Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG TOUR 2007
Toulon, le 15 octobre 2007

Dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Après une bataille acharnée, Denis Bouan remporte enfin ce cinquième Moto Tour, le Dark Dog Tour 2007 ! Frédéric Lejeune effectue pourtant le meilleur temps sur la spéciale finale, mais cela ne lui suffit pas pour accéder au podium général. Bilan.

Imprimer

Après une bataille acharnée, Denis Bouan remporte enfin ce cinquième Moto Tour, le Dark Dog Tour 2007 ! C'est pourtant Frédéric Lejeune qui effectue le meilleur temps sur la spéciale finale, le Mont-Faron, mais les 5 dixièmes qu'il à collés à Denis ne lui suffiront toujours pas à accéder au podium du général...

Le très attendu Wilfried Tallone obtient pour sa part le troisième temps de l'étape, quatre dixièmes seulement derrière Denis... Avec un niveau particulièrement relevé sur ce Dark Dog Tour 2007, on a vécu une superbe course ! Bilan.

Même à 8 heures du matin, quoi de mieux que le soleil de la Côte d'Azur pour finaliser ce gigantesque rallye ? Le moral des pilotes est variable en fonction des plus ou moins grosses erreurs faites durant la satanée base chrono d'hier soir... Allez les gars, encore un coup de collier et on se pose !

Très courte liaison de 6 km pour rejoindre le départ de la spéciale du jour : le mythique Mont-Faron. Dernier CH, 36 minutes pour 6 km, pas d'affolement, ça va aller.

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Superbe spéciale ce Mont-Faron, du vrai rallye ! L'excellent Frédéric Lejeune met le paquet avec sa BMW Megamoto et claque 3'04.39.

Pour Denis Bouan, il "suffit" de ne pas aller à la faute pour remporter ce DDT 2007 : il ne commet pas d'erreur et s'octroie même le deuxième temps en 3'04.82 !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Wilfried Tallone, l'un des favoris pour cette épreuve après sa superbe deuxième place au Belgian Moto Tour (lire Moto-Net.Com du 20 mai 2007), est resté légèrement en retrait durant toute l'épreuve, suite à quelques petits soucis de réglages de sa machine au début de la course.

Il s'offre tout de même le troisième temps du Mont-Faron : joli ! Car les trois premiers temps ayant été réalisés dans la même seconde, il doit être difficile d'aller plus vite ! Wilfried termine donc ce DDT à la cinquième place du classement général final.

Au classement final du Dark Dog Tour 2007, on retrouve donc en IRC Denis Bouan qui l'emporte, suivi de Jehan d'Orgeix et de... Philippe Donishal ! Chapeau pour une première participation !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Arrivée du Dark Dog Tour 2007

Chez les FFM, Serge Nuques s'impose au Faron devant Pierre Mouneu himself, le pilote vainqueur des Monos avec sa fameuse 510 Husqvarna officielle ! Chapeau Moumoune !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Arriver sur la plage du Mourillon après ces 2800 km est toujours un grand soulagement et tous les éléments sont au rendez-vous pour donner à l'arrivée l'atmosphère d'une fête !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Soleil, mer, public... grandiose ! De quoi surexciter les pilotes les plus exténués : les burns se succèdent devant l'arche d'arrivée et après la fumée des deux compères Benjamin Colliaux et Michel Bonneau, c'est Nick Ayrton qui offre la gomme brûlée du pneu arrière de sa Benelli au public !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Pour la part, ça fait plaisir d'être au bout : je me suis vraiment éclaté avec cette Ducati ! Plaisir couronné par un dixième temps au Faron, seulement trois secondes moins vite que la Ducati Hypermotard officielle qui s'offre le cinquième temps (3'12.53). Du coup, ça me soulage un peu après mon énorme erreur de la base chrono...

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

J'espère que vous excuserez mes quelques retards dans la mise à jour de ce reportage, car le timing était vraiment trop serré et il m'était impossible de faire plus vite !

Au classement de l'International Rallye Championship

Jehan d'Orgeix (Honda 600 CBR Team Balladins) remporte l'International Rallye Championship 2007 avec 44 points (16 points pour sa place de deuxième en Belgique + 28 attribués à la seconde place du DDT France).

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

La deuxième place revient à Frédéric Lejeune (BMW Megamoto) avec 43 points. (25 et 18) et la troisième à Denis Bouan sur Buell (8 et 35).

Et le vainqueur du DDT 2007, alors ?

La pagaille totale de la part des organisateurs par rapport à un éventuel classement général (scratch) de l'épreuve s'est enfin réglée ce matin : afin d'établir un classement propre au DDT, on ne tient pas compte des temps IRC de la spéciale du Mont-Dore, vu qu'elle n'a pas été courue par tout le monde...

Et vu sous cet angle, c'est encore Denis Bouan le vainqueur indiscutable !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Le podium général du rallye est le même que celui des IRC : on y retrouve Serge "Ze Zalduna" Nuques, premier FFM et 5ème au général. Le deuxième FFM, Laurent Statuto, se classe 11ème scratch et le troisième, David le Bail au guidon de sa Yamaha R6, se situe à la 12ème place scratch.

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Bon, pour ma part c'est sur ces dernières lignes je vais poser ma plume après avoir remercié tous les gens qui m'ont aidé durant cette aventure :

  • Bike Avenue qui va devenir mon concessionnaire préféré,
  • Francky pour avoir bien entretenu la Ducat pendant une semaine (je posais la moto en arrivant et la récupérais au parc fermé le lendemain, le top !),
  • Ben pour avoir réussi à me suivre jusqu'au bout quelle que soit la cadence... parfois assez élevée, car c'est bien beau de prendre des photos pour les lecteurs de Moto-Net.Com, mais pendant ce temps le chrono continue à tourner !) et pour avoir supporté mes humeurs,
  • l'assistance de Paris Nord Moto,
  • l'assistance de Benjamin Colliaux pour m'avoir permis de rallier l'arrivée après mon souci électrique (le support batterie avait cassé à cause des secousses et avait arraché une cosse, j'étais bloqué sur le bord de la route au moment où Ben était en train de contourner la spéciale du Mont-Dore),
  • Et merci surtout à vous, lecteurs, pour votre patience !

Moto-tour 2007 - dimanche 14 octobre : Denis Bouan scelle sa victoire !

Alors... à l'année prochaine !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Hello! Je viens seulement de comprendre qu'il y avait des commentaires ici! lol Merci de féliciter le taf des rédacteurs et des mises à jours de chaques journées en temps et en heures! Mais j'avoue être très déçu de HERSON qui parle des IRC comme si nous étions des motard différents des autres, et par ses propos, dénigrer ces même pilotes, qui prennent pourtant autant de risques que les autres, et qui ne déméritent pas face aux mêmes difficultées.L'organisation est une chose, le respect des pilotes une autres! Un IRC est tout autant passionné qu'un FFM ou un "classique". Personne n'a forcé Sergeï que j'apprécie beaucoup, à venir en FFM, et coté chrono, aucun pilotes de pointe n'a été épargné par les problèmes, donc avec des SI..........! Merci à vous d'avoir suivi ce dark dog tour! Philippe
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Probablement que ce que je vais dire ne ne présente aucun intérêt pour les lecteurs, mais je tenais à remercier Marc pour ses compte rendus quotidiens. Ce n'est que du bonheur et déguisé sous la bonne humeur, celà représente un gros boulot en plus de l'épreuve qu'est le Moto Tour. Valà. Je pense sincèrement que mon commentaire peut intéresser les lecteurs de Moto-Net.Com : non mais bontempi ! 748R

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...