DIP (Voge, Orcal, Keeway) en 2024 : La notoriété de Voge continue à se répandre

Moto-Net.Com : En 2024, les ventes en France de 125cc ont résisté (-3,3 %, mais -8,4 % à fin novembre), les 3-roues ont rebondi (+3 %, mais -14,6% à fin octobre) et les gros cubes ont instauré un nouveau record (+4,9 %, mais +0,4% à fin nov). Comment analysez-vous ces tendances ?
Marc Caparros, directeur du développement commercial et marketing chez DIP : Tout d’abord, analyser des tendances sur des secteurs comme le textile ou le tourisme est sans doute pertinent. Pour le secteur des deux roues motorisées, les années se suivent et se ressemblent malgré tout. La fluctuation des ventes reste modérée avec un marché global dont les chiffres gravitent depuis 15 ans autour des 200 000 unités.

Il n’y aura pas de révolution commerciale sur les années qui viennent et notre plan de travail reposera sur les bases du marché existant ainsi que sur notre capacité à inscrire nos marques toujours plus haut dans le classement.

MNC : Quelles corrections doivent être appliquées en raison du passage en 2025 à la norme Euro5+ ?
M. C. : Des corrections sont à faire sur les deux derniers mois 2024. C’est un phénomène récurrent lors de chaque changement de normes. Toutes les marques doivent opérer des ventes "extra ordinaires" et écouler les stocks des véhicules de la norme antérieure.

MNC : Quel est le bilan de votre année 2024 en France ?
M. C. : Avec la marque Voge, nous sommes en phase de croissance mais ce n’est pas suffisant. Nous devons poursuivre la construction du réseau de demain. L’arrivée du modèle DS900X a fait entrer la marque dans le monde de la grosse cylindrée et du motard. La notoriété de la marque continue à se répandre et nous sommes optimistes pour les années qui viennent.

Avec notre marque Orcal, des choix ont été fait depuis deux ans. Une nouvelle gamme et de nouveaux modèles comme le trail Tabor 125cc nous permettent de revenir progressivement dans le marché du MTL. Nous gardons notre philosophie commerciale initiale avec des véhicules pensés, sélectionnés afin de maintenir Orcal et son image de haute qualité.

MNC : Dans vos gammes, quels modèles ont bien "roulé" en 2024 ?
M. C. : Dans le 125cc, avec les deux modèles Voge (Scooter et Moto 125cc) sans faire des miracles, nous commençons à prendre notre place. Nous serons satisfaits quand nous verrons régulièrement ces véhicules dans les rues de toutes les grandes villes de France. Puis les modèles DS525X et DS900X ont bien roulé et roulent bien, ils sont venus donner un coup d’accélérateur aux ventes.

Avec Orcal, l’arrivée de la Tabor a été et sera pour 2025 une locomotive très utile à notre redéploiement. C’est une excellente moto qui fait l’unanimité auprès du public tant masculin que féminin.

MNC : Quels autres modèles étaient en sous-régime, et pourquoi ?
M. C. : Le modèle scooter Voge SR4 Max. Nous n’avons pas fait le travail commercial pour ce véhicule qui mérite d’autres résultats. C’est une très bonne machine, très équilibrée, très confortable et très agréable à conduire. Nous devons continuer à persuader le réseau Voge et les acheteurs potentiels. Car le SR4 Max n’a pas la place qu’il mérite. A nous de faire le nécessaire.

Pour notre marque Orcal, il en est de même. Nos deux scooters 125, Arios+ et Vorrei n’ont pas eu les ventes attendues. Ce sont, vraiment, deux scooters extraordinaires. Ils ont tout pour être des succès commerciaux. Là aussi, il nous appartient de faire le travail avec notre réseau.

MNC : Quelles sont vos bonnes résolutions pour 2025 ?
M. C. : Les sondages effectués montrent que 50% des Français sont optimistes et 50% pessimistes sur l’avenir. Au sein de notre entreprise, nous serons optimistes, déterminés et volontaires pour franchir un nouveau cap dans le marché du deux roues. Nous fêterons nos 56 ans d’existence dans le monde de la moto. Nous croyons en nous, nos compétences et nos marques aujourd’hui comme hier.

MNC : Quels sont vos grands rendez-vous au 1er semestre ?
M. C. : Nous serons présents au Salon du 2 Roue à Lyon avec trois Stands. Nous présenterons au public français les nouveautés Voge, Orcal et Loncin pour les Quad.

Nous lancerons sur le marché motos, trois modèles importants, la DS 625X, la nouvelle DS 900X euro 5+. Enfin, nous présenterons au grand public le 800 Rally très attendue par le réseau Voge et les motards. En 125cc, deux scooters viendront compléter la gamme. Un modèle grandes roues urbain et chic ainsi qu’un modèle Adv plus dynamique pour un public plutôt jeune.

Enfin, pour finir sur une note plus légère mais sincère, chaque jour que nous passons auprès de nos clients et de nos futurs clients reste pour nous de très grands rendez-vous. La moto est et restera notre passion avant tout.