Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP 2008 - SHANGHAI
Paris, le 5 mai 2008

Le Grand Prix de Chine 125 tour par tour

Le Grand Prix de Chine 125 tour par tour

Signant des résultats encourageant depuis le début de la saison, le jeune Mike di Meglio s'affiche en grande forme pour cette course chinoise : les variations de météos prévues ce week-end profiteront-ellles au pilote toulousain ? Tour par tour des 125.

Imprimer

Zoom sur...

La chute de Mike di Meglio dans les tout derniers moments de la séance : le pilote français se relève indemne, mais redescend à la huitième place du classement alors qu'il fut longtemps dans les trois premiers...

Vendredi : première séance qualificative
Sous un soleil radieux, Stefan Bradl signe le meilleur temps devant Bradley Smith, Nicolas Terol, Simone Corsi, Gabor Talmacsi, Sergio Gadéa, Raffaele de Rosa, Mike di Meglio, Danny Webb, Pol Espargaro, Joan Olive et Andréa Iannone. Jules Cluzel est 26ème, Alexis Masbou 31ème et Louis Rossi 34ème.

Zoom sur...

La mainmise d'Aprilia sur le circuit chinois : pendant les qualifs, 14 machines du blason de Noale trustent les 15 premières places du classement ! A noter la chute en toute fin de séance de Jules Cluzel qui ne pourra prendre le départ de la course, victime d'un scaphoïde cassé...

Samedi : seconde séance qualificative
Bradley Smith remporte les qualifications devant Terol, Di Meglio,Talmacsi, Iannone, Olive, Esparagro, Bradl, Gadéa, Webb, Cortese, Corsi, Nieto, Aegerter et Bianco. Alexis Masbou est 25ème, Jules Cluzel 27ème et Louis Rossi 34ème.

Dimanche : course
Départ : Sur une piste détrempée et sous une pluie légère, Bradley Smith réalise le hole shot. Derrière lui, surgissant de la deuxième ligne, Andréa Iannone tente, dès le quatrième virage, de s'emparer de la tête de course ! Et c'est chose faite quelques mètres plus loin, grâce à un bel intérieur sur l'anglais.

Grand Prix de Chine 2008 125 cc : le tour par tour sur Moto-Net.Com

Les deux pilotes devancent Gabor Talmacsi, Pol Espargaro, Mike di Meglio (qui a perdu deux places dans les premiers virages), Sergio Gadéa, Nicolas Terol, Stefan Bradl et Joan Olive.

Gabor Talmacsi revient sur Bradley Smith pendant que Iannone creuse le trou, imprimant un rythme rapide malgré les conditions d'adhérence plus que précaires...

Grand Prix de Chine 2008 125 cc : le tour par tour sur Moto-Net.Com

2ème tour : Iannone boucle le premier tour en tête, suivi de Talmacsi qui s'est débarrassé de Smith, Espargaro, Di Meglio, Olive, Bradl, Cortese, Ranseder, Gadéa (victime d'une légère chute), Corsi, de Rosa, Rabat, Terol et Zanetti. Alexis Masbou est 21ème, Louis Rossi 28ème.

Grand Prix de Chine 2008 125 cc : le tour par tour sur Moto-Net.Com

Le champion du monde en titre tente un freinage sur Andréa Iannone au bout de la première longue ligne droite (1202 m !) du circuit : Talmacsi écarte légèrement à la sortie de l'épingle, mais parvient à conserver le leadership à l'entame de la ligne droite des stands. A l'aspi des deux pilotes, Bradley Smith se tient embuscade...

3ème tour : L'italien de 18 ans, Segio Iannone, rend la monnaie de sa pièce au hongrois à la fin de la ligne droite des stands et reprend la première position. Smith est juste derrière, devant Espargaro, di Meglio - légèrement décroché -, Cortese, Bradl, Olive et Corsi.

L'actuel n°1 réalise le meilleur tour en course et se hisse à la hauteur de Iannone dans le même tronçon que le tour précédant : profitant de l'excellente santé moteur de sa RSA usine, Talmacsi passe le n°29, conserve la trajectoire au freinage et reprend le commandement de la course.

Grand Prix de Chine 2008 125 cc : le tour par tour sur Moto-Net.Com

4ème tour : l'ordre de tête de course ne change pas, mais derrière Mike di Meglio la bataille est âpre : jouant des coudes dans la ligne droite des stands, Simone Corsi tente de passer Joan Olive qui ne s'en laisse pas conter !

Stefan Bradl essaie de profiter de la lutte entre les deux pilotes pour s'infiltrer, mais Joan Olive réalise un magnifique freinage et réussit à contenir ses assaillants !

Raffaele de Rosa prend "l'escargot" du début de circuit tout à l'extérieur et se retrouve à l'intérieur de Stefan Bradl à l'entame du droit suivant : surpris, l'allemand ne peut contenir l'attaque : De Rosa le passe facilement.

Grand Prix de Chine 2008 125 cc : le tour par tour sur Moto-Net.Com

5ème tour : Gabor Talmacsi cède de nouveau le leadership à l'étonnant Iannone, dont le meilleur résultat dans la catégorie est une neuvième place ! Smith suit un peu plus loin, devançant de presque deux secondes Pol Espargaro et Mike di Meglio.

Suivent Sandro Cortese, Joan Olive, Raffaele de Rosa, Mickael Ranseder, Lorenzo Zaneti, Simone Corsi, Stefan Bradl, Nicolas Terol, Danny Webb et Tomoyoshi Koyama.

