Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BENVENUTO
Paris, le 3 octobre 2024

Il y a 10 ans : Danilo Petrucci signe chez Ducati Pramac en 2015

Il y a 10 ans : Danilo Petrucci signe chez Ducati Pramac en 2015

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Danilo Petrucci, actuellement 20ème du classement Moto GP sur l'ART Aprilia du team Ioda Racing, pilotera une Desmosedici Open au sein de la structure Ducati Pramac en 2015 et 2016". En 2024, le n°9 italien poursuit sa riche carrière : après le MotoGP, le Superbike US et le Dakar (!), il vient de triompher en World Superbike ! Il s'illustre aussi en prépa moto...

Imprimer

Moto-Net.Com réédite cet article de 2014 en lien direct avec ces récentes publications :

Il y a dix ans, donc, sur le Journal moto du Net...

Danilo Petrucci, actuellement 20ème du classement Moto GP sur l'ART Aprilia du team Ioda Racing, pilotera une Desmosedici Open au sein de la structure Ducati Pramac en 2015 et 2016. Le pilote italien fera équipe avec le colombien Yonny Hernandez, reconduit dans ses fonctions chez Pramac l'an prochain.

"Fier et motivé de piloter une Ducati" 

"Je suis très heureux d'être parvenu à un accord avec Pramac Racing, un team qui a contribué à promouvoir de jeunes pilotes", commente Petrucci : "je suis aussi très fier et extrêmement motivé d'avoir l'opportunité de piloter une Ducati". 

"Je vais me donner à fond pour pleinement profiter de cette opportunité, pour laquelle je remercie Pramac racing. Je veux aussi remercier Giampiero Sacchi (propriétaire du team Ioda Racing, l'homme aux cheveux blancs à droite de Petrucci sur la photo ci-contre, NDLR) pour m'avoir permis de faire mes débuts au plus haut niveau en MotoGP".

Le natif de Terni (Italie) courra donc de nouveau pour la marque avec laquelle il a remporté le championnat d'Italie de Superstock et terminé second du championnat d'Europe Superstock en 2011.

Intégré en MotoGP en 2012 au sein du team Ioada Racing, Petrucci a terminé sa première saison parmi l'élite à la 19ème place sur une CRT équipée d'un châssis "maison". L'année suivante, le team Ioda abandonne son cadre tubulaire et aligne une CRT à moteur BMW et châssis Suter, avec laquelle Petrucci termine 17ème. En 2014, le team change à nouveau de fournisseur et adopte la CRT d'Aprila, dérivée de la RSV4 de World Superbike. 

Avec cette moto désormais à la traîne face aux semi-prototypes de la catégorie Open, le jeune pilote italien (24 ans le 24 octobre) peine à s'extirper du fond du peloton, à l'image des dernières CRT encore alignées comme celle de Mike di Meglio... 

Naviguant régulièrement aux alentours de la 20ème place depuis le début de la saison, Danilo Petrucci s'est fracturé le poignet à Jerez et a dû déclarer forfait pour quatre Grands Prix.

De retour à Assen, il a progressivement recouvré la pleine possession de ses moyens après quelques courses et vient de signer son meilleur résultat en catégorie reine (11ème) en tirant profit des circonstances particulières du Grand Prix d'Aragon

Intéressant, non ?

.

.

.

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Concept Harley-Davidson RMCR : Milwaukee prépare son avenir

Le constructeur américain fait sensation à domicile avec un salivant de Café Racer propulsé par le bicylindre de 1250 cc de la Pan America. Ce concept Revolution Max Cafe Racer (RMCR) pourrait matérialiser le virage sportif négocié par Harley-Davidson. Présentation.
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Les nouveautés Kawasaki au salon moto de Lyon en vidéo

Le tour du stand Kawasaki au salon du 2-roues de Lyon 2026 (S2R) avec  Benjamin Kapkowski, responsable marketing Kawasaki France. Le dirigeant français nous présente les nouvelles KLE500, Z900RS, Z650S, ZX-10R et la splendide Bimota KB998 à moteur de Ninja. Sans oublier les offres promotionnelles spécial salon (taux à 0%) et le photomaton à wheeling !
BMW développe la robotisation autonome dans ses usines

Le constructeur à l'hélice poursuit sa révolution numérique grâce à des robots humanoïdes qui débarquent pour la première fois dans une usine en Europe. Ces automates boostés à l'Intelligence artificielle (IA), encore en phase de tests, visent à renforcer la compétitivité de BMW… au détriment de sa masse salariale ?
Découverte 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...