Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#CZECHGP RÉSULTATS COURSE
Paris, le 9 août 2020

Compte rendu du GP de République tchèque : Binder surprise pour KTM !

#CZECHGP RÉSULTATS COURSE

Le débutant Brad Binder, qui fête ses 25 ans dans deux jours, signe un authentique exploit au GP de République tchèque 2020 : le n°33 est le premier pilote sud-africain à s'imposer en catégorie reine, et ce avec une KTM qui accède à son premier succès en MotoGP ! Franco Morbidelli et Johann Zarco complètent ce podium historique à Brno avec leur Yamaha et Ducati privées. Compte rendu et résultats.

Imprimer

Si les rapides enfilades du circuit de Brno font généralement le jeu des moteurs puissants, notamment de Ducati, personne n'aurait parié sur un coup d'éclat de KTM dont le démonstratif V4 a nettement progressé cette saison. Et pourtant : Brad Binder - champion du monde Moto3 en 2016 - signe en République tchèque le premier succès d'une RC16 en catégorie reine, pour sa troisième course MotoGP seulement !

Binder, qui soufflera ses 25 bougies le 11 août, entre dans l'histoire par la grande porte : outre cette première victoire offerte à KTM, le n°33 est également le premier sud-africain à s'imposer en catégorie reine ! Sacré tour de force qui le place par ailleurs au niveau d'un certain Marc Marquez, forfait à Brno, qui était jusqu'ici le dernier "rookie" à remporter une course MotoGP depuis le GP de Amériques 2013 !

La compétitivité des Katoche s'était en réalité dévoilée dès les essais libres avec le rythme consistant imprimé par Pol Espargaro : le futur pilote Honda-Repsol est même passé très près de décrocher la deuxième place en qualifications, avant de voir son temps annulé car réalisé sous drapeaux jaunes suite à la chute de Cal Crutchlow.

"Ce n'est pas juste", pestait-il samedi soir en pointant du doigt l'impossibilité de distinguer ce drapeau jaune qui aurait été selon lui brandi trop tard par les commissaires. Remonté, "Polito" signera le meilleur temps du warm-up dimanche matin pour démontrer sa compétitivité !

Quartararo moins à l'aise à Brno

A l'extinction des feux, Fabio Quartararo réalise le holeshot depuis la deuxième place devant Franco Morbidelli, qui le dépasse dès le premier virage ! Aleix Espargaro fait un super envol et se place troisième avant de doubler Quartararo. Le pilote Aprilia devance son frère Pol sur la KTM, puis Brad Binder et Johann Zarco qui n'apparaît qu'à la 6ème place malgré sa pole. Suivent Rins et Viñales tandis que Rossi et Dovizioso sont lointains 10ème et 15ème.

Franco Morbidelli boucle un premier tour très consistant, ce qui inquiète Fabio : le niçois envoie la sauce pour remonter à la deuxième place alors que son retard sur le leader s'élève déjà à 1,4 sec ! Derrière, ça bastonne dur : Brad Binder continue à impressionner en grimpant à la 3ème position, après s'être défait des frères Espargaro sur leur KTM et Aprilia respectives.

Johann Zarco mesure l'intérêt de se joindre à ce trio infernal et fait rugir le V4 de sa Ducati pour s'intercaler à la 4ème place, entre la RC16 de Binder et celle de Pol Espargaro. Comme un air de revanche pour le cannois, qui doit apprécier de lutter contre son ancien employeur avec "vieille" GP19 !

Rossi est de son côté revenu à la 8ème place devant Viñales, alors que Joan Mir et Iker Lecuona chutent dans le virage 13 - l'un des plus problématiques ce week-end en raison du vieillissement décrié du bitume tchèque. Lecuona a emmené Mir dans sa perte de l'avant après l'avoir dépassé au freinage…

Pol Espargaro double Johann Zarco à 16 tours de l'arrivée via un intérieur impeccable : les KTM sont décidément dans une forme impériale à Brno ! Binder est également très menaçant sur Quartararo, prêt à lui subtiliser la deuxième place à la moindre erreur...

Clash entre Johann Zarco et Pol Espargaro !

Mais les espoirs du n°44 tournent soudainement court : le catalan part dans le décor à 13 tours de l'arrivée après un contact contesté avec son ancien coéquipier Johann Zarco. L'incident est survenu alors que Brad Binder venait de dépasser Fabio Quartararo pour la deuxième place...

