Compte rendu et résultats du GP d'Argentine MotoGP (Crutchlow vainqueur)

Valentino Rossi ne pensait sans doute pas si bien dire lorsqu'il s'attendait à "un week-end surprenant"... Ce Grand Prix d'Argentine 2018 a pris une drôle de tournure dès le tour de formation : en raison des conditions séchantes, la plupart des pilotes ont hésité sur leur choix de pneus, optant en grande majorité pour des pneus pluie. Tous... sauf Jack Miller, qui a réédité son pari audacieux des slicks malgré le caractère encore humide de la piste.

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S'en est suivie une scène invraisemblable, au cours de laquelle tous les rivaux du poleman australien sont rentrés aux stands pour changer de moto, alors même que le coup d'envoi devait être donné ! Après moult palabres et un discutable report du départ de quinze bonnes minutes, la course a été lancée dans des circonstances inédites : Miller tout seul sur sa première place de la grille, avec plusieurs dizaines de mètres d'avance sur ses adversaires.

MORE DRAMA! Now for @marcmarquez93 on the grid! 

And we are finally racing!#ArgentinaGP pic.twitter.com/r2v0704JOS

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Très vite, Marc Marquez a pris l'ascendant et semblait se diriger assez facilement vers sa première victoire de la saison. Mais la direction de course avait noté sa manoeuvre illicite sur la grille, quand il a poussé sa RCV qui venait de caler avant d'effectuer un demi-tour pour reprendre sa place sur la grille. Or le règlement interdit explicitement toute circulation à contresens sur la piste : Marquez aurait dû rentrer au stand et s'élancer de la pit-lane.  

He wastes no time in coming in @marcmarquez93 takes his ride through penalty #ArgentinaGP pic.twitter.com/vhNBD3YobH

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Le tenant du titre est par conséquent sanctionné par un passage au ralenti par la voie des stands, ce qui lui fait perdre 27 secondes et laisser les rênes de la course à Jack Miller. Mais peut-on réellement en vouloir à l'espagnol pour sa manoeuvre, au regard des circonstances et du caractère anarchique de cette procédure de départ modifiée à l'emporte-pièce ? Pas sûr !

En revanche, Marc Marquez a ensuite confondu vitesse et précipitation lors de sa remontée infernale : beaucoup plus rapide que ses rivaux, le n°93 s'est montré à plusieurs reprises trop incisifs lors de ses dépassements, notamment sur Aleix Espargaro qu'il a manqué de flanquer par terre...

#TermasClash : Rossi Vs Marquez, épisode 2 !

Puis, alors qu'il avait pourtant pris une pénalité pour son action sur l'officiel Aprilia, Marc Marquez a réédité le même type de dépassement musclé sur... Valentino Rossi ! Bien trop audacieux, le pilote Honda est littéralement venu s'encastrer dans les carénages de la Yamaha du n°46, qui a redressé sous le coup de la surprise et du choc avant de mordre sur l'herbe du bord de piste et de perdre l'avant...

Marquez and Rossi CLASH at the #ArgentinaGP with The Doctor going down

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EVEN MORE DRAMA@marcmarquez93 and @ValeYellow46 clash and the Italian goes down!#ArgentinaGP pic.twitter.com/6bZxTFISuJ

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A cet instant, Marquez le sait : la faute qu'il a commise est d'autant plus grave que le contentieux qui l'oppose à Rossi depuis l'automne 2015 est encore dans toutes les mémoires. Les plaies ouvertes pendant ce tristement célèbre "SepangClash" étaient à peine refermées : ce nouvel accrochage les ouvre de nouveau de manière brutale.

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L'accueil glacial réservé par les membres de l'équipe du Doctor (finalement 19ème à l'arrivée) quand Marquez vient lui présenter ses excuses en dit long : l'italien - encore trop en colère pour venir lui serrer la main - n'est pas prêt de pardonner cette faute directe, clairement imputable à un excès de confiance. 

Unbelievable scenes at the #ArgentinaGP as @marcmarquez93 heads to @ValeYellow46's box to apologise #TermasClash pic.twitter.com/5ZT4CwSd9t

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Désigné comme favori dès les premiers essais libres, Marquez se savait plus véloce que tout le monde : le champion en titre en a abusé crânement, au lieu d'en profiter intelligemment pour construire une victoire qui lui tendait les bras. Ecopant de 30 secondes de pénalité, il est rétrogradé au classement final de la cinquième place à l'arrivée à la 18ème...

