Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTO TOUR 2004
Dijon, le 4 octobre 2004

J+2 : le calme avant la tempête alpine

J+2 : le calme avant la tempête alpine

Pas de difficulté majeure aujourd'hui. Philippe Richelmi remporte la spéciale de Pressilly devant Serge Nuques, mais le grolandais reprend la tête au scratch devant Bruno Bonhuil et Bruno Destoop, qui placent deux Voxan dans le trio de tête.

Imprimer

Un très beau soleil d'automne illuminait aujourd'hui la Champagne et la Bourgogne entre Reims et Dijon, pour une deuxième étape du Moto Tour 2004 sans difficulté particulière.

Dans la seule spéciale de la journée, disputée à Pressilly (Côte d'Or) sur route variée mais très bosselée, c'est Philippe Richelmi sur sa Ducati n°63 qui s'impose en 2:18.82 devant Serge Nuques sur sa R1 grolandaise n°20 (2:19.95) et Hervé Ricord, premier mono sur sa Husqvarna (2:21.72).

Avec Eric Demaria, Marc Troussard, Pierre Mouneu et Florent Parret du Club motocycliste de la police nationale, on retrouve donc cinq monocylindres dans les dix premiers temps de la spéciale.

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

A noter également le 9ème temps de Craig Jones sur sa Buell n°26 dans la spéciale. 44ème au scratch ce soir, le stunter serait 18ème sans sa pénalité de 45 secondes pour retard à un contrôle horaire. Au classement général, le chevalier du Groland reprend la tête du scratch Experts avec 6,70 secondes d'avance sur Bruno Bonhuil. A 17,79 secondes du leader, Bruno Destoop occupe la 3ème position sur son Street Scrambler n°28 et place une deuxième Voxan dans le trio de tête devant Louis-Luc Maisto, Gilles Husson, Adrien Morillas, Marc Granié, Philippe Many, Thierry Eisen et Manoël Delaval.

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

"C'est super non, deux Voxan dans les trois premiers ?", se réjouit Annabelle du Voxan Club de France. "Par contre demain c'est clair qu'on va manger : dans la longue ligne droite du circuit de Dijon-Prenois, où les sportives prennent 300, on plafonne à 240"...

Déception en revanche pour le néo-zélandais Dean Carter sur la BMW 650 GS du CMPN, qui prend une pénalité de 10 mn après avoir perdu sa feuille de route et se retrouve dernier au scratch Experts...

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

"Wow, elle était bonne celle-là !" s'exclame Gilles Husson à l'arrivée de la spéciale de Pressilly.

Confiant !

Avec un chrono de 2:42 dans la spéciale et une navigation sans faute, Benoît du Team Moto-Net occupe la 55ème place au scratch Experts.

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

"Aujourd'hui j'ai vraiment pris confiance !", s'exclame-t-il en retirant sa combi dans le splendide Moto-Net Mobile Home, amicalement prêté par sa soeur et son beau-frère pour toute la durée du Moto Tour. "Si j'étais en Promotions, je serais 13ème ! J'ai roulé toute la matinée avec Jacky Grollet, Laurent Coulmiers et mon homonyme Christian Lacoste. J'aime bien rouler à plusieurs mais après Essoyes j'ai dû partir seul car je voulais avoir le temps de prendre de l'essence. En tout cas je n'ai pas fait d'erreur de navigation et je n'ai pris aucune pénalité. Le dérouleur de roadbook électrique c'est vraiment super, merci Touratech !"

Le Moto Tour 2004 en direct sur Moto-Net !

Départ demain pour Thonon-les-Bains, où les choses sérieuses vont véritablement commencer avec cinq tours du circuit de Dijon-Prenois, un parcours de liaison plus corsé, une spéciale routière à Bolonzon et enfin une boucle de nuit autour de Thonon !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo dompte l'avant de la Yamaha V4 en France

Le public du Mans est récompensé de sa fidélité par les performances encourageantes de Fabio Quartararo. L'officiel Yamaha, 5ème au sprint puis 6ème en principale, signe ses meilleurs résultats depuis l'adoption du moteur V4 sur la M1 2026 ! 
Marc Marquez opéré au pied et encore à l'épaule

Le champion du monde en titre, Marc Marquez, est passé entre les mains des chirurgiens à Madrid (Espagne) pour une double opération : la première pour stabiliser sa fracture au pied suite à sa chute au GP de France, la seconde pour retirer des vis gênantes dans son épaule droite.
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
La nouvelle Suzuki SV-7GX 2026 au prix de…

Suzuki France lâche - enfin - le tarif de sa nouvelle SV-7X : sa routière haute sur pattes dérivée de l'inoxydable SV650 débute à 7999 euros en blanc. Un prix compétitif, voire agressif ! Les variantes beige, noire ou bleu et blanc sont à 8299 euros.
Interview MNC : 5 minutes avec Zarco, éternel vainqueur au Mans

Moto-Net.Com a eu la chance de poser quelques questions à Johann Zarco en amont du GP de France moto 2026. L'historique vainqueur de l'édition 2025, double champion Moto2 et doyen du MotoGP revient pour nous sur sa grande expérience en Grand Prix moto... et sur sa quête d’un triplé aux 8H de Suzuka en juillet prochain ! Interview.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...