BMW remporte les 8 Heures d'Albacete

La BMW du team BMW Motorrad France 99 aux mains de Sébastien Gimbert et Erwan Nigon vient de s'imposer aux 8 Heures d'Albacete (Espagne), signant la première victoire du team BMW en championnat du monde d'endurance.

La S1000RR n°99 termine avec 30 secondes d'avance sur la Yamaha R1 du GMT 94 emmenée par David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive, et avec un tour sur la GSX-R n°1 du Suzuki Endurance Racing Team (SERT) de Vincent Philippe, Freddy Foray et Daisaku Sakai.

La "course parfaite" pour BMW

"C'était la course parfaite !", s'est réjoui Erwan Nigon à l'arrivée : "on savait dès le départ qu'on aurait un ravitaillement essence supplémentaire à faire par rapport aux autres teams, donc le plan était de pousser le plus fort possible pour gagner 10 secondes par tour. J'ai pris un bon départ et j'ai pu créer un bon écart dès la première heure avant de passer le relais à Sébastien. On donnait tous les deux le maximum jusqu'à ce qu'à ce qu'on sache, à 90 minutes de la fin de course, que personne ne pourrait nous rattraper. Cette première victoire pour l'équipe, pour BMW et pour Michelin est une superbe sensation, surtout quand on sait combien ils ont travaillé dur pour que ce soit possible".

De son côté, Sébastien Gimbert s'est dit également "très content pour l'équipe, BMW et Michelin : après un an et demi de dur travail, on a finalement réussi à gagner notre première course en championnat du monde d'endurance mondiale ici à Albacete. On savait au Mans qu'on avait fait le premier pas vers le succès, et qu'on ne ferait que se renforcer au fil de la saison, et on l'a prouvé aujourd'hui. Je suis évidemment ravi de cette victoire, et très content qu'on l'ait obtenue avec Erwan qui a aussi fait du bon boulot aujourd'hui. Maintenant j'attends avec impatience la prochaine manche à Suzuka, où j'espère qu'on pourra de nouveau se battre aux avants postes".

La revanche de Michelin

"Ce podium inédit scelle aussi la revanche de Michelin, qui chausse les deux premiers à l'arrivée des ces 8 Heures d'Albacete, sur Dunlop, partenaire du SERT", note au passage la Fédération internationale de motocyclisme (FIM).

"Les pneumatiques ont parfaitement fonctionné, le manufacturier français réalise un doublé et sa victoire en Espagne est largement méritée", confirme Christophe Guyot : "l’investissement dont ils font preuve ainsi que la compétence de chaque technicien méritaient bien cette légitime récompense".

"Les pilotes ont été formidables", poursuit le team manager du GMT 94 : "notre Yamaha R1 a fonctionné à merveille. Performante, fiable, elle nous a permis de réaliser ce bon résultat et de nous battre à la régulière face aux meilleures équipes Bien sûr que nous aurions préféré gagner. Il nous a manqué 31 secondes pour reprendre le vainqueur après 8 heures de course. Avec une stratégie un peu plus offensive, peut-être aurions nous pu les combler. Mais après nos dernières courses infructueuses, nous sommes sincèrement heureux de ce podium et n’avons aucun regret". 

Le SERT a perdu un peu de terrain après avoir écopé d'un stop and go pour "non extinction des phares lors d'un ravitaillement", mais pourtant la tête du classement provisoire mondial avec deux points d'avance sur BMW Motorrad France 99.

Derrière, solidement installée en quatrième position, la Honda du team TT Legends bataillait dans le peloton de tête depuis le début de la course mais la chute de John McGuinness peu après 1h00 du matin l'a contrainte à l'abandon.

La quatrième place échoit donc à un autre grand animateur de cette épreuve, le Monster Yamaha YART qui aurait pu prétendre au podium s'il n'avait pas été retardé à mi course par une panne d'essence...

Quant à la Yamaha du Maco Racing Team, elle conjure enfin le mauvais sort : Jason Pridmore, Gregg Black et Gregory Junod prennent la cinquième place devant la Yamaha du YMES Folch Endurance de Dani Ribalta, Pedro Vallcaneras et Jose Manuel Luis Rita.

La Honda National Motos, a malheureusement été victime d'un problème moteur à 25 mn de l'arrivée.

