Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DERNIER MANDAT
Paris, le 30 septembre 2016

Jacques Bolle réélu à la présidence de la FFM jusqu'en 2020

Jacques Bolle réélu à la présidence de la FFM jusqu'en 2020

Jacques Bolle, 57 ans, vient d'être réélu à la présidence de la Fédération française de motocyclisme (FFM) pour un troisième et dernier mandat jusqu'en 2020.

Imprimer

L’assemblée générale de la Fédération française de motocyclisme (FFM) vient de renouveler pour quatre ans son équipe dirigeante et a reconduit Jacques Bolle à la présidence pour le mandat 2016-2020. "Je tiens tout d’abord à remercier les membres du comité directeur et de l’assemblée générale pour leur confiance renouvelée pour ce troisième et dernier mandat", a déclaré le triple président président en soulignant que "la Fédération est en excellente santé et s’inscrit dans une véritable dynamique que je compte poursuivre".

Menaces environnementales, juridiques et assurantielles

"Je vais consolider les actions entreprises depuis plusieurs années et qui portent leurs fruits", assure Jacques Bolle : "l’aide et le soutien de nos 1280 clubs, le développement de l'offre de pratique tant en compétition qu'en loisir, la structuration de nos ligues régionales, l’aide aux pilotes de haut niveau, le rachat de circuits, etc. Les menaces environnementales, juridiques et assurantielles sont toujours présentes. L’équilibre pour contenir les coûts reste précaire sur le plan de l’assurance pour nos clubs et nos licenciés. Il convient de rester vigilant et combatif afin de pérenniser notre sport. A ce titre, le travail engagé sur la sécurisation des circuits est essentiel".

"Je continuerai à faire de la défense de la moto ma priorité, en portant partout le fer contre ceux qui veulent réduire notre liberté et limiter cette passion qui nous anime", poursuit le président qui souhaite par ailleurs "ouvrir le chantier de la régionalisation. Il faut y voir une opportunité pour nos territoires et nos clubs avec un objectif de nous rendre plus forts".

5 podiums, 2 enfants, une victoire

Agé de 57 ans, Jacques Bolle est marié et père de deux enfants. Décoré chevalier de l'ordre national du mérite en 2013, titulaire d'un DESS de droit, il a surtout obtenu cinq podiums en GP de vitesse dont une victoire en Grande-Bretagne en 1983. Dirigeant du moto-club MC Lésigny de 1978 à 2009, il a été président de la Ligue motocycliste régionale d’Ile-de-France de 1988 à 2008. Entré à la FFM en 1985 en tant que membre de la Commission des courses sur route (CCR), M. Bolle était devenu président de la CCR de 1988 à 2004, puis vice-président de la FFM de 2000 à 2008, date à laquelle il a été élu président de la FFM pour la première fois avant d'être réélu en 2012 puis aujourd'hui.

Bureau fédéral de la FFM

  • Président : BOLLE Jacques
  • 1er vice-président : LAMOUREUX Patrick
  • Vice-Présidents : DESNUES Jean-Marc, GONTIER Gilbert, POMMIER Thierry, RIGAUDIAS Vincent et SIMON Eric
  • Secrétaire général : LEBEAU Philippe
  • Trésorier : BERTAUD Patrick

Comité directeur de la FFM

  • ANDRIEUX Isabelle
  • BELLANGER Alain
  • BERTAUD Patrick
  • BOFILL Didier
  • BOLLE Jacques
  • BOUIN Thierry
  • BRACHET Patrice
  • CLAIR DUMONT Emma
  • COURBOULEIX François
  • COUTANT Patrick
  • DAVID Patrick
  • DESNUES Jean-Marc
  • DIEUDONNÉ Dany
  • DURAND Philippe
  • DUSSOLLIER Vincent
  • FAIVRE Joël
  • FAIVRE Nadine
  • FOREST Jean-Pierre
  • FUENTES Nicole
  • GONTIER Gilbert
  • GOUX Christian
  • JACQUES Olivier
  • LAMOUREUX Patrick
  • LEBEAU Philippe
  • LIOGIER André
  • ORTEGA Pierre
  • PLANCHON-TOURLY Gilles
  • POMMIER Thierry
  • RESCHKO-JACQUOT Pascale
  • RIGAUDIAS Vincent
  • SAURAY Benoist
  • SCHICKEL Jean-Marc
  • SCHOTS Frédéric
  • SIMON Christine
  • SIMON Eric
  • TEULÉ BOULIN Nadia
  • THOLLAS Patrick
  • VERNOIS Serge
  • VILLA-VEGA Anne-Marie
  • VOISIN Valérie

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

MV Agusta fait le point sur sa nouvelle crise en 2026

Face à la multiplication des rumeurs sur sa santé financière, MV Agusta vient de publier un communiqué qui confirme son entrée en ''Composizione Negoziata della Crisi'' (CNC). Une procédure due selon ses dirigeants à la récente rupture avec KTM, mais qui ne devrait pas durer grâce à la progression des ventes de motos ? Explications.
Horaires et enjeux du Moto GP de Saint-Marin 2026 à Misano

Le Grand Prix de San Marin, 14ème manche MotoGP 2026, se tient du 11 au 13 septembre sur le circuit de Misano. Jorge Martin (Aprilia) aborde cette deuxième course en Italie avec 19 points d'avance sur Marc Marquez et 24 sur son coéquipier Marco Bezzecchi. Présentation et horaires.
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, publie une photo sur laquelle apparaissent crûment les impressionnantes séquelles de ses blessures au bras droit. Épaule atrophiée, biceps abîmé, tendons saillants : l'espagnol est irrévocablement marqué dans sa chair. 
MotoGP 2026 3 commentaires
Tournée de Suz' au Paul Ricard et ''chez'' Carole pour les 40 ans du GSX-R

Suzuki va officiellement souffler les 40 (et une) bougies de ses Gex et offrir à ses fans un cadeau bien plus excitant qu'une casquette ou des chaussettes collector. Avec le GSX-R Experience, les motards Suz ont droit à deux journées de roulage, sur le Circuit Carole et au Castelet, encadrées par des champions. Présentation.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...