Sergio Gadéa rentre aux stands après avoir tiré tout droit, vraisemblablement suite à un souci mécanique : pas de chance décidément pour l'espagnol contraint à l'abandon.

Grand Prix de Chine 2008 125 cc : le tour par tour sur Moto-Net.Com

6ème tour : Iannone, Talmacsi et Smith se sont regroupés, alors que l'actuel leader du championnat du monde, Simone Corsi, se fait sortir de la piste par un Lorenzo Zanetti un peu optimiste : le n°24 repart, mais il repasse finalement aux stands et abandonne.

7ème tour : Mike di Meglio signe le record du tour, mais il a près d'une seconde et demie de retard sur l'homme de tête. Alexis Masbou tente un intérieur sur Pere Tutusaus, mais perd l'avant et chute ! Bradley Smith chute à l'entrée d'un long droit et doit abandonner : c'est certainement un tournant du championnat pour le jeune anglais qui joue le titre 125 !

8ème tour : Espargaro et Mike di Meglio recolle à Talmacsi et Iannone et devraient être en mesure de se mêler à la bagarre pour la victoire. L'écart avec De Rosa (cinquième) est de plus en en plus conséquent, alors que les pilotes de ce groupe semblent tout donner : Ranseder est même victime d'une belle glisse de l'arrière, mais réussit à se rétablir !

Grand Prix de Chine 2008 125 cc : le tour par tour sur Moto-Net.Com

9ème tour : Iannone et Talmacsi reprennent un peu de champ sur Espargaro et di Meglio. Chute de Robin Lasser qui perd l'avant en entrée d'un droit serré.

10ème tour : Andréa Iannone mène toujours, mais Gabor Talmacsi semble plus à l'aise que l'italien dans les enchaînements. Derrière eux, Espargaro contient toujours Mike di Meglio.

Suivent De Rosa, Ranseder (qui perd l'avant dans le même virage qu'Alexis Masbou précédemment), Cortese, Bradl, Webb, Olive et Terol.

11ème et 12ème tours : Pol Espargaro s'est fait dépasser par Mike di Meglio qui part à la poursuite de Talmacsi et Iannone. Chute de Sandro Cortese, alors sixième.

Grand Prix de Chine 2008 125 cc : le tour par tour sur Moto-Net.Com

13ème tour : Iannone tente de creuser l'écart en signant un chrono de 2'23.9 : Talmacsi ne semble pas en mesure de réagir et se contente de suivre le bouillant italien.

Mike se place sur le bord gauche de la première ligne droite du tracé chinois et hisse sa Derbi devant l'Aprilia de Talmacsi : voilà le toulousain second, à 1,7 seconde du premier !

14ème et 15ème tours : Lorenzo Zanetti part à la faute, alors que Mike réalise le meilleur tour en course ! Le français sera-t-il en mesure de revenir - puis de doubler - Andréa Iannone ? Malgré l'heure pour le moins matinale, toute la France motarde se met à rêver ! Talmacsi et Espargaro accusent maintenant un écart sur la tête de course...

16ème tour : De Rosa passe Cortese au freinage de la ligne droite des stands, mais l'allemand de 18 ans réplique aussitôt dans la courbe suivante et reprend sa place !

Grosse chute de Scott Redding suite à une sortie trop large : l'avant de la machine mord l'herbe synthétique et envoie moto et pilote au beau milieu de la piste ! Heureusement, le pilote se relève pour se mettre à l'abri et personne ne percute la machine... Abandon sur casse moteur de Randy Krummenacher.

Grand Prix de Chine 2008 125 cc : le tour par tour sur Moto-Net.Com

17ème et 18ème tours : Iannone semble intouchable devant di Meglio, Talmacsi (qui est légèrement revenu sur le n°63), Espargaro, Bradl, Olive, Terol, Cortese (auteur du record du tour), de Rosa, Ranseder, Vasquez et Rabat.

Dernier tour: Andréa Iannone termine sa dernière révolution tranquillement et s'achemine vers sa première victoire en GP125 ! Mike di Meglio est sous la menace de Talmacsi qui prépare son attaque : rien n'y fait et la Derbi de notre Frenchie franchit la ligne d'arrivée en seconde position ! Gabor Talmacsi est troisième devant Pol Espargrao et Stefan Bradl.

Ils s'expliquent

Andréa Iannone (1er) : "je n'étais vraiment pas certain de pouvoir gagner ici. J'ai vu Gabor passer devant moi, mais je savais que nos motos étaient très rapides. Je tiens à remercier mon team pour ce fantastique week-end, le meilleur de ma vie !"

Mike di Meglio (2ème) : "c'est un très bon jour pour moi parce que ça faisait longtemps que je n'avais pas accédé à cette position. Je n'ai pas les mots pour exprimer ma joie, je remercie mon team parce qu'ils ont travaillé très dur pour me maintenir aux avant-postes tout le week-end !"

Gabor Talmacsi (3ème) : "c'est un début de saison difficile. Nous avons manqué de chance, mais nous sommes finalement sur le podium. Je suis très content de la puissance de mon moteur et de ma course. Mon rythme a baissé à la fin, mais c'était une course très positive pour moi !"

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Superbe course de Mike. Il faut qu'il continue comme ça, ca va surement payer. Vivement le Mans pour le voir gagner. Carton rouge à sport6 sur M6 pour ne pas avoir parlé de cete seconde place.. Appel de phare à tous

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...