BMW rafle également la catégorie Superstock avec la victoire du Van Zon Boenig Motorsportschool Penz13 RT de Werner Daemen, Grégory Fastré et Michael Filla, 7ème scratch devant les Suzuki du Team Motors Events Bodyguard AMT, du No Limits Motor Team, du MCS Racing Ipone, du team Atomic MotorSport et d'AM Racing Compétition, qui a longtemps tenu la tête de la catégorie mais a été retardé par des soucis de sélecteur de vitesses...

Les premiers abandons ont touché dès le début de course deux challengers dans chacune des catégories : en Formula EWC, la Kawasaki suisse du Bolliger Team Switzerland a quitté le classement sur casse de boîte de vitesses après avoir réglé ses problèmes de réglages de partie cycle, tandis qu'en Superstock la Suzuki du Qatar Endurance Racing Team a abandonné sur casse moteur.

Enfin le team DG Sport, quatrième en Superstock jusqu'à 23 heures, a dû abandonner après la chute d'Olivier Depoorter, grièvement blessé à la main et qui n'a pas pu ramener la moto.

Prochain rendez-vous du championnat du monde d'endurance le 31 juillet au Japon pour les 8 Heures de Suzuka (épreuve réservée aux machines engagées en Formula EWC) puis samedi 20 août en Grande-Bretagne pour une nouvelle épreuve, les 6 Heures de Donington.

Classement des 8 Heures d'Albacete 2011 (Formula EWC)

1. 99 EWC 30 BMW MOTORRAD FRANCE 99 G IMBERT Sébastien/NIGON Erwan/MARCHAND Hugo BMW S1000RR 8:01:29.512 306 134,947 1:31.620 139,057
2. 94 EWC 24 YAMAHA FRANCE GMT 94 IPONE C H ECA David/FORAY Kenny/LAGRIVE Matthieu YAMAHA R1 8:02:00.851 306 0:31.339 134,801 1:32.122 138,299
3. 1 EWC 19 S.E.R.T. PHILIPPE Vincent/FORAY Freddy/DAISAKU Sakai SUZUKI GSXR 1000 8:02:01.128 305 1 T 134,359 1:32.191 138,196
4. 7 EWC 16 MONSTER YAMAHA - YART JERMAN Igor/MARTIN Steve/GIABBANI Gwen YAMAHA R1 8:02:14.330 302 4 T 132,977 1:31.609 139,074
5. 14 EWC 13 MACO RACING TEAM PRIDMORE Jason/JUNOD Gregory/BLACK Gregg YAMAHA R1 8:02:31.643 301 5 T 132,457 1:33.007 136,983
6. 4 EWC 12 YMES FOLCH ENDURANCE RIBALTA Daniel/VALLCANERAS Pedro Luis/LUIS José ManueYlAMAHA R1 8:03:14.406 299 7 T 131,383 1:33.991 135,549
7. 2 EWC 11 TEAM R2CL CHAUSSE Raphael/HEDELIN Camille/BRIERE David SUZUKI GSXR 1000 8:01:33.414 287 19 T 126,551 1:36.030 132,671
8. 65 EWC 10 MOTOBOX KREMER BY SHELL ADGVAAZNIECLLO Franck/SCHERRER Martin/PAAVILAINEN Timo SUZUKI GSXR 1000 8:01:55.011 286 20 T 126,016 1:36.049 132,645
9. 55 EWC 8 NATIONAL MOTOS JONCHIERE Emeric/DE CAROLIS Lucas/MASSON Etienne HONDA CBR1000 RR 8:02:29.811 282 24 T 124,104 1:33.587 136,134
10. 109 EWC 7 TEAM FMA ASSURANCES BOULANGE Freddy/MORIN Mickael/DUMAIN David HONDA CBR1000 RR 8:02:24.599 279 27 T 122,806 1:37.142 131,152
11. 119 EWC 6 SLIDER ENDURANCE LECOUTURIER Mickael/LE ROYER Arnaud/SEROUX FredericYAMAHA R1 8:01:58.656 275 31 T 121,154 1:38.933 128,778
12. 74 EWC 5 MOTOPLANETE - RACING TEAM YFAEMRR E Julien Ferre/CANCADE Yann/MECENE Michael YAMAHA R1 8:03:03.247 260 46 T 114,290 1:38.567 129,256

• Meilleur tour : Yamaha R1 n°7 au 124ème tour en 1:31.609 (139,074 km/h)

Classement des 8 Heures d'Albacete 2011 (Superstock)

