motards français ne peuvent donc pas acheter le roadster 650 NK - une ER-6n au look de KTM -, pas plus que la version routière 650 TR qui ressemble fort à une Pan European.

"Les discussions restent ouvertes avec le constructeur", nous confie notre interlocuteur, "mais la commercialisation de ces motos à court ou moyen terme n'est pas prévue". Pour information seulement donc, la 650 NK se monnaie en Pologne 16999 zlotys (4200 €) tandis que la 650 TR coûte 3000 zlotys de plus (soit 4950 €).

Leurs tarifs seraient sans doute revus à la hausse en franchissant notre frontière, mais demeureraient compétitifs face aux modèles basiques que proposent actuellement les Japonais... et qui se vendent plutôt bien chez nous, NC700X et NC700S en tête ! Affaire à suivre sur Moto-Net.Com bien évidemment : restez connectés !