Pol Espargaro venait juste d'imiter son coéquipier, mais doit repasser derrière Fabio après avoir élargi sur sa KTM d'usine. Zarco, à l'affût juste derrière, choisit ce moment pour passer à l'intérieur dans le virage 1... Hélas, "Polito" ne l'aperçoit pas et vient heurter la Ducati au point de corde ! La sanction est immédiate : Espargaro part au tapis, tandis que l'incident est étudié par la commission Grands Prix.

Pour MNC, ce malheureux accrochage ne mérite pas vraiment de débat : Johann était sur la bonne trajectoire, sans se déporter, et c'est Pol Espargaro qui est venu le percuter. Cet incident fait cependant ressurgir toutes les tensions entre Zarco et Espargaro, qui ne se sont jamais appréciés au temps de leur collaboration chez KTM.

Le n°5, indifférent aux critiques qui ne manqueront pas de surgir, poursuit son effort et s'offre dans la foulée la troisième place grâce à un beau dépassement sur Quartararo. Pourtant, la direction de course décide de lui infliger une pénalité de "long tour" : Zarco doit élargir dans un virage avant de revenir en piste.

Une sanction promptement effectuée par le n°5, qui parvient malgré tout à conserver sa troisième place devant Quartararo ! A ce stade, Morbidelli mène toujours les débats avec une petite demi-seconde d'avance sur Binder qui revient très, très fort...

La Binder suprise !

A neuf tours de l'arrivée, Brad Binder s'empare des commandes avec une aisance stupéfiante : le sud-africain mène sa troisième course MotoGP devant Morbidelli et il creuse l'écart sur sa KTM n°33 ! Jamais une KTM ne s'était montrée aussi à l'aise sur le sec depuis l'entrée en MotoGP du constructeur autrichien il y a quatre ans.

Derrière, Alex Rins et Valentino Rossi se font pressants sur Quartararo, qui finit par céder au pilote Suzuki à cinq tours de l'arrivée. Rossi le dépasse quelques enfilades plus tard avec une facilité qui traduit l'évidente perte de grip "d'El Diablo" : Fabio, 6ème, ne parvient même pas à résister à Miguel Oliveira !

Brad Binder continue d'accroître son avance et entame les deux derniers tours avec plus de quatre secondes d'avance (!) sur Franco Morbidelli ! Johann Zarco, solide troisième malgré sa pénalité, devance Rins, Rossi, Oliveira et Quartararo.

Le jeune pilote officiel KTM poursuit sur sa lancée jusqu'au drapeau à damiers et signe son premier succès en catégorie reine devant Franco Morbidelli et Johann Zarco. Le cannois est de retour sur le podium pour la première fois depuis sa deuxième place au GP de Malaisie 2018, à l'époque sur la Yamaha Tech3.

Tout un symbole, par ailleurs, de revoir le talentueux pilote français remonter sur un podium le jour où son ancien employeur parvient enfin à la consécration sur cette moto que Johann n'a jamais réussi à dompter…

Pas de quoi bouder son plaisir pour autant : Johann offre une fantastique revanche à tous ses contempteurs et à ceux qui s'inquiétaient de sa capacité à s'adapter à la difficile GP19- dont MNC, avouons-le ! Qu'on se le dise : Zarcocorico n'a rien perdu de son talent et la deuxième Ducati - la GP20 de Miller - n'apparaît qu'à la 9ème place, à neuf secondes du n°5. Excusez du peu !

Son compatriote Fabio Quartararo termine à la 7ème position à 11,8 sec du vainqueur, entre Miguel Oliveira et Takaaki Nakagami. Forcément déçu après ses deux victoires de rang en Espagne et en Andalousie, le n°20 fait toutefois mauvaise fortune bon coeur puisqu'il reste en tête du championnat. Le futur pilote officiel Yamaha apprécie aussi d'avoir offert aux français un événement inédit depuis 1974 : la première qualification de deux tricolores aux premières places avec Johann en pole devant Fabio !

Le(s) point(s) au championnat

Autre conséquence de ce magnifique podium : Johann grimpe à la 6ème place au provisoire, entre l'étincelant vainqueur Brad Binder et l'expérimenté Valentino Rossi. L'italien, 5ème à 7,5 sec, échoue au passage à atteindre le record inédit des 200 podiums en MotoGP à Brno.