1. 13 SST 30 VAN-ZON BOENIG MOTORSPORTDSACEHMOEON Werner/FASTRE Gregory/FILLA Michal BMW S1000RR 8:01:58.000 296 130,409 1:33.832 135,779
2. 50 SST 24 TEAM MOTORS EVENTS BODYGUGAINREDS Mathieu/BOCQUET Vincent/HUMEAU Emilien SUZUKI GSXR 1000 8:02:33.360 295 1 T 129,809 1:33.816 135,802
3. 44 SST 19 NO LIMITS MOTOR TEAM CASAS Victor/ALDROVANDI Alessio/TIZON Arturo SUZUKI GSXR 1000 8:02:37.168 294 2 T 129,352 1:35.002 134,107
4. 411 SST 16 MCS RACING IPONE PROSENIK Janez/SASETA Ricardo/MOLERO Angel SUZUKI GSXR 1000 8:03:27.592 292 4 T 128,249 1:34.926 134,214
5. 68 SST 13 ATOMIC MOTORSPORT MUTEAU Gerald/LALEVEE Michael/LUSSIANA Yann SUZUKI GSXR 1000 8:02:32.670 291 5 T 128,052 1:35.877 132,883
6. 110 SST 12 AM MOTO RACING COMPETITIONA U GER Fabrice/LOISEAU Anthony/DELHALLE Anthony SUZUKI GSXR 1000 8:02:41.419 291 0:08.749 128,014 1:33.027 136,954
7. 100 SST 11 TEAM ENDURANCE MOTO 45 LAGRIVE Alexandre/GANFORNINA Adrien/BENICHOU Leon SUZUKI GSXR 1000 8:01:49.049 290 6 T 127,805 1:35.608 133,257
8. 36 SST 10 RODI CIRCUIT ALCARRAS SOLA Oscar/MORENO Antonio/MARTINEZ Roberto YAMAHA R1 8:01:37.264 286 10 T 126,093 1:36.214 132,417
9. 31 SST 8 BOENIG PENZ13 RT BÄCHLER Christian/SEIDEL Matti/PENZKOFER Rico BMW S1000RR 8:02:33.900 286 0:56.636 125,847 1:36.042 132,654
10. 333 SST 7 VILTAIS RACING DIVISION BESNARD Frederic/BARDET Loïc/ROCHET Christophe YAMAHA R1 8:02:38.314 284 12 T 124,948 1:36.538 131,973
11. 66 SST 6 RACING TEAM SARAZIN KOKES Stephane/BARBACON Xavier KAWASAKI ZX-10R 8:03:02.747 284 0:24.433 124,842 1:37.428 130,767
12. 84 SST 5 SERBIAN RACING TEAM - DIJAMAPNETRISIC Dragoslav/MARKOV Velislav/STOJANIVIC Goran SUZUKI GSXR 1000 8:02:46.583 261 35 T 114,796 1:37.745 130,343

• Meilleur tour : Suzuki GSX-R 1000 n°110 au 111ème tour en 1:33.027 (136,954 km/h)

Liste des abandons

• 77 EWC HONDA TT LEGENDS PLATER Steve/MCGUINNESS John/AMOR Keith HONDA CBR1000 RR 7:00:26.477 265 133.836 1:32.245 138,115
• 9 SST DG SPORT DEPOORTER Olivier/DOS SANTOS Anthony/LEGRELLE SebaYsAtiMenAHA R1 5:14:51.192 191 128.812 1:34.415 134,940
• 111 SST SP RACING HUVIER Cyril/CAZADE Bernard/LE PECHEUR Philippe HONDA CBR1000 RR 3:31:28.512 123 123.503 1:36.500 132,025
• 3 SST BMW MAS MOLINA Alvaro/VALERA Javier/ROSIVALL Agoston BMW S1000RR 3:23:32.300 117 122.059 1:34.755 134,456
• 16 SST SUZUKI P&RF ANORTEC PLANAS Jordi/CAUS Ramón/SUCHET Sebastien SUZUKI GSXR 1000 1:35:20.361 54 120.269 1:37.909 130,125
• 95 SST Q.E.R.T. CUDLIN Alexander/AL MALKI Yousef/AL MAIKI Nasser SUZUKI GSXR 1000 0:43:18.678 27 132.371 1:34.707 134,524
• 8 EWC BOLLIGER TEAM SWITZERLAND S A IGER Horst/CHABOSSEAU Frederic/TANGRE Jérôme KAWASAKI ZX-10R 0:21:14.255 13 129.978 1:34.268 135,151