Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
18 ANS...
Paris, le 5 juin 2018

Dani Pedrosa au HRC : c'est fini !

Dani Pedrosa au HRC : c'est fini !

Après 18 ans de bons et loyaux services, Dani Pedrosa ne portera plus les couleurs du team officiel Honda Repsol l'année prochaine...

Imprimer

18 ans... Le HRC et Dani Pedrosa auront donc passé 18 ans ensemble dans les trois catégories du championnat du monde des Grands Prix moto, avant d'aboutir à cette séparation décidée "d'un commun accord", assure le team officiel Honda au lendemain du GP d'Italie et la chute du n°26 en début de la course.

Depuis 2006, année de son arrivé au sein du team Repsol Honda en MotoGP, "l'espagnol a remporté 31 victoires et terminé trois fois vice-champion du monde" (derrière Stoner en 2007 et derrière Lorenzo en 2010 et 2012, NDLR), se souvient le HRC en saluant son "retour d'informations très utiles pour le développement des motos Honda".

Le président du HRC, Yoshishige Nomura, souligne que cette séparation est marquée par un sentiment de "tristesse" et remercie Dani au nom du HRC pour "son travail et ses succès au cours de ces deux décennies", tout en lui souhaitant "bonne chance" pour la suite.

"On a tous besoin de nouveaux défis"

"Je veux remercier le HRC pour toutes ces années de succès", déclare de son côté Dani Pedrosa qui estime avoir grandi "non seulement en tant que pilote, mais aussi en tant que personne" à leurs côtés.

"Je garderai toujours le HRC dans ma mémoire et dans mon coeur", conclut le triple champion du monde (125 en 2003 et 250 en 2004 et 2005) sans préciser ce qu'il envisage pour l'année prochaine, mais en assurant que "dans la vie on a tous besoin de nouveaux défis et j'ai l'impression que c'est le moment de changer"...

Dans quelle équipe Dani Pedrosa peut-il rebondir en 2019 ? Par qui sera-t-il remplacé au HRC avec Marc Marquez ? Jorge Lorenzo, qui a confirmé son départ de chez Ducati,  pourrait-il être tenté de relever le défi ? A suivre sur MNC... Restez connectés !

Dani Pedrosa quitte le HRC : On a tous besoin de nouveaux défis

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
La plus grande longévité au haut niveau après Rossi, ça mérite un "salut l'artiste" ! Il ne lui aura manqué que le titre en MotoGP, à Dani. Sa fidélité à Honda en est probablement en partie responsable, parce qu'il n'y aura jamais été que le deuxième pilote en catégorie reine. Mais un deuxième pilote trois fois vice-champion du monde, il n'y en a pas tant avec un tel palmarès... Comme Rossi, Pedrosa a su adapter son pilotage aux évolutions de la catégorie, et il en a connu "quelques unes" : bien peu de pilotes peuvent se vanter de cette capacité ! Un mec toujours respectueux des autres pilotes, qui n'a jamais fait de déclarations en forme de "coup d'éclat", dur au mal : souvenez-vous de ses deux chevilles fracturées en 2003 alors que son titre 125 était acquis, et de son titre 250 dès sa première saison qui a suivi, à peine rétabli ! Titre qu'il a d'ailleurs doublé l'année suivante ! Respect pour le palmarès d'une part, et pour le bonhomme d'autre part.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Grand Prix de République Tchèque 2026

Marc Marquez remporte le GP de République Tchèque et revient à seulement 40 points du leader du championnat MotoGP, Marco Bezzecchi, suspendu à Brno suite à ses vilains gestes d'humeurs envers un commissaire de piste.
République Tchèque 1 commentaire
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Série de cartons rouges au GP de République Tchèque 2026

Ogura en pole sur son Aprilia puis Bagnaia vainqueur du Sprint samedi à Brno, Bezzecchi qui s'emporte face à un commissaire de piste (et privé de GP !), Marquez qui l'emporte en course principale, Acosta en panne et Quartararo qui chute : ce neuvième Grand Prix moto 2026 a été particulièrement animé. Et le championnat MotoGP relancé !
République Tchèque 3 commentaires
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...