Fabio Quartararo reste aux commandes du classement avec 59 points contre 42 pour Maverick Viñales. L'officiel Yamaha s'est de nouveau livré ce dimanche à une interprétation très réussie de "L'homme invisible" : le n°12, menaçant aux essais mais inconsistant en course, termine 14ème (!) à 19,720 sec du vainqueur, soit presque une seconde au tour cédée durant les 21 boucles de la course !

Les deux futurs coéquipiers sont suivis par Franco Morbidelli, véritable révélation de ce Grand Prix de République tchèque qu'il a longuement mené : sans Brad Binder, "Franky" tenait à coup sûr sa première victoire en catégorie reine.

Andrea Dovizioso recule d'un rang au championnat à la quatrième place : l'italien paie les conséquences de sa modeste 11ème place ce dimanche, à 16,5 sec du vainqueur. "DesmoDovi" apparaît de moins en moins à l'aise sur sa GP20 et - surtout ? - dans le team officiel Ducati…

La prochaine course MotoGP, le Grand Prix d'Autriche, est prévu du 14 au 16 août sur le circuit du Red Bull Ring traditionnellement favorable aux Ducati. Cette quatrième épreuve MotoGP sera suivie la semaine suivante par l'inédit GP de Styrie sur le même tracé : restez connectés !

Résultats du GP de République tchèque MotoGP 2020

  1.  Brad BINDER KTM 41'38.764
  2. Franco MORBIDELLI Yamaha +5,266
  3. Johann ZARCO Ducati +6,470
  4. Alex RINS Suzuki +6,609
  5. Valentino Rossi Yamaha +7,517
  6. Miguel OLIVEIRA KTM +7,969
  7. Fabio QUARTARARO Yamaha +11.827
  8. Takaaki NAKAGAMI Honda +12.862
  9. Jack MILLER Ducati +15,013
  10. Aleix ESPARGARO Aprilia +15,087
  11. Andrea DOVIZIOSO Ducati +16,455
  12. Danilo PETRUCCI Ducati +18,506
  13. Cal CRUTCHLOW Honda +18,736
  14. Maverick VIÑALES Yamaha +19.720
  15. Alex MARQUEZ Honda +24 597
  16. Tito RABAT Ducati +29,004
  17. Bradley SMITH Aprilia +32.290
  18. Stefan BRADL Honda +55,977

Non classé 

  • Pol ESPARGARO KTM 12 tours
  • Joan MIR Suzuki 18 tours
  • Iker LECUONA KTM 18 tour

Classement provisoire MotoGP 2020

  1. Fabio QUARTARARO Yamaha 59
  2. Maverick VIÑALES Yamaha 42
  3. Franco MORBIDELLI Yamaha 31
  4. Andrea DOVIZIOSO Ducati 31
  5. Brad BINDER KTM 28
  6. Johann ZARCO Ducati 28
  7. Valentino Rossi Yamaha 27
  8. Takaaki NAKAGAMI Honda 27
  9. Jack MILLER Ducati 20
  10. Alex RINS Suzuki 19
  11. Pol ESPARGARO KTM 19
  12. Miguel OLIVEIRA KTM 18
  13. Alex MARQUEZ Honda 13
  14. Joan MIR Suzuki 11
  15. Danilo PETRUCCI Ducati 11
  16. Francesco BAGNAIA Ducati 9
  17. Tito RABAT Ducati 7
  18. Aleix ESPARGARO Aprilia 6
  19. Cal CRUTCHLOW Honda 6
  20. Bradley SMITH Aprilia 5

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez reste chez Ducati pour le renouveau du MotoGP (2027 et 2028)

Certains le voyaient de retour chez Honda à l'occasion de la refonte du règlement technique du MotoGP 2027. Il n'en sera rien : le nonuple champion de vitesse moto, Marc Marquez, courra toujours pour le Ducati Lenovo Team en 2027 et 2028. Une décision logique au regard de son récent palmarès chez les Rouges.. de Bologne !
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Marc Marquez revient dans la course au titre MotoGP à Brno

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, réalise une spectaculaire remontée au classement provisoire grâce à son solide GP de République tchèque et au zéro pointé du leader, Marco Bezzecchi.
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...