The drama doesn't stop!!!@26_DaniPedrosa highsides out of the race on lap one! #ArgentinaGP pic.twitter.com/K8oTFV9k9q

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Dans le clan Repsol, la déception est d'autant plus vive que Dani Pedrosa finit au tapis après avoir été éjecté de la trajectoire dès le premier tour par Johann Zarco ! L'occasion de noter que le pilote Tech3 n'a pour sa part reçu aucune sanction pour son intérieur viril sur "Pedro", qui a pourtant conduit ce dernier directement dans une tâche d'humidité où il a perdu l'adhérence...

Crutchlow passe la trois ! 

En tête de course, la situation mettra un certain temps avant de se décanter : Jack Miller en a mené une bonne partie, avant de perdre le fil suite à une erreur. La victoire s'est ensuite jouée entre Johann Zarco et Cal Crutchlow, à l'avantage finalement du pilote Honda-LCR. Alex Rins - remarquable de bout en bout - complète le podium sur sa Suzuki GSX-RR.

What a show 

Third win for @calcrutchlow, fourth podium for @JohannZarco1 and the first #MotoGP rostrum for @Rins42 #ArgentinaGP pic.twitter.com/547imnzjxK

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Cal Crutchlow prend au passage les rênes du classement provisoire grâce à cette victoire - sa troisième après celles en 2016 au GP de République tchèque et au GP d'Australie - et à sa 4ème place au GP du Qatar cette année. Le n°35 précède au général Andrea Dovizioso, qui sauve un week-end très mal embarqué avec la sixième place en course.

Maverick Viñales place la première Yamaha officielle au cinquième rang, gagnant une place suite au déclassement de Marquez. Une performance en demi-teinte pour "Mack", qui pensait marquer des gros points sur ce circuit qu'il affectionne : raté. Sans compter que les 14 secondes qui le séparent de la M1 privée de Zarco sur la ligne soulèvent encore bien des questions...

Enfin, Jorge Lorenzo est de nouveau passé à côté de la course : le majorquin - un temps dernier ! - finit le GP d'Argentine au 15ème rang à 42 secondes du vainqueur... Le n°99 n'a jamais trouvé ses marques sur le circuit de Termas de Rio Hondo et termine derrière les deux débutants Takaaki Nakagami et Franco Morbidelli.

Inquiétant, dans la mesure où "Jorgeuil" n'a déjà marqué aucun point au Qatar, suite à une chute causée par un problème de frein que Brembo a officiellement endossé. A noter enfin que le succès de Crutchlow sur sa RC213V semi-officielle constitue la 750ème victoire d'une Honda en Grands Prix moto. Sacré palmarès !

Résultats du Grand Prix d'Argentine MotoGP 2018

1. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 40'36.342
2. 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +0.251
3. 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +2.501
4. 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati +4.390
5. 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +14.941
6. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati +22.533
7. 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati +23.026
8. 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +23.921
9. 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +24.311
10. 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati +26.003
11. 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM +31.022
12. 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +31.891
13. 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda +32.452
14. 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda +42.061
15. 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati +42.274
16. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati +42.625
17. 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda +43.350
18. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda +43.860
19. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +52.082
20. 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati +1'03.944
21. 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati +1'10.144

Non classés

• 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM (7 tours)
• 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia (11 tours)
• 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda (0 tour)

Classement du championnat MotoGP 2018 après le GP d'Argentine

1. Cal CRUTCHLOW Honda GBR (38 points)
2. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA (35 points)
3. Johann ZARCO Yamaha FRA (28 points)
4. Maverick VIÑALES Yamaha SPA (21 points)
5. Marc MARQUEZ Honda SPA (20 points)
6. Jack MILLER Ducati AUS (19 points)
7. Danilo PETRUCCI Ducati ITA (17 points)
8. Valentino ROSSI Yamaha ITA (16 points)
9. Alex RINS Suzuki SPA (16 points)
10. Andrea IANNONE Suzuki ITA (15 points)
11. Tito RABAT Ducati SPA (14 points)
12. Dani PEDROSA Honda SPA (9 points)
13. Hafizh SYAHRIN Yamaha MAL (9 points)
14. Franco MORBIDELLI Honda ITA (6 points)
15. Pol ESPARGARO KTM SPA (5 points)
16. Scott REDDING Aprilia GBR (4 points)
17. Alvaro BAUTISTA Ducati SPA (3 points)
18. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN (3 points)
19. Karel ABRAHAM Ducati CZE (1 point)
20. Jorge LORENZO Ducati SPA (1 point)
21. Thomas LUTHI Honda SWI
22. Bradley SMITH KTM GBR
23. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA
24. Xavier SIMEON Ducati BEL