Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Magny-Cours, le 13 septembre 2009

Bol d'Or 2009 : victoire de la Suzuki n°1 du SERT !

Bol d'Or 2009 : victoire de la Suzuki n°1 du SERT !

  DOCUMENTS VIDÉO   Magny-Cours, 13 septembre 2009 - Victoire habituelle - mais ô combien méritée ! - de la Suzuki n°1 du SERT ! Vidéo © Moto-Net.Com . La Suzuki n°1 du SERT vient de s'imposer à Magny-Cours après une bagarre de tous les instants face à de très sérieux concurrents ! Cette 13ème…

Imprimer
 DOCUMENTS VIDÉO  
Magny-Cours, 13 septembre 2009 - Victoire habituelle - mais ô combien méritée ! - de la Suzuki n°1 du SERT ! Vidéo © Moto-Net.Com.

La Suzuki n°1 du SERT vient de s'imposer à Magny-Cours après une bagarre de tous les instants face à de très sérieux concurrents !

Cette 13ème victoire du SERT au Bol d'Or intervient au terme d'une 73ème édition menée tambour battant jusqu'au petit matin, moment où sa principale rivale, la GMT n°94 pilotée par Sébastien Gimbert, David Checa et Erwan Nigon, a de nouveau été contrainte à l'abandon (lire Moto-Net.Com de 7h23).

Toutefois, les pilotes de la Suz' - Vincent Philippe, Freddy Foray et Olivier Four, bravo à eux et à leur grand chef Dominique Méliand ! - n'ont pas eu le loisir de relâcher leurs efforts car derrière, un Bibendum maintenait la pression...

A l'arrivée, l'équipe de la Honda n°63 du Michelin Power Research Team (William Coste, Josep Monge et Matthieu Lagrive) pense avoir terminé à une très belle 2ème place à seulement trois tours de la GSX-R qui a effectué, en 24 heures, 815 boucles.... avant d'apprendre que la moto est reléguée à la dixième sur décision de la FIM, lire Moto-Net.Com du 13 septembre 2009) !

Le "premier podium d'arrivée" de ce Bol d'Or 2009 est complété par une troisième marque : menée par Freddy Foray, Kenny Noyes et Xavi Fores, la Kawasaki GSR n°11 - qui, suite à la décision de la FIM, se retrouve donc deuxième ! - prouve aux sceptiques qu'une ZX-10R sait se montrer performante... et fiable ! La Ninja termine à quatre tours de la CBR 1000 RR de William Costes, Josep Monge et Matthieu Lagrive.

Podium Bol d'Or 2009

Bol d'Or 2009 : victoire de la Suzuki n°1 du SERT !

William Coste, 2ème au guidon de la Honda n°63 Podium Bol d'Or 2009

Grande animatrice de ce Bol également, la YART n°7 (Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani) est sacrée championne du monde, malgré une fin de course cloitrée dans son stand. Pour le plaisir du public - et pour le sien ! -, le team autrichien nouveau champion du monde 2009 a tout de même tenu à ressortir sa R1 pour parcourir les tout derniers tours.

Gwen Giabbani, champion du monde 2009 avec le YART ! Podium largement mérité pour les pompiers du Team 18 !

Trop souvent décriée, la 4ème place satisfait d'abord pleinement le Team des Pompiers qui ont eu... chaud, forcément : non seulement la Suzuki n°41 qui les chassait franchit la ligne d'arrivée 19 secondes après la n°18, mais sur le tapis vert les Pompiers se retrouvent dans la soirée sur la troisième marche du podium ! Avec 783 tours, l'équipe AM Moto Racing se classe 6ème provisoire (et donc 5ème définitive, vous avez compris le principe !).

Les 10 derniers vainqueurs du Bol
  • 2000 : Foret-Delétang-Willis (Yamaha)
  • 2001 : Lavieille-Morrisson-Brian (Suzuki)
  • 2002 : Bayle-Gimbert-Dussauge (Suzuki)
  • 2003 : Bayle-Gimbert-Dussauge (Suzuki)
  • 2004 : Philippe-Kitagawa-Lagrive (Suzuki)
  • 2005 : Philippe-Kitagawa-Lagrive (Suzuki)
  • 2006 : Philippe-Kitagawa-Lagrive (Suzuki)
  • 2007 : Checa-Gimbert-Four (Yamaha)
  • 2008 : Philippe-Lagrive-Da Costa (Suzuki)
  • 2009 : Philippe-Foray-Four (Suzuki)
  • En catégorie Superstock, c'est la Kawasaki n°83 du Maccio Racing Team (7ème au scratch, lire Moto-Net.Com du 13 septembre) qui s'impose devant deux Suzuki : la n°50 de Motors Event Joe Bar Team et la n°95 du Qatar Endurance Racing Team (QERT).

    Enfin, la "petite" Ducati 848 n°78, un peu esseulée en catégorie Open après l'abandon de la Metiss n°45 qui s'était pourtant très bien battue, franchit la ligne d'arrivée à la 31ème position. Bravissimo !

    Félicitations à tous les pilotes, team managers, mécaniciens, assistants, cuisiniers, etc. et rendez-vous l'an prochain pour le 74ème Bol d'Or 2010, à suivre 24h/24 en direct tout le week-end sur Moto-Net.Com !

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Essai BMW F 450 GS 2026 : votre première GS ?

La famille Gelande Strässe (GS) s'agrandit en 2026 avec la nouvelle F450 GS et son bicylindre inédit de 420 cc, taillé pour les permis moto A2. Moto-Net.Com teste cette ambitieuse nouveauté BMW sur route et en tout-terrain. Essai.
    L'éclaircie se confirme pour le marché moto en avril 2026

Comme en mars, la belle météo d'avril 2026 a incité les motards français à sortir du garage… pour se rendre en concession où les affaires ont été meilleures que l'an dernier : les scooters et motos de 125cc ont généré 5867 immatriculations (+21,9% ou 1055 unités) et les motos et maxiscooters 15 143 (+5,4% ou 774 unités). Bilan.
    Interview MNC du plus généreux des français à la DGR 2026

Simon Tobaldin, vous connaissez ? Moto-Net.Com non plus. Enfin,  pas avant son email reçu dans la foulée de la Distinguished Gentleman's Ride 2026. Ce motard a levé plus de 5600 euros de dons en cinq éditions et figure à la première place du ''chart'' français 2026. Mais l'essentiel est ailleurs, chez Triumph Vittel AMR ! Interview.
    Des résultats financiers records pour le groupe Suzuki en 2025

Suzuki Motor Corporation dévoile le bilan de son exercice 2025 et se réjouit d'atteindre des records dans un contexte pourtant délicat. Bonne surprise : son activité moto affiche la plus forte hausse avec un chiffre d'affaires à +14,2% ! Tout roule, finalement, pour le blason d'Hamamatsu ?
    Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
    Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...