Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 octobre 2012

Le retour de la Honda CB500 en 2013 se précise !

Le retour de la Honda CB500 en 2013 se précise !

L'arrivée dès l'an prochain d'une inédite Honda CBR500 sur le marché moto a été quasiment officialisée ce week-end, dans la mesure où une " toute nouvelle moto de nature sportive " sera la nouvelle arme des apprentis pilotes en European Junior Cup...

Imprimer

L'arrivée dès l'an prochain d'une inédite Honda CBR500 sur le marché moto a été quasiment officialisée ce week-end, dans la mesure où une "toute nouvelle moto de nature sportive" sera la nouvelle arme des apprentis pilotes en European Junior Cup...

C'est l'équipe officielle de Honda en World Superbike qui a eu l'honneur d'annoncer la bonne nouvelle en se disant : "heureux de dire que Honda soutiendra l'European Junior Cup à partir de 2013 avec une toute nouvelle moto de nature sportive et dévoilée à l'EICMA de Milan".

"Gazouillés" dès dimanche soir en direct de Magny-Cours, ces tweets officiels (à lire de bas en haut car ils sont classés par ordre de publication) ont depuis été complétés par un communiqué tout aussi officiel, mais émanant de Honda Tokyo.

"À compter de la saison prochaine, Honda sera le sponsor titre et le partenaire technique de la série (European Junior Cup ou "EJC", NDLR) qui se déroulera en marge de huit courses du championnat WSBK, et partagera le paddock avec les pilotes de pointe Honda tels que Jonathan Rea et Leon Haslam". En prime, le vainqueur de la Coupe 2013 se verra offrir un guidon en Superstock 600 en 2014 !

Exit donc la KTM 690 Duke Track utilisée cette saison par les jeunes participants l'EJC (lire MNC du 11 avril 2012) puisqu'un modèle inédit de Honda prendra le relais. Les chronos des minots pâtiront sans doute un peu de ce transfert - pour mémoire, la Katoche sortait 70 ch et ne pesait que 140 kg ! - mais le portefeuille de leurs parents devrait sans doute apprécier.

CBR500 pour les nouveaux pistards, CB500 pour les nouveaux permis !

"C'est une nouvelle palpitante qui confirme l'engagement de Honda dans la découverte de nouveaux talents", déclare solennellement Carlo Fiorani, responsable des opérations "course" chez Honda Motor Europe : "notre structure pyramidale a pour base les championnats nationaux à travers le monde, comme les séries NSF100 ou Hornet, et s'élève jusqu'au plus haut niveau".

"Michael van der Mark est un bon exemple de cette progression", illustre le big bos italien : "il est passé de la Junior Cup aux Pays-Bas au Superstock 600 et l'an prochain (le titre STK 600 en poche, NDLR !) il ira en championnat du monde Supersport chez Pata Honda".

Les païlotes en herbe qui souhaiteraient imiter le jeune Hollandais peuvent d'ores et déjà remplir un formulaire en ligne : "ils seront contactés par Racedays Promotions dès que les détails supplémentaires seront disponibles et que le nouveau modèle Honda sera révélé à Milan", avertit le numéro un mondial (n°5 au classement des constructeurs WSBK 2012).

Outre la future Honda CBR500 en question, sa version dénudée devrait également être programmée au Salon de Milan EICMA (lire MNC du 13 septembre 2012). La nouvelle réglementation européenne en matière de permis moto pourrait donc faire renaître la cultissime CB500 qui, en son temps, a mis "la botte au repose-pied" à un grand nombre de motards débutants ! Autant d'affaires à suivre sur Moto-Net.Com bien évidemment : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Acosta remporte sa première victoire MotoGP chez KTM 

Pilote le plus rapide vendredi, Pedro Acosta est tombé hier en tête du Sprint autrichien. Ce dimanche, le requin espagnol n'a fait qu'une bouchée de ses adversaires ! Vainqueur samedi et 2ème du GP d'Autriche, Martin reprend les rênes du championnat MotoGP 2026 devant Marc Marquez (2ème puis 5ème). Zarco repart avec 9 points de plus, Quartararo zéro.
Autriche 3 commentaires
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveau record absolu de Lucas Mahias à Carole… sur un Tmax !

Détenteur du record du circuit Carole en 58'495 avec la Yamaha R9 du GMT94, Lucas Mahias récidive de façon pour le moins inattendue : c'est au guidon d'un Tmax que le champion du monde Supersport 2017 signe un nouveau chrono de référence sur le tracé francilien. Une prouesse si extraordinaire qu'elle méritait bien une preuve en vidéo, non ?
Martin… Marquez et Acosta en pole au Grand Prix d'Autriche 2026

71 millièmes de seconde. Moins qu'un clignement d'oeil ! C'est le temps qui sépare le poleman Jorge Martin (Aprilia) et le l'outsider Pedro Acosta (KTM), troisième des qualifications du GP d'Autriche, derrière le leader Marc Marquez (Ducati) ! Passé par la Q1, Johann Zarco (Honda) se classe 10ème derrière Fabio Quartararo (Yamaha). Vidéos et chronos… serrés !
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...