Le coupé cabriolet de chez Caberg

Après avoir été le premier à proposer des casques intégrant des écrans solaires escamotables dans la calotte, Caberg ajoute à son palmarès d'innovateur un Jet tout en un : ventilé l'été, fermé l'hiver !

Ce qui frappe d'abord sur le Caberg Jet Uno, c'est son design particulièrement soigné : décliné en dix couleurs variées parmi lesquelles, outre l'habituelle gamme de gris, un audacieux vieux rose, un blanc nacre et un chocolat particulièrement réussi, le Uno cible une clientèle soucieuse de son look !

La finition est recherchée, avec inserts en alu et inox, intérieur en Alcantara (tissu imitant le daim), joues et parements en cuir. Les métaux sont polis et les plastiques satinés, à tel point que le Jet Uno allie classe et élégance avec une touche rétro ultra tendance. Le genre de casque qu'on ne sait jamais où poser sans l'abîmer (pas soigneux s'abstenir !), mais qu'on ne risque pas de confondre avec celui des copains.

Côté innovations, l'intégration de la grille d'aération ne nuit pas au look du Uno : le choix de l'inox brossé est plutôt de bon goût. Et en version fermée par un rideau en plastique translucide fumé, cette particularité se fait discrète.

En position ouverte, l'aération est très efficace mais augmente notablement le bruit. En revanche en position fermée, le Uno offre une très bonne isolation sonore pour un jet, ce qui rend envisageable de plus longs trajets.

Côté confort, les matériaux sont doux et très agréables, même si les garnitures sont un peu trop molles. Les joues sont assez peu, voire insuffisamment proéminentes pour un bon maintien. Enfin, les points d'accroche de la jugulaire sont extérieurs aux joues, inconvénient notoire pour bien l'ajuster.

Le Jet Uno est fourni avec deux visières : une citadine courte et fumée, et une routière plus longue et transparente. Assez simple, le changement de visière nécessite tout de même un tournevis. Trois positions sont possibles pour la visière et en position ouverte le champ de vision est totalement dégagé, ce qui n'est pas toujours le cas.

Affichant 1,3 kg sur la balance, le Uno n'est pas spécialement léger pour sa catégorie tandis que son prix relativement élevé (269 €) le place plutôt dans le haut de gamme du segment des casques jet.

Il s'agit donc d'un très beau produit qui séduira sans problème une clientèle citadine plutôt aisée, aussi bien féminine que masculine et attentive à l'originalité de sa garde-robe.